改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別是一種改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速增長(zhǎng)，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)的主流。我國(guó)工業(yè)逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。在汽車生產(chǎn)裝配過(guò)程中，整車完成組裝后由吊具將整車轉(zhuǎn)接到升降機(jī)上，升降機(jī)下降，將整車放置在隨行的板鏈上。由于隨行的板鏈在整個(gè)過(guò)程中也一直在運(yùn)動(dòng)，因此板鏈不能很好的與升降機(jī)上的整車協(xié)調(diào)對(duì)接，導(dǎo)致費(fèi)工費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率低。為解決這一問(wèn)題，企業(yè)的技術(shù)人員和科研人員不斷地進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，雖然取得了一些進(jìn)展，但仍然存在不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置，將升降機(jī)或吊具上的整車可以協(xié)調(diào)的放在隨行的板鏈上，提高了工作效率。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括隨行拖鏈組件、隨行組件、驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)輪組件、隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置、氣缸組件、支撐定位裝置，隨行組件設(shè)置在隨行驅(qū)動(dòng)裝置上，隨行組件上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行拖鏈組件，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置水平設(shè)置在隨行組件的立柱上，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置上設(shè)有導(dǎo)輪組件、氣缸組件，氣缸組件與支撐定位裝置相連接。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)原理是:改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置自動(dòng)化程度高，整車完成組裝后由空中升降機(jī)將吊具轉(zhuǎn)接到隨行側(cè)頂裝置的上方，隨行拖鏈組件將隨行側(cè)頂裝置上升到所需位置后，由隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置上的氣缸組件打開(kāi)定位支撐裝置將整車固定，升降機(jī)吊具打開(kāi)上升的同時(shí)隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置上的導(dǎo)輪組件將接到的整車平移運(yùn)行到所需位置；最后由隨行組件支撐打開(kāi)將整車放置在隨行的板鏈上，隨行驅(qū)動(dòng)裝置放回到原始位置，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。
[0006]本實(shí)用新型有益效果是:該改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置性能安全可靠，自動(dòng)化程度高，將升降機(jī)或吊具上的整車可以協(xié)調(diào)的放在隨行的板鏈上，提高了工作效率，節(jié)約了人力、物力資源。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:
[0008]圖1是改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置的主視圖；
[0009]圖2是改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置的左視圖；
[0010]圖3是改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置的俯視圖。
[0011]在圖中:1.隨行拖鏈組件、2.隨行組件、3.驅(qū)動(dòng)軸組件、4.隨行驅(qū)動(dòng)裝置、5.導(dǎo)輪組件、6.隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置、7.氣缸組件、8.支撐定位裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在圖1、2、3中:隨行組件2設(shè)置在隨行驅(qū)動(dòng)裝置4上，隨行組件2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件3、隨行拖鏈組件1，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置6水平設(shè)置在隨行組件2的立柱上，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置6上設(shè)有導(dǎo)輪組件5、氣缸組件7，氣缸組件7與支撐定位裝置8相連接。
[0013]整車完成組裝后由空中升降機(jī)將吊具轉(zhuǎn)接到隨行側(cè)頂裝置的上方，隨行拖鏈組件I將隨行側(cè)頂裝置上升到所需位置后，由隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置6上的氣缸組件7打開(kāi)定位支撐裝置8將整車固定，升降機(jī)吊具打開(kāi)上升的同時(shí)隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置6上的導(dǎo)輪組件5將接到的整車平移運(yùn)行到所需位置；最后由隨行組件2支撐打開(kāi)將整車放置在隨行的板鏈上，隨行驅(qū)動(dòng)裝置4放回到原始位置，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置，包括隨行拖鏈組件、隨行組件、驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)輪組件、隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置、氣缸組件、支撐定位裝置，其特征是:隨行組件設(shè)置在隨行驅(qū)動(dòng)裝置上，隨行組件上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行拖鏈組件，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置水平設(shè)置在隨行組件的立柱上，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置上設(shè)有導(dǎo)輪組件、氣缸組件，氣缸組件與支撐定位裝置相連接。
【專利摘要】改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置，涉及一種輸送裝置。包括隨行拖鏈組件、隨行組件、驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)輪組件、隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置、氣缸組件、支撐定位裝置，隨行組件設(shè)置在隨行驅(qū)動(dòng)裝置上，隨行組件上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸組件、隨行拖鏈組件，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置水平設(shè)置在隨行組件的立柱上，隨行從動(dòng)側(cè)頂裝置上設(shè)有導(dǎo)輪組件、氣缸組件，氣缸組件與支撐定位裝置相連接。該改進(jìn)型隨行側(cè)頂裝置性能安全可靠，自動(dòng)化程度高，將升降機(jī)或吊具上的整車可以協(xié)調(diào)的放在隨行的板鏈上，提高了工作效率，節(jié)約了人力、物力資源。
【IPC分類】B62D65/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204659863
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420806821
【發(fā)明人】孫中華, 單志光, 顧寶珊
【申請(qǐng)人】江蘇同和涂裝機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日