一種球頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種球頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]懸掛球頭用于連接汽車轉(zhuǎn)向方向器和轉(zhuǎn)向輪，位于轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間，隨輪胎上下運動，通過球銷的旋轉(zhuǎn)和擺動，將方向盤的操舵力傳輸給輪胎，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵配件之一，懸掛球頭的質(zhì)量和性能直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和安全性。現(xiàn)有的汽車懸掛球頭中，球頭銷的球頭緊配安裝在球頭座中，使用過程中常出現(xiàn)由于緊配度不夠?qū)е虑蝾^和球頭座之間相對轉(zhuǎn)動的問題，影響轉(zhuǎn)向方向器和轉(zhuǎn)向輪之間傳動穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種球頭和球頭座之間能夠更容易相對轉(zhuǎn)動的球頭結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案:一種球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭座和連接在球頭座一側(cè)的連接軸，球頭座內(nèi)設(shè)置有豎向貫通球頭座的通腔，所述通腔的壁面自下而上依次包括圓柱面和球面，所述圓柱面和球面之間的連接部位平滑過渡，所述球面的球心經(jīng)過圓柱面的中心線，所述球頭座上在靠近圓柱面所在的一端設(shè)有連接部，所述連接軸上在遠離球頭座的一端設(shè)有螺紋孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述螺紋孔的中心線垂直于圓柱面的中心線，所示螺紋孔的中心線與圓柱面的中心線之間有間距。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接部為環(huán)形凸起。
[0007]作為優(yōu)選，所述球頭座上在背離連接部的一端端面是在通腔的邊緣內(nèi)凹形成圍繞通腔一周的凹面。
[0008]有益效果:
[0009]本實用新型采用上述技術(shù)方案以后，該球頭結(jié)構(gòu)通過將球頭座的通腔的壁面設(shè)置成自下而上依次包括圓柱面和球面，當球頭銷的球端裝在通腔中時，僅部分表面與球面完全接觸，其余部分處在圓柱面圍成的范圍內(nèi)，由于球頭銷的球端為球體，因此其余部分并不與圓柱面接觸，這樣就使得球頭銷能夠更容易的相對球頭座轉(zhuǎn)動，在球頭座上在靠近圓柱面所在的一端設(shè)有連接部，主要用于定位球頭銷使球頭銷限位在通腔中。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A-A處的剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和2所示為本實用新型一種球頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例，其主要包括球頭座1和連接在球頭座1 一側(cè)的連接軸2，球頭座1內(nèi)設(shè)置有豎向貫通球頭座的通腔3，通腔3的壁面自下而上依次包括圓柱面31和球面32，圓柱面31和球面32之間的連接部位平滑過渡，球面32的球心經(jīng)過圓柱面31的中心線，球頭座1上在靠近圓柱面31所在的一端設(shè)有連接部4，連接軸2上在遠離球頭座1的一端設(shè)有螺紋孔5。該實施例中，連接部4為一環(huán)形凸起，其通過內(nèi)壁面與其他連接部件過盈配合。螺紋孔5的中心線垂直于圓柱面31的中心線，所示螺紋孔5的中心線與圓柱面31的中心線之間有間距。球頭座1上在背離連接部4的一端端面是在通腔3的邊緣內(nèi)凹形成圍繞通腔3—周的凹面6。
[0013]該球頭結(jié)構(gòu)通過將球頭座的通腔的壁面設(shè)置成自下而上依次包括圓柱面和球面，當球頭銷的球端裝在通腔中時，僅部分表面與球面完全接觸，其余部分處在圓柱面圍成的范圍內(nèi)，由于球頭銷的球端為球體，因此其余部分并不與圓柱面接觸，這樣就使得球頭銷能夠更容易的相對球頭座轉(zhuǎn)動，在球頭座上在靠近圓柱面所在的一端設(shè)有連接部，主要用于定位球頭銷使球頭銷限位在通腔中。
【主權(quán)項】
1.一種球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭座(1)和連接在球頭座(1)一側(cè)的連接軸(2)，球頭座(1)內(nèi)設(shè)置有豎向貫通球頭座的通腔(3)，其特征在于:所述通腔(3)的壁面自下而上依次包括圓柱面(31)和球面(32)，所述圓柱面(31)和球面(32)之間的連接部位平滑過渡，所述球面(32)的球心經(jīng)過圓柱面(31)的中心線，所述球頭座(1)上在靠近圓柱面(31)所在的一端設(shè)有連接部(4)，所述連接軸(2)上在遠離球頭座(1)的一端設(shè)有螺紋孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺紋孔(5)的中心線垂直于圓柱面(31)的中心線，所示螺紋孔(5)的中心線與圓柱面(31)的中心線之間有間距。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接部(4)為環(huán)形凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述球頭座(1)上在背離連接部(4)的一端端面是在通腔(3)的邊緣內(nèi)凹形成圍繞通腔(3)—周的凹面(6)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種球頭和球頭座之間能夠更容易相對轉(zhuǎn)動的球頭結(jié)構(gòu)，包括球頭座和連接在球頭座一側(cè)的連接軸，球頭座內(nèi)設(shè)置有豎向貫通球頭座的通腔，所述通腔的壁面自下而上依次包括圓柱面和球面，所述圓柱面和球面之間的連接部位平滑過渡，所述球面的球心經(jīng)過圓柱面的中心線，所述球頭座上在靠近圓柱面所在的一端設(shè)有連接部，所述連接軸上在遠離球頭座的一端設(shè)有螺紋孔。
【IPC分類】B62D7/18
【公開號】CN205098273
【申請?zhí)枴緾N201520951526
【發(fā)明人】丁元超, 楊建軍, 姚吳斌
【申請人】紹興熔巖機械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月25日