一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)童車一般功能單一，只能前進(jìn)和后退，小孩子一般使用一會(huì)后就會(huì)覺(jué)得沒(méi)啥興趣了，使得使用率非常不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種功能多樣化、使用率高的上下起伏搖擺的電動(dòng)童車。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，包括車體、設(shè)置在車體底部的輪胎，所述車體的后部輪胎安裝在后軸的兩端，所述后軸與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)組件連接，所述電機(jī)組件安裝在車體的后部輪胎之間，其特征在于:所述后軸是一曲柄結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將后軸設(shè)置成曲柄結(jié)構(gòu)，電動(dòng)童車不動(dòng)時(shí)，開(kāi)啟該電機(jī)組件帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)，就帶動(dòng)車體上下起伏搖擺，增加了電動(dòng)童車的趣味性，使得功能多樣化，提高使用率。
[0006]進(jìn)一步，所述后軸包括一與電機(jī)組件連接的中間段，所述中間段的兩端均彎折形成彎折段，所述彎折段再?gòu)澱酆笙蛲庋由煨纬砂惭b后部輪胎的延伸段，所述延伸段與中間段是平行設(shè)置。本實(shí)用新型的后軸通過(guò)設(shè)置彎折段，使中間段與延伸段有個(gè)高低落差，從而當(dāng)后軸旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)車體上下起伏搖擺。
[0007]進(jìn)一步，所述彎折段的兩端的彎折角度是在15-90°之間，最優(yōu)角度是90°。
[0008]進(jìn)一步，所述車體的底部設(shè)有容納彎曲段的容納腔，使得后軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，不會(huì)被卡死。
[0009]進(jìn)一步，所述電機(jī)組件是一封裝結(jié)構(gòu)，其包括電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0010]進(jìn)一步，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一多級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述后軸與末級(jí)齒輪連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:功能多樣化、使用率高。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些【具體實(shí)施方式】。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，本實(shí)用新型涵蓋了權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)所可能包括的所有備選方案、改進(jìn)方案和等效方案。
[0014]參見(jiàn)圖1，一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，包括車體1、設(shè)置在車體1底部的輪胎(圖中未顯示)，所述車體1的后部輪胎安裝在后軸2的兩端，所述后軸2與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)組件3連接，所述電機(jī)組件3安裝在車體1的后部輪胎之間，所述后軸2是一曲柄結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將后軸2設(shè)置成曲柄結(jié)構(gòu)，電動(dòng)童車不動(dòng)時(shí)，開(kāi)啟該電機(jī)組件3帶動(dòng)后軸2旋轉(zhuǎn)，就帶動(dòng)車體1上下起伏搖擺，增加了電動(dòng)童車的趣味性，使得功能多樣化，提高使用率。
[0015]本實(shí)施例所述后軸2包括一與電機(jī)組件3連接的中間段21，所述中間段21的兩端均彎折形成彎折段22，所述彎折段22再?gòu)澱酆笙蛲庋由煨纬砂惭b后部輪胎的延伸段23，所述延伸段23與中間段21是平行設(shè)置。本實(shí)用新型的后軸2通過(guò)設(shè)置彎折段22，使中間段21與延伸段23有個(gè)高低落差，從而當(dāng)后軸2旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)車體1上下起伏搖擺。
[0016]本實(shí)施例所述彎折段22的兩端的彎折角度是在15-90°之間，最優(yōu)角度是90°。
[0017]本實(shí)施例所述車體1的底部設(shè)有容納彎曲段的容納腔11，使得后軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，不會(huì)被卡死。
[0018]本實(shí)施例所述電機(jī)組件3是一封裝結(jié)構(gòu)，其包括電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后軸2與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0019]本實(shí)施例所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一多級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述后軸2與末級(jí)齒輪連接。
[0020]本實(shí)用新型所述的電動(dòng)童車不動(dòng)時(shí)，可以啟動(dòng)電機(jī)組件3帶動(dòng)后軸2的中間段21轉(zhuǎn)動(dòng)，中間段21帶動(dòng)一體的延伸段23轉(zhuǎn)動(dòng)，由于中間段21與延伸段23有個(gè)高低落差，車體1相對(duì)后部輪胎上下起伏搖擺。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，包括車體、設(shè)置在車體底部的輪胎，所述車體的后部輪胎安裝在后軸的兩端，所述后軸與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)組件連接，所述電機(jī)組件安裝在車體的后部輪胎之間，其特征在于:所述后軸是一曲柄結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，其特征在于:所述后軸包括一與電機(jī)組件連接的中間段，所述中間段的兩端均彎折形成彎折段，所述彎折段再?gòu)澱酆笙蛲庋由煨纬砂惭b后部輪胎的延伸段，所述延伸段與中間段是平行設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，其特征在于:所述彎折段的兩端的彎折角度是在15-90°之間。4.如權(quán)利要求2所述的一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，其特征在于:所述車體的底部設(shè)有容納彎曲段的容納腔。5.如權(quán)利要求1~4之一所述的一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，其特征在于:所述電機(jī)組件是一封裝結(jié)構(gòu)，其包括電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。6.如權(quán)利要求5所述的一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一多級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述后軸與末級(jí)齒輪連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種上下起伏搖擺的電動(dòng)童車，包括車體、設(shè)置在車體底部的輪胎，所述車體的后部輪胎安裝在后軸的兩端，所述后軸與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)組件連接，所述后軸是一曲柄結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將后軸設(shè)置成曲柄結(jié)構(gòu)，電動(dòng)童車不動(dòng)時(shí)，開(kāi)啟該電機(jī)組件帶動(dòng)后軸旋轉(zhuǎn)，就帶動(dòng)車體上下起伏搖擺，增加了電動(dòng)童車的趣味性，使得功能多樣化，提高使用率。
【IPC分類】B62M6/40, B62K9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205044877
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520812005
【發(fā)明人】孟寵平, 祝濤
【申請(qǐng)人】嘉興哈雷童車有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月19日