多功能搬運接地線小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力檢修設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及多功能搬運接地線小車。
【背景技術(shù)】
[0002]接地線是電力系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的安全工器具，在電力設(shè)備檢修時，通過接地線將檢修設(shè)備三相短路并接地，是電力工作人員人身安全、電網(wǎng)設(shè)備安全的重要保障。攜帶型的高壓接地線由絕緣操作桿、導線夾、短路線、接地導線、接地端子、匯流夾、接地夾組成，隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展，無人值守的變電站數(shù)量不斷增多，單個班組的設(shè)備檢修的工作量也不斷增加，接地線的使用頻率也在不斷增長。目前使用接地線的設(shè)備檢修工作存在接地線搬運困難和使用后接地導線盤繞困難的問題，導致工作效率低下、勞動強度高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能搬運接地線小車，可以解決目前使用接地線的設(shè)備檢修工作存在接地線搬運困難和使用后接地導線盤繞困難，導致工作效率低下、勞動強度高的問題。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]多功能搬運接地線小車，包括框架形車體，所述車體上端開口處設(shè)有絕緣桿定位卡，側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有導線掛鉤，底部設(shè)有車輪，后端設(shè)有把手。
[0006]本實用新型的進一步方案是，所述車體前端設(shè)有雜物箱。
[0007]本實用新型的進一步方案是，所述車體后端設(shè)有工具箱。
[0008]本實用新型的進一步方案是，所述車體底部的后車輪為三腳輪，前車輪為萬向輪。
[0009]本實用新型的進一步方案是，所述絕緣桿定位卡在車體上端開口兩側(cè)分別設(shè)有多個。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于:
[0011]一、通過車體上端開口處的絕緣桿定位卡來插放絕緣桿，通過車體側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有的導線掛鉤來盤繞接地導線，從而解決了接地線搬運和使用后接地導線盤繞問題，間接減少了檢修工作停電時間，提高工作效率，降低勞動強度；
[0012]二、雜物箱和工具箱便于搬運工作中需要用到的物品，進一步提高工作效率；
[0013]三、車體底部的三腳輪和萬向輪便于通過崎嶇地形或樓梯，進一步提高便利性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的A向視圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示的多功能搬運接地線小車，包括框架形車體1，所述車體I上端開口處設(shè)有絕緣桿定位卡8，側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有導線掛鉤2，底部的后車輪6是三腳輪，前車輪7是萬向輪，所述車體I前端設(shè)有雜物箱4，后端設(shè)有把手3和工具箱5。
【主權(quán)項】
1.多功能搬運接地線小車，其特征在于:包括框架形車體(1)，所述車體(I)上端開口處設(shè)有絕緣桿定位卡(8)，側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有導線掛鉤(2)，底部設(shè)有車輪，后端設(shè)有把手(3)。2.如權(quán)利要求1所述的多功能搬運接地線小車，其特征在于:所述車體(I)前端設(shè)有雜物箱(4)。3.如權(quán)利要求1所述的多功能搬運接地線小車，其特征在于:所述車體(I)后端設(shè)有工具箱(5)。4.如權(quán)利要求1所述的多功能搬運接地線小車，其特征在于:所述車體(I)底部的后車輪(6)為三腳輪，前車輪(7)為萬向輪。5.如權(quán)利要求1所述的多功能搬運接地線小車，其特征在于:所述絕緣桿定位卡(8)在車體(I)上端開口兩側(cè)分別設(shè)有多個。
【專利摘要】本實用新型公開了多功能搬運接地線小車，包括框架形車體，所述車體上端開口處設(shè)有絕緣桿定位卡，側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有導線掛鉤，底部設(shè)有車輪，后端設(shè)有把手。本實用新型通過車體上端開口處的絕緣桿定位卡來插放絕緣桿，通過車體側(cè)面上、下兩端分別設(shè)有的導線掛鉤來盤繞接地導線，從而解決了接地線搬運和使用后接地導線盤繞問題，間接減少了檢修工作停電時間，提高工作效率，降低勞動強度。
【IPC分類】B65H54/28, B62B3/12, B62B5/02
【公開號】CN204674645
【申請?zhí)枴緾N201520401441
【發(fā)明人】李錦狄, 宋云飛, 戴榮熙, 萬然, 王鑫, 王西芝
【申請人】江蘇省電力公司淮安供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月12日