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屏蔽運(yùn)輸小車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):8972006閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
屏蔽運(yùn)輸小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸小車(chē),特別是一種應(yīng)用在具有輻射環(huán)境中的運(yùn)輸小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在具有輻射的環(huán)境中,特別是在核電廠內(nèi),大修、日常維修時(shí)會(huì)產(chǎn)生有輻射計(jì)量超標(biāo)的大的零部件或設(shè)備。為降低此類(lèi)設(shè)備或部件的檢修或轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境和工作人員的污染和傷害,需要有一種帶有防護(hù)性能的運(yùn)輸小車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型即是基于上述設(shè)計(jì)思想而開(kāi)發(fā)出來(lái)的,可降低超標(biāo)劑量危害,滿(mǎn)足日常作業(yè)防護(hù)要求。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]屏蔽運(yùn)輸小車(chē),車(chē)體是一個(gè)僅在前部帶有敞開(kāi)式門(mén)口、門(mén)口設(shè)有下翻式車(chē)門(mén)的封閉式盒體;所述的車(chē)門(mén)的底部與車(chē)體底部通過(guò)樞軸連接,形成向下翻蓋打開(kāi)的車(chē)門(mén);在車(chē)體門(mén)口頂部?jī)蓚?cè)各固定一個(gè)定滑輪,在車(chē)體頂部另外兩側(cè)各安有一個(gè)自鎖手絞盤(pán);車(chē)門(mén)頂端兩側(cè)各固定一鋼絲繩的端頭,兩鋼絲繩通過(guò)各自相對(duì)的定滑輪纏繞在相對(duì)的自鎖手絞盤(pán)上;在車(chē)體底部安有車(chē)輪。
[0006]車(chē)體與車(chē)門(mén)均由復(fù)有鉛皮的不銹鋼板制作。
[0007]在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)安有一塊防滑板。
[0008]在車(chē)體底部四角安有車(chē)輪。
[0009]車(chē)輪為定向萬(wàn)向式自鎖車(chē)輪。
[0010]本小車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]可移動(dòng)性:底部有定向萬(wàn)向輪,能夠?qū)崿F(xiàn)和滿(mǎn)足絕大多數(shù)的移動(dòng)要求,且每個(gè)小輪具有自鎖功能,能夠確保小車(chē)在一定的外力下仍能保證固定位置。
[0012]車(chē)門(mén)的多功能性:小車(chē)的前門(mén),采用下翻絞索升降式開(kāi)關(guān)。門(mén)內(nèi)部鑲有防滑板。可根據(jù)使用環(huán)境和要求自動(dòng)形成跳板,便于其他移動(dòng)式小車(chē)、自走式機(jī)器人等進(jìn)出。
[0013]安全性:小車(chē)自身結(jié)構(gòu)牢固,性能可靠,使用簡(jiǎn)單、安全;屏蔽效果好,不小于20MM的鉛皮,能夠屏蔽絕大多數(shù)輻射。
[0014]通用性:小車(chē)本身無(wú)復(fù)雜件,非標(biāo)件,采用一體化設(shè)計(jì),便于維修和更換,且小車(chē)設(shè)計(jì)上采用塊狀概念,維護(hù)操作簡(jiǎn)單、可靠。
[0015]多用性:小車(chē)并沒(méi)有針對(duì)固定的某項(xiàng)工作環(huán)境設(shè)計(jì)。只要能夠裝進(jìn)到內(nèi)部的任何物品都能運(yùn)載;只要允許外部尺寸通過(guò)的地方都可去。
[0016]經(jīng)濟(jì)性:該小車(chē)制作材料均為市場(chǎng)通用型材料,結(jié)構(gòu)及制作簡(jiǎn)單,使用范圍廣,可重復(fù)使用,改裝簡(jiǎn)單、快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1.車(chē)門(mén),2.防滑板,3.車(chē)輪,4.鋼絲繩,5.車(chē)體,6.定滑輪,7.自鎖手絞盤(pán)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖1所示:
[0021]本實(shí)用新型屏蔽運(yùn)輸小車(chē),車(chē)體5是一個(gè)僅在前部帶有敞開(kāi)式門(mén)口、門(mén)口設(shè)有下翻式車(chē)門(mén)I的封閉式盒體。車(chē)體5與車(chē)門(mén)I均由復(fù)有鉛皮的不銹鋼板制作。所述的車(chē)門(mén)I的底部與車(chē)體5底部通過(guò)樞軸連接,形成向下翻蓋打開(kāi)的車(chē)門(mén)。在車(chē)體5門(mén)口頂部?jī)蓚?cè)各固定一個(gè)定滑輪6,在車(chē)體5頂部另外兩側(cè)各安有一個(gè)自鎖手絞盤(pán)7。車(chē)門(mén)I頂端兩側(cè)各固定一鋼絲繩4的端頭,兩鋼絲繩4通過(guò)各自相對(duì)的定滑輪6纏繞在相對(duì)的自鎖手絞盤(pán)7上。自鎖手絞盤(pán)7具有人工一體功能,自鎖性好。鋼絲繩4采用絞索鋼絲繩,其特點(diǎn)是細(xì)并結(jié)實(shí)。在車(chē)門(mén)I內(nèi)側(cè)安有一塊防滑板2,車(chē)門(mén)I打開(kāi)時(shí)可形成跳板,便于其他物品移動(dòng)時(shí)起到防滑作用。在車(chē)體5底部四角安有車(chē)輪3,車(chē)輪3為定向萬(wàn)向式自鎖車(chē)輪,具有加重、承載、萬(wàn)向和自鎖的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.屏蔽運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:車(chē)體(5)是一個(gè)僅在前部帶有敞開(kāi)式門(mén)口、門(mén)口設(shè)有下翻式車(chē)門(mén)(I)的封閉式盒體;所述的車(chē)門(mén)(I)的底部與車(chē)體(5)底部通過(guò)樞軸連接,形成向下翻蓋打開(kāi)的車(chē)門(mén);在車(chē)體(5)門(mén)口頂部?jī)蓚?cè)各固定一個(gè)定滑輪¢),在車(chē)體(5)頂部另外兩側(cè)各安有一個(gè)自鎖手絞盤(pán)(7);車(chē)門(mén)(I)頂端兩側(cè)各固定一鋼絲繩(4)的端頭,兩鋼絲繩(4)通過(guò)各自相對(duì)的定滑輪(6)纏繞在相對(duì)的自鎖手絞盤(pán)(7)上;在車(chē)體5底部安有車(chē)輪2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的屏蔽運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:車(chē)體(5)與車(chē)門(mén)(I)均由復(fù)有鉛皮的不銹鋼板制作。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的屏蔽運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:在車(chē)門(mén)(I)內(nèi)側(cè)安有一塊防滑板⑵。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的屏蔽運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:在車(chē)體(5)底部四角安有車(chē)輪5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的屏蔽運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:車(chē)輪(3)為定向萬(wàn)向式自鎖車(chē)輪。
【專(zhuān)利摘要】屏蔽運(yùn)輸小車(chē),車(chē)體是一個(gè)設(shè)有下翻式車(chē)門(mén)的封閉式盒體;在車(chē)體門(mén)口頂部?jī)蓚?cè)各固定一個(gè)定滑輪,在車(chē)體頂部另外兩側(cè)各安有一個(gè)自鎖手絞盤(pán);車(chē)門(mén)頂端兩側(cè)各固定一鋼絲繩的端頭,兩鋼絲繩通過(guò)各自相對(duì)的定滑輪纏繞在相對(duì)的自鎖手絞盤(pán)上;在車(chē)體底部安有車(chē)輪。本實(shí)用新型維護(hù)操作簡(jiǎn)單、可靠,自身結(jié)構(gòu)牢固、安全、屏蔽效果好,能夠屏蔽絕大多數(shù)輻射。該小車(chē)制作材料均為市場(chǎng)通用型材料,結(jié)構(gòu)及制作簡(jiǎn)單,使用范圍廣,可重復(fù)使用,改裝簡(jiǎn)單、快捷。
【IPC分類(lèi)】B62B3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204623499
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520197265
【發(fā)明人】奚恩霖, 閆壁重, 黃濤, 閆中勝
【申請(qǐng)人】遼寧紅沿河核電有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日
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