一種新型建筑用推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種建筑材料搬運(yùn)工具，特別涉及一種新型建筑用推車。
【背景技術(shù)】
[0002]小推車是建筑工地上經(jīng)常會(huì)使用到的建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)工具，目前市場(chǎng)上格式各樣的搬運(yùn)車層出不窮但是絕大多數(shù)都存在卸車是車斗末端殘留的問題，而車斗末端底部是最容易殘留物料的區(qū)域，普通小推車在搬運(yùn)水泥漿或者石灰漿等漿狀無聊卸車時(shí)往往不能輕易將車斗內(nèi)的物料直接卸掉，往往需要通過鐵锨等工具將殘留在車斗底部的殘留物料除去費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)不足而提供了一種新型建筑用推車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型建筑用推車，包括車體、拉線、車斗和刮板，其中所述車斗前端通過銷軸與車體前端活動(dòng)相連，所述車斗后壁設(shè)有拉線孔，所述刮板設(shè)置于車斗內(nèi)側(cè)底部，且所述刮板前部與車斗底部內(nèi)側(cè)的前端通過合頁活動(dòng)相連。
[0005]進(jìn)一步，所述拉線一端與車體固定相連、另一端穿過拉線孔與設(shè)置在車斗內(nèi)側(cè)底部的刮板的末端固定相連。
[0006]該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，搬運(yùn)水泥漿或石灰漿卸車時(shí)能夠輕松的將車斗尾部底部的殘料刮除掉。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型靜止?fàn)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型卸料時(shí)的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)說明:
[0010]如圖1和圖2所示，一種新型建筑用推車，包括車體1、拉線4、車斗2和刮板3，其中所述車斗2前端通過銷軸與車體I前端活動(dòng)相連，所述車斗2后壁設(shè)有拉線孔，所述刮板3設(shè)置于車斗2內(nèi)側(cè)底部，且所述刮板3前部與車斗2底部內(nèi)側(cè)的前端通過合頁活動(dòng)相連。
[0011]進(jìn)一步，所述拉線4 一端與車體I固定相連、另一端穿過拉線孔與設(shè)置在車斗2內(nèi)側(cè)底部的刮板3的末端固定相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型建筑用推車，包括車體(1)、拉線(4)、車斗(2)和刮板(3)，其中所述車斗(2)前端通過銷軸與車體(I)前端活動(dòng)相連，其特征在于:所述車斗(2)后壁設(shè)有拉線孔，所述刮板(3)設(shè)置于車斗(2)內(nèi)側(cè)底部，且所述刮板(3)前部與車斗(2)底部內(nèi)側(cè)的前端通過合頁活動(dòng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型建筑用推車，其特征在于:所述拉線(4)一端與車體(I)固定相連、另一端穿過拉線孔與設(shè)置在車斗(2)內(nèi)側(cè)底部的刮板(3)的末端固定相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型建筑用推車，包括車體、拉線、車斗和刮板，其中所述車斗前端通過銷軸與車體前端活動(dòng)相連，所述車斗后壁設(shè)有拉線孔，所述刮板設(shè)置于車斗內(nèi)側(cè)底部，且所述刮板前部與車斗底部內(nèi)側(cè)的前端通過合頁活動(dòng)相連,所述拉線一端與車體固定相連、另一端穿過拉線孔與設(shè)置在車斗內(nèi)側(cè)底部的刮板的末端固定相連,當(dāng)卸料時(shí)車斗發(fā)動(dòng)自動(dòng)前傾刮板在拉線的拉動(dòng)下完成殘留物料的清理，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，搬運(yùn)水泥漿或石灰漿卸車時(shí)能夠輕松的將車斗尾部底部的殘料刮除掉。
【IPC分類】B62B1-16, B62B1-14
【公開號(hào)】CN204605864
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520137518
【發(fā)明人】壽國先
【申請(qǐng)人】龍邦裝潢股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日