四角位置處各設(shè)置有一根推桿25。
[0045]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，模具限位塊41中還安裝有滾動軸承44和阻擋滾輪45 ο
[0046]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，模具限位塊41中還安裝卡軸46，卡軸46中螺紋連接吊鉤螺釘47。
[0047]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，千斤頂11頂部頂設(shè)于上框架2底部，千斤頂11的底部套裝剎車滑套16。
[0048]使用者可根據(jù)以下說明進(jìn)一步的認(rèn)識本實(shí)用新型的特性及功能，
[0049]關(guān)于上框架升降部分:通過液壓千斤頂11可以將小車的上框架2在一定的范圍內(nèi)移動，卸模、上模時要求小車高度不同，卸模時小車略低于模架，上模時小車略高于模架，便于操作。這樣一臺小車既可做卸模小車用，也可做上模小車用，同時還能滿足不同高度的模架，通用性很強(qiáng)。
[0050]關(guān)于四輪轉(zhuǎn)向控制部分:市場上有兩種標(biāo)準(zhǔn)腳輪，偏心轉(zhuǎn)向輪和定心隨動輪。前者負(fù)載大時，輪子母線與地面接觸處會產(chǎn)生很大的摩擦阻力，摩擦系數(shù)約0.2-0.3，也就是說近3噸的小車及模具需要10個人才能改變小車的行走方向，故不能滿足換模使用要求，定心輪本身不能轉(zhuǎn)向，故標(biāo)準(zhǔn)腳輪都不適用，所以本實(shí)施例中采用的方法是將四個定制的腳輪14通過鏈輪鏈條，蝸輪等機(jī)構(gòu)傳到轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向手輪31上，這樣就可以使小車朝任意方向推動。
[0051]關(guān)于原地旋轉(zhuǎn)部分:由于地面不平及腳輪14直徑誤差造成小車發(fā)生偏轉(zhuǎn)(要求小車卸模、上模時小車的一邊平行緊貼模架)，獨(dú)有的輔助支撐機(jī)構(gòu)可以將小車在原地通過液壓千斤頂11實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。具體方法是依靠小車底座I中部的頂升機(jī)構(gòu)(含液壓千斤頂11和推力軸承(未示出))將小車升起，同時四角各有一個也含有液壓千斤頂?shù)妮o助支撐輪15下移，接觸地面，將四個定制的腳輪14脫離地面，此時小車的重量主要支撐在中部的頂升機(jī)構(gòu)上，四周的輔助支撐輪15防止定制的腳輪14接觸地面，這樣一個人可以輕松的將小車原地轉(zhuǎn)到任何角度，解決了小車推動時的角度偏轉(zhuǎn)問題。當(dāng)卸掉液壓時輔助支撐輪15會在彈簧的作用下復(fù)位，四個角定制的腳輪14受力。
[0052]關(guān)于模具預(yù)熱部分:重達(dá)兩噸的模具加熱到可以使玻璃發(fā)生壓彎后塑性變形的溫度，時間是很長的，如果小車不具備預(yù)熱功能，這將極大的延長了換模時間，顯然市場不能接受。因此，在本實(shí)施例中的載模小車中可以配設(shè)快插式模溫加熱控制系統(tǒng)，很好的解決了這個問題，小車移動時快插可分離。
[0053]關(guān)于模具對中部分:卸?；蛏夏r都要求相對于模架，小車的模具限位臺41具有固定的位置，為解決這個問題，在模架上做有導(dǎo)向標(biāo)記，可精確控制的小車到達(dá)合適的位置后通過鎖扣將小車與模架鎖在一起(安全起見)，通過轉(zhuǎn)動與雙向雙絲桿42相連的橫向控制手輪43，能很方便的控制模具限位臺的開口大小，以適應(yīng)不同寬度的模具，模具的推入、拉出通過傳動絲桿完成。
[0054]關(guān)于剎車機(jī)構(gòu):重近三噸的小車慣性很大，所有剎車功能必須具備，不像標(biāo)準(zhǔn)腳輪的剎車方式那樣，每個腳輪14都有剎車功能，而小車移動時又難以踩下剎車扣，即使踩下也使小車一個角剎住，小車瞬間擺動嚴(yán)重，這樣更不安全。因此，本實(shí)施例中的載模小車的剎車原理是在中部的頂升機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過撥叉和省力杠桿將剎車滑套16下移，直接與地面接觸，接觸面為橡膠材質(zhì)，不傷地面，同時具備鎖定功能，防止被誤推而移動。
[0055]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，包括， 底座，所述底座呈長方形，所述底座上表面中央位置處安裝千斤頂，所述千斤頂還連接剎車踏板，所述底座的上表面四角位置處各安裝一升降導(dǎo)向桿，所述底座的下表面四角位置處各安裝一腳輪； 上框架，通過四根所述升降導(dǎo)向桿定位于所述底座的正上方，所述上框架的前后兩端各安裝有滑板，所述上框架中央位置兩側(cè)各設(shè)置一擋桿座； 渦輪減速裝置，固定于所述底座與所述上框架同一側(cè)的外部，所述渦輪減速裝置具有轉(zhuǎn)向手輪，所述轉(zhuǎn)向手輪與所述底座的四個所述腳輪通過鉸鏈鏈接； 傳動裝置，由兩個模具限位塊和兩根傳動絲桿組成，并沿所述上框架的長邊方向安裝于所述上框架中，兩所述模具限位塊分別與兩所述傳動絲桿的兩端的絲桿連接，且其中一根模具限位塊中安裝橫向開口控制手輪，所述模具限位塊與所述滑板接觸，且通過所述橫向開口控制手輪控制于所述滑板上可來回滑動； 模具卸裝裝置，安裝于所述上框架上表面的短邊方向上并位于所述上框架的中央位置處，包括有模具卸裝手輪、裝卸絲桿和導(dǎo)向桿，所述卸裝絲桿和所述導(dǎo)向桿兩端固定軸承座連接板和軸承座支撐板，所述卸裝手輪安裝于所述軸承座連接板一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述底座上表面位于四根所述升降導(dǎo)向桿內(nèi)部的四角位置處還各安裝一底板固定座，所述底板固定座內(nèi)安裝調(diào)節(jié)墊塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述底座下表面位于四個所述腳輪內(nèi)部的四角位置處還各安裝有一輔助支撐輪。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述輔助支撐輪為球輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述上框架與所述底座連接處具有直線軸承座，通過所述直線軸承座與所述底座的所述升降導(dǎo)向桿插接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述上框架表面的所述擋桿座上設(shè)置有擋桿。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述上框架上表面的四角位置處各設(shè)置有一根推桿。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述模具限位塊中還安裝有滾動軸承和阻擋滾輪。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述模具限位塊中還安裝卡軸，所述卡軸中螺紋連接吊鉤螺釘。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其特征在于，所述千斤頂頂部頂設(shè)于所述上框架底部，所述千斤頂?shù)牡撞刻籽b剎車滑套。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于天窗玻璃模具搬運(yùn)的載模小車，其中，包括，底座，底座上安裝千斤頂、剎車踏板、升降導(dǎo)向桿和腳輪；上框架，定位于底座的正上方，上框架上安裝有滑板和擋桿座；渦輪減速裝置，固定于底座與上框架同一側(cè)的外部，渦輪減速裝置具有轉(zhuǎn)向手輪，轉(zhuǎn)向手輪與底座的四個腳輪通過鉸鏈鏈接；傳動裝置，沿上框架的長邊方向安裝于上框架中；模具卸裝裝置，安裝于上框架上表面的短邊方向上并位于上框架的中央位置處，本實(shí)用新型的載模小車可通過人工推動，具有升降、四輪轉(zhuǎn)向、原地旋轉(zhuǎn)、模具預(yù)熱、對中功能，小車阻力小，一人即可推動近三噸的小車和模具，另一人通過轉(zhuǎn)向手柄及剎車能精確控制小車的方向及位置。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN205239561
【申請?zhí)枴緾N201520923932
【發(fā)明人】文為, 朱美良
【申請人】上海秀卓自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月18日