一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的布卷儲運車，針對織機落布的布卷的大小設(shè)計，為增加儲運量，大卷使用大的落布儲運車，小卷使用小間距的落布儲運車，一般互用會減少儲運量，且易跌落，操作上存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車。
[0004]—種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，包括兩側(cè)的支撐架和中間的連接架，在所述支撐架上設(shè)置有活動布輥托輪機構(gòu)，所述活動布輥托輪機構(gòu)包括導(dǎo)輪板和連接橫板，所述導(dǎo)輪板位于所述支撐架的內(nèi)側(cè)，所述連接橫板位于所述支撐架的外側(cè)，所述導(dǎo)輪板和連接橫板通過螺栓水平的固定在所述支撐架上，在所述導(dǎo)輪板上設(shè)置有多個導(dǎo)輪芯軸，在所述導(dǎo)輪芯軸上設(shè)置有導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪通過卡簧限位在所述導(dǎo)輪芯軸上。
[0005]具體的，所述導(dǎo)輪芯軸的個數(shù)為偶數(shù)，各導(dǎo)輪芯軸平行設(shè)置。
[0006]進一步的，所述導(dǎo)輪芯軸兩個為一組，同一組內(nèi)的兩個所述導(dǎo)輪芯軸之間的距離小于相鄰的兩個組別之間的設(shè)置距離。
[0007]優(yōu)選的，兩側(cè)的支撐架上的活動布輥托輪機構(gòu)對稱設(shè)置。
[0008]進一步的，在所述導(dǎo)輪板的上方設(shè)置有防跌落擋板。
[0009]本實用新型對原布卷儲運車改造后，運行二年，對大卷裝與小卷裝的落布都能方便進行儲運，無須另外儲備大、小卷轉(zhuǎn)運車輛，保證了大小卷的方便運輸，提高生產(chǎn)效率，杜絕了安全隱患。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所提供的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型所提供的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車的整體結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0012]附圖1、2中，各標(biāo)號所代表的結(jié)構(gòu)列表如下:
[0013]1、卡簧，2、導(dǎo)輪，3、導(dǎo)輪芯軸，4、導(dǎo)輪板，6、連接橫板。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實施例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0015]在一個【具體實施方式】中，如圖1、2所示，一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，包括兩側(cè)的支撐架和中間的連接架，在兩側(cè)的支撐架上對稱的設(shè)置有活動布輥托輪機構(gòu)，活動布輥托輪機構(gòu)包括導(dǎo)輪板4和連接橫板6，導(dǎo)輪板4位于支撐架的內(nèi)側(cè)，連接橫板6位于支撐架的外側(cè)，導(dǎo)輪板4和連接橫板6通過螺栓水平的固定在支撐架上。
[0016]在導(dǎo)輪板4上設(shè)置有四個導(dǎo)輪芯軸3，各導(dǎo)輪芯軸3平行設(shè)置。在各導(dǎo)輪芯軸3上分別設(shè)置有一個導(dǎo)輪2，導(dǎo)輪2通過卡簧I限位在導(dǎo)輪芯軸3上。
[0017]四個導(dǎo)輪芯軸3中兩個為一組共分為兩組，兩組分別靠近導(dǎo)輪板的兩端。
[0018]在導(dǎo)輪板4的上方設(shè)置有防跌落擋板。
[0019]本實用新型在布卷儲運車的兩端對向安裝，通過調(diào)整連接橫板的安裝位置，適應(yīng)布卷的大小，保證了小布卷多存放，大布卷也能儲運。
[0020]本實用新型根據(jù)布卷情況安裝后，運行二年，儲運安全可靠，保證少備車輛，做到了現(xiàn)場整潔，減少了投資。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，包括兩側(cè)的支撐架和中間的連接架，其特征在于:在所述支撐架上設(shè)置有活動布輥托輪機構(gòu)，所述活動布輥托輪機構(gòu)包括導(dǎo)輪板(4)和連接橫板(6)，所述導(dǎo)輪板(4)位于所述支撐架的內(nèi)側(cè)，所述連接橫板(6)位于所述支撐架的外側(cè)，所述導(dǎo)輪板(4)和連接橫板(6)通過螺栓水平的固定在所述支撐架上，在所述導(dǎo)輪板(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個導(dǎo)輪芯軸(3)，在所述導(dǎo)輪芯軸(3)上設(shè)置有導(dǎo)輪(2)，所述導(dǎo)輪(2)通過卡簧(I)限位在所述導(dǎo)輪芯軸(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，其特征在于:所述導(dǎo)輪芯軸(3)的個數(shù)為偶數(shù)，各導(dǎo)輪芯軸(3)的軸線互相平行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，其特征在于:所述導(dǎo)輪芯軸(3)相鄰的兩個為一組，同一組內(nèi)的兩個所述導(dǎo)輪芯軸(3)之間的距離小于相鄰的兩個組別之間的設(shè)置距離。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，其特征在于:兩側(cè)的支撐架上的活動布輥托輪機構(gòu)對稱設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，其特征在于:在所述導(dǎo)輪板(4)的上方設(shè)置有防跌落擋板。
【專利摘要】本實用新型屬于紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)置有活動布輥托輪的雙用布卷儲運車，其在布卷儲運車的支撐架上設(shè)置活動布輥托輪機構(gòu)，所述活動布輥托輪機構(gòu)包括導(dǎo)輪板和連接橫板，所述導(dǎo)輪板位于所述支撐架的內(nèi)側(cè)，所述連接橫板位于所述支撐架的外側(cè)，所述導(dǎo)輪板和連接橫板通過螺栓水平的固定在所述支撐架上，在所述導(dǎo)輪板上設(shè)置有多個導(dǎo)輪芯軸，在所述導(dǎo)輪芯軸上設(shè)置有導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪通過卡簧限位在所述導(dǎo)輪芯軸上。本實用新型對原布卷儲運車改造后，運行二年，對大卷裝與小卷裝的落布都能方便進行儲運，無須另外儲備大、小卷轉(zhuǎn)運車輛，保證了大小卷的方便運輸，提高生產(chǎn)效率，杜絕了安全隱患。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN205239567
【申請?zhí)枴緾N201521061964
【發(fā)明人】黃志剛, 何青, 苗馨勻, 斗攀利, 陶麗麗
【申請人】際華三五零九紡織有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月17日