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履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置的制造方法

文檔序號(hào):10971012閱讀:1374來源:國(guó)知局
履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置。該更換裝置包括:支重輪托盤組件,其包括:支重輪定位槽、支重輪托盤和支重輪托盤裝配口,所述支重輪定位槽為兩個(gè),間隔開設(shè)在所述支重輪托盤的盤面;吊桿組件,其包括:吊桿、吊孔和吊桿鎖固螺栓,所述吊桿的一端具有與支重輪托盤裝配口插接的插頭,所述吊桿鎖固螺栓設(shè)置在吊桿的另一端;所述吊孔與吊桿的軸向垂直設(shè)置,用于通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上;以及舵桿組件,其包括:伸縮插桿和舵桿。該更換裝置能夠解決使用撬棍撬動(dòng)更換支重輪時(shí)手或胳膊容易被砸傷和碰傷的問題;同時(shí)解決更換支重輪存在的安全隱患,工作效率低下,職工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。
【專利說明】
履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及履帶式推土機(jī)輪式挖掘機(jī)的裝配領(lǐng)域,特別涉及一種履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無此裝置之前,在更換支重輪時(shí),先將支重輪吊到推土機(jī)履帶旁邊,再采用撬棍撬動(dòng)的方法使支重輪移動(dòng)至履帶鏈條之上,由于每臺(tái)設(shè)備的支重輪數(shù)量較多且支重輪自重較大(履帶推土機(jī)的支重輪每個(gè)自重一般在190公斤以上),另外支重輪的安裝位置較低(高度距離地面30厘米左右)且空間狹窄,維修人員始終需要彎腰作業(yè),所以使用撬棍撬動(dòng)的方法移動(dòng)和安裝支重輪時(shí),存在勞動(dòng)強(qiáng)度大和安全隱患多的問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)
[0004]I)安全隱患較多,采用撬棍撬動(dòng)的方法更換支重輪時(shí),手或胳膊容易被砸傷和碰傷;
[0005]2)更換支重輪耗時(shí)長(zhǎng),工作效率低下,職工勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0006]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,該履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置能夠解決使用撬棍撬動(dòng)更換支重輪時(shí)手或胳膊容易被砸傷和碰傷的問題;同時(shí)解決更換支重輪存在的安全隱患,工作效率低下,職工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,包括:支重輪托盤組件,其包括:支重輪定位槽、支重輪托盤和支重輪托盤裝配口,所述支重輪定位槽為兩個(gè),間隔開設(shè)在所述支重輪托盤的盤面,用于卡住支重輪的輪邊;吊桿組件,其包括:吊桿、吊孔和吊桿鎖固螺栓,所述吊桿的一端具有與支重輪托盤裝配口插接的插頭,所述吊桿鎖固螺栓設(shè)置在吊桿的另一端;所述吊孔與吊桿的軸向垂直設(shè)置,用于通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上;以及舵桿組件,其包括:伸縮插桿和舵桿,所述伸縮插桿的一端與支重輪托盤組件插接形成伸縮杠桿,并通過吊桿鎖固螺栓鎖緊,所述舵桿固定在伸縮插桿的另一端。
[0009 ]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,支重輪托盤裝配口的側(cè)壁設(shè)置有鎖固螺栓。
[0010]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,鎖固螺栓為沿支重輪托盤裝配口的軸向間隔設(shè)置的兩個(gè)。
[0011]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,舵桿為T型。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置能夠解決使用撬棍撬動(dòng)更換支重輪時(shí)手或胳膊容易被砸傷和碰傷的問題;同時(shí)解決更換支重輪存在的安全隱患,工作效率低下,職工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0015]除非另有其它明確表示,否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0016]如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置的具體結(jié)構(gòu)包括:支重輪托盤組件、吊桿組件和舵桿組件。其中,支重輪托盤組件用于承載支重輪;吊桿組件與支重輪托盤組件插接,用于通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上;舵桿組件與支重輪托盤組件插接形成伸縮杠桿,長(zhǎng)度可以自由調(diào)整,在杠桿原理的作用下,維修人員可以不費(fèi)力的通過駕駛起重機(jī)和操縱舵桿組件的舵桿來控制支重輪更換裝置工作。
[0017]具體來講,支重輪托盤組件包括:支重輪定位槽2、支重輪托盤3、鎖固螺栓4和支重輪托盤裝配口 5,其中,支重輪托盤3為長(zhǎng)條板狀,其寬度設(shè)計(jì)成正好適合支重輪所在的狹窄空間環(huán)境;支重輪定位槽2為兩個(gè),間隔開設(shè)在支重輪托盤3的盤面,用于自動(dòng)卡住支重輪的輪邊;這是因?yàn)橹е剌喍ㄎ徊?和支重輪托盤3的尺寸都是根據(jù)支重輪輪邊的幾何尺寸測(cè)量設(shè)計(jì)而來的。支重輪托盤裝配口 5固定連接在支重輪托盤3的一端,用于與吊桿組件插接,鎖固螺栓4設(shè)置在支重輪托盤裝配口5的側(cè)壁,用于鎖緊插入的吊桿組件。優(yōu)選的,鎖固螺栓4為沿支重輪托盤裝配口 5的軸向間隔設(shè)置的兩個(gè)。
[0018]吊桿組件包括:吊桿6、吊孔7和吊桿鎖固螺栓8,其中,吊桿6的一端具有與支重輪托盤裝配口5插接的插頭,吊桿鎖固螺栓8設(shè)置在吊桿6的另一端。吊孔7與吊桿6的軸向垂直設(shè)置,用于通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上。
[0019]舵桿組件包括:伸縮插桿9和舵桿10。其中,伸縮插桿9的一端與支重輪托盤組件插接形成伸縮杠桿,并通過吊桿鎖固螺栓8鎖緊,使得長(zhǎng)度可以自由調(diào)整。舵桿10為T型,固定在伸縮插桿9的另一端。吊孔7通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上形成杠桿支點(diǎn),在杠桿原理的作用下,維修人員可以不費(fèi)力的通過駕駛起重機(jī)和操縱舵桿組件的舵桿10來控制支重輪更換裝置工作。
[0020]組裝時(shí),首先將吊桿6的前端(距離吊點(diǎn)較近一端)插入支重輪托盤裝配口5中,再將鎖固螺栓4(有兩個(gè))擰緊固定;將伸縮插桿9的前端(舵桿的相反方向是前端)插入吊桿6的后端,將吊桿鎖固螺栓8擰緊固定,就此裝配工作完成。在進(jìn)行支重輪吊裝更換工作時(shí),將支重輪放在支重輪定位槽2位置即可自動(dòng)卡住,支重輪托盤3吊孔7通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上,由于伸縮插桿9的長(zhǎng)度可以自由調(diào)整,在杠桿原理的作用下,維修人員可以不費(fèi)力的通過駕駛起重機(jī)和操縱舵桿10來控制支重輪更換裝置工作。
[0021]綜上,該履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置能夠解決使用撬棍撬動(dòng)更換支重輪時(shí)手或胳膊容易被砸傷和碰傷的問題;同時(shí)解決更換支重輪存在的安全隱患,工作效率低下,職工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。
[0022]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,其特征在于,包括: 支重輪托盤組件,其包括:支重輪定位槽、支重輪托盤和支重輪托盤裝配口,所述支重輪定位槽為兩個(gè),間隔開設(shè)在所述支重輪托盤的盤面,用于卡住支重輪的輪邊; 吊桿組件,其包括:吊桿、吊孔和吊桿鎖固螺栓,所述吊桿的一端具有與支重輪托盤裝配口插接的插頭,所述吊桿鎖固螺栓設(shè)置在吊桿的另一端;所述吊孔與吊桿的軸向垂直設(shè)置,用于通過卸扣和吊繩掛在起重機(jī)吊鉤上;以及 舵桿組件,其包括:伸縮插桿和舵桿,所述伸縮插桿的一端與支重輪托盤組件插接形成伸縮杠桿,并通過吊桿鎖固螺栓鎖緊,所述舵桿固定在伸縮插桿的另一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,其特征在于,所述支重輪托盤裝配口的側(cè)壁設(shè)置有鎖固螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,其特征在于,所述鎖固螺栓為沿支重輪托盤裝配口的軸向間隔設(shè)置的兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式推土機(jī)支重輪的更換裝置,其特征在于,所述舵桿為T型。
【文檔編號(hào)】B62D55/32GK205661559SQ201620543263
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】劉明, 范潤(rùn)林, 陳鵬
【申請(qǐng)人】華能伊敏煤電有限責(zé)任公司
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