專利名稱：軸流式艦艇高速推進(jìn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明軸流式艦艇高速推進(jìn)器，是一種配套艦艇高前進(jìn)的推進(jìn)器。
現(xiàn)有推動(dòng)艦艇前進(jìn)的方式除動(dòng)力牽引旋槳的旋槳推進(jìn)器外，尚未有資料證明新的推進(jìn)方式，而旋槳推進(jìn)器一組或多組并聯(lián)使用，它將對(duì)艦艇前進(jìn)速度受到一定限止，因旋槳推進(jìn)器都必須裝在艦艇的尾部，而艦艇的設(shè)計(jì)者為提高旋槳推進(jìn)效果，只得把艦艇的旋槳輸出軸部分制成垂直的扁窄形狀，以增加旋槳推進(jìn)器工作時(shí)的供水流量，減少回流阻力，從而導(dǎo)致艦艇切水部分制造形狀復(fù)雜化，還帶來(lái)了艦艇切水深度加大，增加了艦艇前進(jìn)中的水磨擦阻力，造成動(dòng)力作功因素低落；另一方面，旋槳推進(jìn)器在工作時(shí)，它雖然能把艦艇底部的水不停地往后排，而補(bǔ)充旋槳推出去的水仍是艦艇底部的水，而造成艦艇前進(jìn)中水的倒流現(xiàn)象，這種現(xiàn)象，隨著艦艇動(dòng)力的增加前進(jìn)速度的提高而增大。這種推進(jìn)方式，因沒(méi)導(dǎo)流裝置，推出去的水又受到艦艇尾部靜態(tài)水的阻力，就成菊花狀向周?chē)㈤_(kāi)，其中一小部分推出去的水還會(huì)繞過(guò)槳葉頂端回流到旋槳中重復(fù)推出。由于水的倒流和回流而產(chǎn)生了一種艦艇前進(jìn)中的后拉力，嚴(yán)重影響艦艇前進(jìn)速度和動(dòng)力的浪費(fèi)。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了下述結(jié)構(gòu)的軸流式艦艇高速推進(jìn)器。它包括一組設(shè)置在中間的推進(jìn)器總成和推進(jìn)器總成前為消除應(yīng)力的波型伸縮節(jié)，在伸縮節(jié)前和推進(jìn)器總成后為維修保養(yǎng)推進(jìn)器總成時(shí)切斷艦艇外水源用的各一個(gè)等經(jīng)直通閥及兩閥前后各一段與推進(jìn)器總成尺寸相應(yīng)的進(jìn)排水管組成直線型軸流方式。所述推進(jìn)器總成，是可與艦艇動(dòng)力變速箱輸出軸連接的推進(jìn)器總成傳動(dòng)軸，并有此軸經(jīng)過(guò)一對(duì)錐齒傳遞給推進(jìn)器總成中的裝有葉輪的葉輪軸的正套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。因正套軸流式艦艇高速推進(jìn)器設(shè)置在艦艇后部，底部或后部左右內(nèi)側(cè)，并與艦艇縱向布置，進(jìn)水管的進(jìn)水口和排水管出水口均焊接于艦艇前進(jìn)方和艦艇尾部一定的位置上。在艦艇前進(jìn)中水就流入進(jìn)水管，在葉輪旋轉(zhuǎn)作用下，經(jīng)艦艇內(nèi)經(jīng)艦艇尾部排出形成軸流。由于水的反作用，艦艇就向前移動(dòng)，而進(jìn)水管亦與艦艇的移動(dòng)等速進(jìn)水。在這種情況下，葉輪的功能只承擔(dān)排水。采用這種具有導(dǎo)流裝置的軸流式艦艇高速推進(jìn)器，它將大幅度減少艦艇前進(jìn)中的水磨擦阻力，提高動(dòng)力作功因素，更有利于艦艇增速前進(jìn)。而且它還可根據(jù)需要來(lái)提高葉輪轉(zhuǎn)速，在葉輪轉(zhuǎn)速提高到排水管的水流成直線噴射時(shí)，可接近音速甚至超過(guò)音速，當(dāng)時(shí)艦艇前進(jìn)的理論時(shí)速也就達(dá)到音速或超音速。
在優(yōu)先的實(shí)施方案中，所述推進(jìn)器總成的傳動(dòng)方式采用直角錐齒，所述軸流式艦艇高速推進(jìn)器的總長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)艦艇大小決定以葉輪外經(jīng)的20-30倍，并為園管形，所述葉輪有6個(gè)葉片，葉片外徑與推進(jìn)器總成的內(nèi)徑間距不得大于1.5毫米，葉片與葉輪軸線旋開(kāi)夾角不得小于45度。該軸流式艦艇高速推器可根據(jù)需要以兩套或多套并排使用。
采用上述結(jié)構(gòu)的軸流式艦艇高速推進(jìn)器，雖然制作要求較高，但結(jié)構(gòu)屬并不復(fù)雜，而最主要問(wèn)題是不能直接用于現(xiàn)有艦艇的改裝，它必須按照軸流式艦艇高速推進(jìn)器的安裝方式，對(duì)艦艇切水部分以飄浮式底部基本全平為主的全新設(shè)計(jì)，才能達(dá)到該軸流式艦艇高速推進(jìn)器的所述效果。
下面是結(jié)合附圖詳述本發(fā)明軸流式艦艇高速推進(jìn)器的最佳實(shí)施方式

圖1是本發(fā)明軸流式艦艇高速推進(jìn)器正套外形半剖主視圖。
圖2是圖1中推進(jìn)器總成的半剖視圖。
圖3是圖2推進(jìn)器總成的A向視圖。
如圖1所述，本發(fā)明軸流式艦艇高速推進(jìn)器，有主部件推進(jìn)器總成1和與總成1可拆接的兩端有法蘭的波型伸縮節(jié)2，在波型伸縮節(jié)2和推進(jìn)器總成1各端有予留位6和5的位置裝上各一個(gè)與推進(jìn)器總成1前后等徑直通閥，在6閥位裝上的直通閥可裝有予制的園筒型帶法蘭的進(jìn)水管3，進(jìn)水口8應(yīng)與艦艇相應(yīng)位置上的曲線相附合，并以喇叭口型狀焊接于艦艇前進(jìn)方向的外壁上，在推進(jìn)器總成1的后端，在5的位置上亦裝有直通閥，在直通閥后方有與直通閥應(yīng)相尺寸并附有法蘭水管4，排水管口7是按艦艇后外邊型狀焊接于后壁，進(jìn)水管3和排水管4的材料應(yīng)采用09錳2銅，全部附著在推進(jìn)器總成1進(jìn)水管3排水管4和波型伸縮節(jié)2的法蘭，均必須按0.6mpa級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制作。
如圖2所示的推進(jìn)器總成1主要有一個(gè)管徑不同的用HT32鑄造的殼體9和殼體9前后均有可拆接的法蘭，在殼體9大徑的相應(yīng)位置上有一個(gè)園型凸圈，凸圈內(nèi)有一個(gè)可通入懸掛齒輪箱體15的支架10，支架下面連有一個(gè)可與齒輪箱體15拆接的法蘭，在支架10的上方有一個(gè)與殼9凸圈相應(yīng)法蘭，法蘭中間有一個(gè)可以裝入軸承11的孔，支架10的中心有一個(gè)通孔，可穿入傳動(dòng)軸13，支架10的架體成腰園，在齒輪箱15能懸掛支架10的上平面上有一個(gè)能裝入軸承14的孔，支架10和齒輪箱15均應(yīng)用球鐵鑄造，在傳動(dòng)軸13穿入齒輪箱15的一端以鍵銷方式緊固鋼質(zhì)錐齒16，在緊固錐齒16時(shí)應(yīng)予先把鋼質(zhì)錐齒17放置齒輪箱15內(nèi)，把油封18嵌入油封蓋19，緊固于齒輪箱15的軸線位置上，穿入葉輪軸20，并在葉輪軸20穿入齒輪箱15的部位中用鍵銷式緊固被動(dòng)錐齒17，齒輪箱蓋23應(yīng)予先車(chē)制能裝入軸承22的軸承座，將軸承22壓入齒輪箱蓋23，并緊固在齒輪箱上。在葉輪軸的葉輪部位用鍵銷方式緊固葉輪21，26是葉輪軸支承架，它的一面在中心線上車(chē)制一個(gè)可裝入軸承28的軸承座，另有一面有一個(gè)油封24和油封蓋25緊固于葉輪中心架上，套在葉輪軸20上，并壓入軸承28，蓋上軸承蓋29，再把兩端有法蘭的中心架固定圈27對(duì)位用螺栓緊固。傳動(dòng)軸30處是連接艦艇變速箱輸出軸予留處。在正體組裝后，再壓入傳動(dòng)軸13上面的軸承11蓋上軸承蓋12。
對(duì)上述未提出制造材料的葉輪21和油封蓋19、15齒輪箱蓋23最好用球鐵鑄造。
在正體組裝時(shí)，應(yīng)對(duì)各檔軸承和齒輪箱加注適應(yīng)潤(rùn)滑油脂，在全部用螺栓對(duì)合的縫中加相應(yīng)尺寸的軟金屬密封墊床，所用沉水部分的螺栓應(yīng)用內(nèi)六角沉頭。全部鑄件應(yīng)經(jīng)時(shí)效或退火處理。
權(quán)利要求
1.一種為提高艦艇前進(jìn)時(shí)速的軸流式艦艇高速推進(jìn)器，它包括一組設(shè)計(jì)在中間的推進(jìn)器總成和波型伸縮節(jié)，兩個(gè)直通閥及進(jìn)排水管組成。其特征在于推進(jìn)器總成前后各有一段與推進(jìn)器總成可拆接的導(dǎo)流管，與推進(jìn)器總成和波型伸縮節(jié)兩個(gè)直通閥組成的直線型軸流方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的推進(jìn)器總成，其特征是有一個(gè)可與艦艇變速箱連接的傳動(dòng)軸，并有此軸通過(guò)一對(duì)直角錐齒再次傳遞給葉輪軸，能驅(qū)動(dòng)葉論的一正套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明軸流式艦艇高速推進(jìn)器是一種艦艇高速前進(jìn)的推進(jìn)器。它包括一組推進(jìn)器總成和與推進(jìn)器總成可拆接的波型伸縮節(jié)，在波型伸縮節(jié)和推進(jìn)器總成后各有一個(gè)等徑直通閥，在這兩個(gè)直通閥前后各有一段導(dǎo)流的進(jìn)排水管組成。所述推進(jìn)器總成是指可與艦艇變速箱輸出軸連接的傳動(dòng)軸，并有此軸徑直角錐齒可驅(qū)動(dòng)葉輪的一正套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于各種艦艇和鋼制客貨船提速前進(jìn)的推進(jìn)器配套。
文檔編號(hào)B63H23/00GK1590217SQ0315782
公開(kāi)日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2003年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月26日
發(fā)明者徐成銑 申請(qǐng)人:徐成銑