專利名稱：鉆錐式螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種螺旋槳，特別是一種鉆錐式螺旋槳。
目前，在船舶上使用的螺旋槳為平面型螺旋槳，該平面螺旋槳有一轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的端部連接有葉槳，大多葉槳為三葉均布在轉(zhuǎn)軸上，也有五葉、七葉的螺旋槳，上述螺旋槳旋轉(zhuǎn)時呈平面，螺旋槳自身在推動船舶前進的同時由于其槳葉的面積較大對船舶產(chǎn)生較大的阻力，如果想提高船舶的航速，而增大螺旋槳的直徑，即增大了槳葉的面積，這將產(chǎn)生更大的阻力，不利于對船舶的推進。
本實用新型的目的是要提供一種行進中對船舶阻力小的鉆錐式螺旋槳。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在轉(zhuǎn)軸上有葉槳，葉槳的葉面圍繞轉(zhuǎn)軸逐漸變小至轉(zhuǎn)軸的直徑，在轉(zhuǎn)軸上有整流環(huán)，整流環(huán)位于葉槳的葉面與轉(zhuǎn)軸的直徑相同的部位。
葉槳的葉面邊緣尖薄，與轉(zhuǎn)軸連接的葉根厚實，斷面呈細長的三角形，葉槳外表面與轉(zhuǎn)軸之間的夾角為30度-60度，葉槳繞轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一葉斜線，該葉斜線與轉(zhuǎn)軸水平方向的夾角為30度-50度，葉槳圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)半周至一周，沿葉斜線向上逐級縮小，為上窄下寬，整體成錐形。
整流環(huán)在葉槳收縮處直徑大于轉(zhuǎn)軸直徑，向另一端延伸，其直徑逐漸與轉(zhuǎn)軸的直徑相同。
由于采用上述方案，葉槳的葉面圍繞轉(zhuǎn)軸連接，整體呈錐形，在葉槳的迎水面前端的轉(zhuǎn)軸上有整流環(huán)，當葉槳高速旋轉(zhuǎn)時，能產(chǎn)生較大的推力，同時由于在葉槳迎水面前端的轉(zhuǎn)軸上整流環(huán)，使前端的水流不能直接沖擊葉槳，葉槳工作時的阻力小，即對船舶的阻力小，達到了本實用新型的目的。該螺旋槳結(jié)構(gòu)簡單，在提高船舶航速的同時不產(chǎn)生對船舶的阻力，具有低泡、低音、高速、節(jié)能，可極大提高船舶航速。
下面根據(jù)附圖結(jié)合實施例作進一步說明。



圖1為本實用新型二葉槳結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型葉截面結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實用新型三葉槳結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本實用新型單軸雙槳結(jié)構(gòu)圖。
實施例1在
圖1、圖2中，在螺旋槳的轉(zhuǎn)軸1上有葉槳3，葉槳3為二葉槳，葉槳3的葉面環(huán)繞轉(zhuǎn)軸1逐漸變小至轉(zhuǎn)軸1的直徑，葉槳3的葉面邊緣尖薄，與轉(zhuǎn)軸1連接的葉根厚實，斷面呈細長的三角形，葉槳3外表面與轉(zhuǎn)軸1之間的夾角即外角5為45度，葉槳3內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸1之間的夾角為內(nèi)角6，內(nèi)角6越大，葉根越厚實，葉槳3繞轉(zhuǎn)軸1產(chǎn)生一葉斜線4，該葉斜線4與轉(zhuǎn)軸1水平方向的夾角為35度，葉槳3圍繞轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)半周至一周，沿葉斜線4向上逐級縮小，為上窄下寬，整體成錐形。在轉(zhuǎn)軸1上有整流環(huán)2，整流環(huán)2位于葉槳3的葉面與轉(zhuǎn)軸1的直徑相同的部位，整流環(huán)2在葉面與轉(zhuǎn)軸1直徑相同處的直徑大于轉(zhuǎn)軸1直徑，向另一端延伸，其直徑逐漸與轉(zhuǎn)軸1的直徑相同。
實施例2在圖3中，葉槳3為三葉槳，其它與實施例1同，略。
實施例3在圖4中，在轉(zhuǎn)軸1上從上至下順序安裝二組葉槳3，其它與實施例1同，略。
權(quán)利要求1.一種鉆錐式螺旋槳，其特征是在轉(zhuǎn)軸上有葉槳，葉槳的葉面圍繞轉(zhuǎn)軸逐漸變小至轉(zhuǎn)軸的直徑，在轉(zhuǎn)軸上有整流環(huán)，整流環(huán)位于葉槳的葉面與轉(zhuǎn)軸的直徑相同的部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆錐式螺旋槳，其特征是葉槳的葉面邊緣尖薄，與轉(zhuǎn)軸連接的葉根厚實，斷面呈細長的三角形，葉槳外表面與轉(zhuǎn)軸之間的夾角為30度-60度，葉槳繞轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一葉斜線，該葉斜線與轉(zhuǎn)軸水平方向的夾角為30度-50度，葉槳圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)半周至一周，沿葉斜線向上逐級縮小，為上窄下寬，整體成錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆錐式螺旋槳，其特征是整流環(huán)在葉槳收縮處直徑大于轉(zhuǎn)軸直徑，向另一端延伸，其直徑逐漸與轉(zhuǎn)軸的直徑相同。
專利摘要鉆錐式螺旋槳,屬于螺旋槳。在轉(zhuǎn)軸上有葉槳,葉槳的葉面環(huán)繞轉(zhuǎn)軸逐漸變小至轉(zhuǎn)軸的直徑,葉槳的葉面邊緣尖薄,與轉(zhuǎn)軸連接的葉根厚實,斷面呈細長的三角形,葉槳繞轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一葉斜線,葉槳圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)半周至一周,沿葉斜線向上逐級縮小,為上窄下寬,整體成錐形,在轉(zhuǎn)軸上有整流環(huán)。該螺旋槳結(jié)構(gòu)簡單,在提高船舶航速的同時不產(chǎn)生對船舶的阻力,具有低泡、低音、高速、節(jié)能,可極大提高船舶航速。
文檔編號B63H1/00GK2421246SQ0021993
公開日2001年2月28日 申請日期2000年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月7日
發(fā)明者崔孟雷 申請人:崔孟雷