一種機場用多功能休閑推車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及推車技術領域，具體涉及一種機場用多功能休閑推車。
[0003]【背景技術】:
[0004]推車是以人力推和拉的搬運車輛。推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統(tǒng)推車的車體材質一般為木質，現代生產的推車車體材質一般為鐵皮。
[0005]不同用途的手推車有不同的車體結構。通用四輪手推車多半有一個載貨平臺。專用手推車則結構繁多，有的車體制成箱形，適于搬運重量輕而便于裝卸的物品；有的車體伸出托架，便于安放桿、軸和管子等零件；有的車體形狀完全與貨物吻合，如氣瓶車；有的十分小巧，可以折疊，便于攜帶；有的為便于裝卸桶裝液體、紙卷等筒狀貨物，車體上有兩條扁鋼形成低矮斜面，以利于筒狀物滾上滾下，如筒狀貨物裝卸車。現代手推車都裝有滾動軸承，車輪用實心輪胎或充氣輪胎。
[0006]推車應用的領域很廣，機場的候車廳內推車的品種也有很多，傳統(tǒng)的推車只是用于裝運行李，隨著人們生活水平的提高，對生活品質的要求也越來越高，機場中便出現了很多智能化的推車，畢竟是剛剛出現的新鮮產品，在使用過程中存在一些不足之處。
[0007]【實用新型內容】:
[0008]針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、使用方便、靈活性好、舒適度高的機場用多功能休閑推車。
[0009]本實用新型的一種機場用多功能休閑推車，它包含底板、萬向輪、推桿、推手、液晶顯示屏、連接軸、置物架、開向行李架、活動平板、軸、剎車裝置；所述的底板的底部設有數個萬向輪，推桿與底板連接，推桿的頂部設有推手，推手上設有剎車裝置，推桿中間的上方設有液晶顯示屏，液晶顯示屏通過連接軸與推桿連接，液晶顯示屏的側壁設有數個USB接口，液晶顯示屏的下方設有置物架，開向行李架設置在底板上，開向行李架的一側設有活動平板，且活動平板通過軸與開向行李架的頂部連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述的開向行李架的兩側為網格板，可以掛置一些輕型物品。
[0011]作為優(yōu)選，所述的活動平板活動端的底部設有卡槽，卡槽與開向行李架的頂部相互配合，相互卡接后可以避免活動平板在開向行李架上來回活動，提高了穩(wěn)定性。
[0012]作為優(yōu)選，所述的底板為傾斜的底板，外高內低，底板的傾斜角度為10-15°。
[0013]本實用新型操作時，將行李堆放在開向行李架上，在候機時可以通過USB接口給手機充電，還可以通過液晶顯示屏觀看電視、電影，消磨時間，可以緩解候機的煩躁，液晶顯示屏的角度可以調節(jié)，這樣可以滿足不同的需求，人性化設計；由于機場內不能躺著休息，一些乘客只能想辦法趴著睡覺，但是機場內暫時沒有相關的裝置，而現在可以通過活動平板來緩解睡意，候車人員可以趴在平放的活動平板9上休息。
[0014]本實用新型的有益效果:它結構設計合理，使用方便，靈活性好，設計人性化，符合現代人的需求，能緩解候車乘客的煩躁，減少了因飛機延時帶來的麻煩。
[0015]【附圖說明】:
[0016]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的左視圖；
[0019]圖3是本實用新型中活動平板的示意圖；
[0020]圖中:
[0021]底板1、萬向輪2、推桿3、推手4、液晶顯示屏5、連接軸6、置物架7、開向行李架8、活動平板9、軸10、剎車裝置11、卡槽91。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]如圖1至圖3所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含底板1、萬向輪2、推桿3、推手4、液晶顯示屏5、連接軸6、置物架7、開向行李架8、活動平板9、軸10、剎車裝置11 ;所述的底板I的底部設有數個萬向輪2，推桿3與底板I連接，推桿3的頂部設有推手4，推手4上設有剎車裝置11，推桿3中間的上方設有液晶顯示屏5，液晶顯示屏5通過連接軸6與推桿3連接，液晶顯示屏5的側壁設有數個USB接口，液晶顯示屏5的下方設有置物架7，開向行李架8設置在底板I上，開向行李架8的一側設有活動平板9，且活動平板9通過軸10與開向行李架8的頂部連接。
[0024]所述的開向行李架8的兩側為網格板，可以掛置一些輕型物品。
[0025]所述的活動平板9活動端的底部設有卡槽91，卡槽91與開向行李架8的頂部相互配合，相互卡接后可以避免活動平板9在開向行李架8上來回活動，提高了穩(wěn)定性。
[0026]所述的底板I為傾斜的底板，外高內低，底板I的傾斜角度為10-15°。
[0027]本【具體實施方式】操作時，將行李堆放在開向行李架8上，在候機時可以通過USB接口給手機充電，還可以通過液晶顯示屏5觀看電視、電影，消磨時間，可以緩解候機的煩躁，液晶顯示屏5的角度可以調節(jié)，這樣可以滿足不同的需求，人性化設計；由于機場內不能躺著休息，一些乘客只能想辦法趴著睡覺，但是機場內暫時沒有相關的裝置，而現在可以通過活動平板9來緩解睡意，候車人員可以趴在平放的活動平板9上休息。
[0028]本【具體實施方式】結構設計合理，使用方便，靈活性好，設計人性化，符合現代人的需求，能緩解候車乘客的煩躁，減少了因飛機延時帶來的麻煩。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種機場用多功能休閑推車，其特征在于它包含底板、萬向輪、推桿、推手、液晶顯示屏、連接軸、置物架、開向行李架、活動平板、軸、剎車裝置；所述的底板的底部設有數個萬向輪，推桿與底板連接，推桿的頂部設有推手，推手上設有剎車裝置，推桿中間的上方設有液晶顯示屏，液晶顯示屏通過連接軸與推桿連接，液晶顯示屏的側壁設有數個USB接口，液晶顯示屏的下方設有置物架，開向行李架設置在底板上，開向行李架的一側設有活動平板，且活動平板通過軸與開向行李架的頂部連接。2.根據權利要求1所述的一種機場用多功能休閑推車，其特征在于所述的開向行李架的兩側為網格板。3.根據權利要求1所述的一種機場用多功能休閑推車，其特征在于所述的活動平板活動端的底部設有卡槽，卡槽與開向行李架的頂部相互配合。4.根據權利要求1所述的一種機場用多功能休閑推車，其特征在于所述的底板為傾斜的底板，外高內低，底板的傾斜角度為10° -15°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機場用多功能休閑推車，屬于推車技術領域，所述的底板的底部設有數個萬向輪，推桿與底板連接，推桿的頂部設有推手，推手上設有剎車裝置，推桿中間的上方設有液晶顯示屏，液晶顯示屏通過連接軸與推桿連接，液晶顯示屏的側壁設有數個USB接口，液晶顯示屏的下方設有置物架，開向行李架設置在底板上，開向行李架的一側設有活動平板，且活動平板通過軸與開向行李架的頂部連接。它結構設計合理，使用方便，靈活性好，設計人性化，符合現代人的需求，能緩解候車乘客的煩躁，減少了因飛機延時帶來的麻煩。
【IPC分類】B62B3/00, B62B3/02
【公開號】CN204821634
【申請?zhí)枴緾N201520612968
【發(fā)明人】林炳燦
【申請人】林炳燦
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月15日