一種新型車輛后備箱鈑金件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鈑金件，具體涉及一種新型車輛后備箱鈑金件。
【背景技術】
[0002]車輛在使用的過程中，需要用到后備箱，后備箱常用來儲藏貨物，能夠節(jié)省車輛駕駛人員駕駛室的空間，不需要占據(jù)駕駛室的空間，方便了駕駛人員的車輛駕駛，但是在制作車輛后備箱的時候，車輛后備箱往往會出現(xiàn)強度不夠，安裝不方便的現(xiàn)象，影響了車輛后備箱的實際安裝的效率，降低了安裝操作人員的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型涉及一種操作方便，安裝迅速的一種新型車輛后備箱鈑金件。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種新型車輛后備箱鈑金件，包括后備箱蓋板和固定塊，所述的固定塊上連接有側圍板，所述的側圍板與后備箱蓋板相互連接，其固定塊內(nèi)部均設有連接槽，所述的連接槽上設有加強筋，其加強筋為條形狀或者十字狀結構，所述的后備箱蓋板的兩端可拆卸的固定在固定塊的連接槽內(nèi)。
[0005]所述的后備箱蓋板內(nèi)側設有支撐筋，所述的支撐筋為條狀支撐筋，其支撐筋的長度小于后備箱蓋板的長度。
[0006]所述的固定塊分為上固定塊和下固定塊，所述的上固定塊與下固定塊之間相互平行，其上固定塊的寬度與下固定塊的寬度一致。
[0007]所述的后備箱蓋板下設有置物腔，其置物腔沿著側圍板縱向延伸，置物腔為矩形狀或者為不規(guī)則四方形。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:在后備箱蓋板下設有支撐筋，可以提升后備箱蓋板的整體強度，防止后備箱蓋板外表面的凹陷，影響了后備箱蓋板的使用質量，還有在后備箱蓋板上設有固定塊，可以方便后備箱蓋板的安裝，直接將后備箱蓋板卡入固定塊內(nèi)，能夠提高了后備箱蓋板的加工效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1為后備箱蓋板，2為固定塊，3為側圍板，4為支撐筋，5為置物腔。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0012]—種新型車輛后備箱鈑金件，包括后備箱蓋板1和固定塊2，固定塊2上連接有側圍板3，側圍板3與后備箱蓋板1相互連接，其固定塊2內(nèi)部均設有連接槽，連接槽上設有加強筋，其加強筋為條形狀或者十字狀結構，后備箱蓋板1的兩端可拆卸的固定在固定塊2的連接槽內(nèi)，后備箱蓋板1內(nèi)側設有支撐筋4，支撐筋4為條狀支撐筋，其支撐筋4的長度小于后備箱蓋板1的長度，固定塊2分為上固定塊和下固定塊，上固定塊與下固定塊之間相互平行，其上固定塊的寬度與下固定塊的寬度一致，后備箱蓋板1下設有置物腔5，其置物腔5沿著側圍板3縱向延伸，置物腔5為矩形狀或者為不規(guī)則四方形。
【主權項】
1.一種新型車輛后備箱鈑金件，包括后備箱蓋板和固定塊，其特征在于:所述的固定塊上連接有側圍板，所述的側圍板與后備箱蓋板相互連接，其固定塊內(nèi)部均設有連接槽，所述的連接槽上設有加強筋，其加強筋為條形狀或者十字狀結構，所述的后備箱蓋板的兩端可拆卸的固定在固定塊的連接槽內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車輛后備箱鈑金件，其特征在于:所述的后備箱蓋板內(nèi)側設有支撐筋，所述的支撐筋為條狀支撐筋，其支撐筋的長度小于后備箱蓋板的長度。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車輛后備箱鈑金件，其特征在于:所述的固定塊分為上固定塊和下固定塊，所述的上固定塊與下固定塊之間相互平行，其上固定塊的寬度與下固定塊的寬度一致。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車輛后備箱鈑金件，其特征在于:所述的后備箱蓋板下設有置物腔，其置物腔沿著側圍板縱向延伸，置物腔為矩形狀或者為不規(guī)則四方形。
【專利摘要】一種新型車輛后備箱鈑金件，包括后備箱蓋板和固定塊，固定塊上連接有側圍板，側圍板與后備箱蓋板相互連接，其固定塊內(nèi)部均設有連接槽，連接槽上設有加強筋，其加強筋為條形狀或者十字狀結構，后備箱蓋板的兩端可拆卸的固定在固定塊的連接槽內(nèi)。在后備箱蓋板下設有支撐筋，可以提升后備箱蓋板的整體強度，防止后備箱蓋板外表面的凹陷，影響了后備箱蓋板的使用質量，還有在后備箱蓋板上設有固定塊，可以方便后備箱蓋板的安裝。
【IPC分類】B62D25/10, B62D25/12, B62D25/08
【公開號】CN205010333
【申請?zhí)枴緾N201520525300
【發(fā)明人】郭步華
【申請人】江蘇鈞騁車業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年7月20日