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一種建筑用推車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):10328370閱讀:446來(lái)源:國(guó)知局
一種建筑用推車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑工地的運(yùn)輸輔助工具領(lǐng)域,尤其與一種建筑用推車(chē)有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑用推車(chē)在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)較長(zhǎng)用到的運(yùn)輸工具,一般包括車(chē)把、車(chē)斗和具有軸支撐的兩車(chē)輪,這樣的建筑用推車(chē)只能適用于搬運(yùn)沙、石子、磚等其他較小體積的固體物料以及泥沙、水泥漿等物料,若需要搬運(yùn)如板材、管材等較大體積或較長(zhǎng)長(zhǎng)度的物料時(shí),就非常不適用,而且車(chē)斗下料時(shí)需要將車(chē)斗翻轉(zhuǎn),當(dāng)載重較重時(shí)比較吃力,而且現(xiàn)有的建筑用推車(chē)使用的環(huán)境一般較差,地面不平,使推車(chē)容易震動(dòng)失去平衡,工人比較累。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有上述存在的缺陷,提供一種具有避震功能、車(chē)斗側(cè)板可以翻轉(zhuǎn)的建筑用推車(chē)。
[0004]為此,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種建筑用推車(chē),包括車(chē)把、車(chē)斗和具有軸支撐的兩個(gè)車(chē)輪,其特征是,所述的建筑用推車(chē)還包括一框形支架,所述的軸與框形支架的底部固定連接,所述的車(chē)把與所述框形支架的前端固定連接,框形支架的前端設(shè)置有一支腳,停車(chē)時(shí)可以起到支撐作用,所述的車(chē)斗包括底板和圍設(shè)于底板四周的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板,每相鄰兩側(cè)板之間設(shè)置有固定卡裝機(jī)構(gòu),固定卡裝機(jī)構(gòu)包括扳手、支軸和卡環(huán),扳手通過(guò)支軸支撐安裝于相鄰兩側(cè)板之間的其中一側(cè)板,使扳手可以轉(zhuǎn)動(dòng),扳手上設(shè)置有一卡扣,所述的卡環(huán)固定安裝于所述相鄰兩側(cè)板之間的另一側(cè)板上并與所述扳手上的卡扣對(duì)配,所述每個(gè)側(cè)板的下側(cè)邊均與所述底板上各自對(duì)應(yīng)的邊鉸接,使各個(gè)側(cè)板可以翻轉(zhuǎn),所述的每?jī)蓚€(gè)相鄰側(cè)板的連接處設(shè)置有密封條進(jìn)行密封,所述的各個(gè)側(cè)板的外側(cè)面與所述框形支架之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu),該支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐塊,支撐塊固定安裝于各個(gè)所述側(cè)板的外側(cè)面上并設(shè)置有一支撐孔,支撐桿一端與所述框形支架的側(cè)邊活動(dòng)連接,另一端設(shè)置有與所述支撐孔對(duì)應(yīng)的支撐掛鉤,當(dāng)各個(gè)側(cè)板可以向外翻轉(zhuǎn)90度時(shí),支撐桿上的支撐掛鉤掛裝于所述的支撐孔上,與底板位于同一平面上,增加了底板的面積,方便搬運(yùn)板材或管材;所述的底板與框形支架之間設(shè)置有避震機(jī)構(gòu),該避震機(jī)構(gòu)包括彈簧軸和彈簧,彈簧軸上端固定連接于所述底板上,所的支架上設(shè)置有與所述彈簧軸對(duì)應(yīng)的穿孔,彈簧軸下端活動(dòng)穿裝于穿孔,所述的彈簧套裝于彈簧軸上是其兩端分別彈性抵靠于所述底板底部和框形支架的頂面起到避震效果。
[0005]使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:通過(guò)將車(chē)斗的側(cè)邊與底板之間的固定連接方式改成鉸接活動(dòng)式,可以翻轉(zhuǎn),使建筑用推車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锪戏秶哟?在兩相鄰的側(cè)板之間設(shè)置密封條進(jìn)行密封,使推車(chē)在搬運(yùn)泥漿等液態(tài)物料時(shí)防止漏出;通過(guò)設(shè)置避震機(jī)構(gòu)可以起到避震效果,使工人使用時(shí)更省力。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型另一種方式不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0009]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括車(chē)把1、框形支架8、車(chē)斗和具有軸3支撐的兩個(gè)車(chē)輪6,所述的軸3與框形支架8的底部固定連接,所述的車(chē)把I與所述框形支架8的前端固定連接,框形支架8的前端設(shè)置有一支腳2,停車(chē)時(shí)可以起到支撐作用,所述的車(chē)斗包括底板14和圍設(shè)于底板14四周的四個(gè)側(cè)板12,每相鄰兩側(cè)板12之間設(shè)置有固定卡裝機(jī)構(gòu),固定卡裝機(jī)構(gòu)包括扳手10、支軸和卡環(huán)11,扳手10通過(guò)支軸支撐安裝于相鄰兩側(cè)板之間的其中一側(cè)板12,使扳手10可以轉(zhuǎn)動(dòng),扳手10上設(shè)置有一卡扣,所述的卡環(huán)11固定安裝于所述相鄰兩側(cè)板12之間的另一側(cè)板上并與所述扳手10上的卡扣對(duì)配,所述每個(gè)側(cè)板12的下側(cè)邊均與所述底板14上各自對(duì)應(yīng)的邊鉸接,使各個(gè)側(cè)板12可以翻轉(zhuǎn),所述的每?jī)蓚€(gè)相鄰側(cè)板12的連接處設(shè)置有密封條13進(jìn)行密封,所述的各個(gè)側(cè)板12的外側(cè)面與所述框形支架8之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu),該支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿7和支撐塊9,支撐塊9固定安裝于各個(gè)所述側(cè)板12的外側(cè)面上并設(shè)置有一支撐孔,支撐桿7—端與所述框形支架8的側(cè)邊活動(dòng)連接,另一端設(shè)置有與所述支撐孔對(duì)應(yīng)的支撐掛鉤,當(dāng)各個(gè)側(cè)板12可以向外翻轉(zhuǎn)90度時(shí),支撐桿7上的支撐掛鉤掛裝于所述的支撐孔上,與底板14位于同一平面上,增加了底板14的面積,方便搬運(yùn)板材或管材;所述的底板14與框形支架8之間設(shè)置有避震機(jī)構(gòu),該避震機(jī)構(gòu)包括彈簧軸4和彈簧5,彈簧軸4上端固定連接于所述底板14上,所的支架8上設(shè)置有與所述彈簧軸4對(duì)應(yīng)的穿孔,彈簧軸4下端活動(dòng)穿裝于穿孔,所述的彈簧5套裝于彈簧軸4上是其兩端分別彈性抵靠于所述底板14底部和框形支架8的頂面起到避震效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑用推車(chē),包括車(chē)把、車(chē)斗和具有軸支撐的兩個(gè)車(chē)輪,其特征在于:所述的建筑用推車(chē)還包括一框形支架,所述的軸與框形支架的底部固定連接,所述的車(chē)把與所述框形支架的前端固定連接,框形支架的前端設(shè)置有一支腳,所述的車(chē)斗包括底板和圍設(shè)于底板四周的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板,每相鄰兩側(cè)板之間設(shè)置有固定卡裝機(jī)構(gòu),固定卡裝機(jī)構(gòu)包括扳手、支軸和卡環(huán),扳手通過(guò)支軸支撐安裝于相鄰兩側(cè)板之間的其中一側(cè)板,使扳手可以轉(zhuǎn)動(dòng),扳手上設(shè)置有一卡扣,所述的卡環(huán)固定安裝于所述相鄰兩側(cè)板之間的另一側(cè)板上并與所述扳手上的卡扣對(duì)配,所述每個(gè)側(cè)板的下側(cè)邊均與所述底板上各自對(duì)應(yīng)的邊鉸接,所述的每?jī)蓚€(gè)相鄰側(cè)板的連接處設(shè)置有密封條,所述的各個(gè)側(cè)板的外側(cè)面與所述框形支架之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu),該支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐塊,支撐塊固定安裝于各個(gè)所述側(cè)板的外側(cè)面上并設(shè)置有一支撐孔,支撐桿一端與所述框形支架的側(cè)邊活動(dòng)連接,另一端設(shè)置有與所述支撐孔對(duì)應(yīng)的支撐掛鉤,與底板位于同一平面上;所述的底板與框形支架之間設(shè)置有避震機(jī)構(gòu),該避震機(jī)構(gòu)包括彈簧軸和彈簧,彈簧軸上端固定連接于所述底板上,所的支架上設(shè)置有與所述彈簧軸對(duì)應(yīng)的穿孔,彈簧軸下端活動(dòng)穿裝于穿孔,所述的彈簧套裝于彈簧軸上是其兩端分別彈性抵靠于所述底板底部和框形支架的頂面。
【專利摘要】一種建筑用推車(chē),包括車(chē)把、框形支架、車(chē)斗和具有軸支撐的兩個(gè)車(chē)輪,軸與框形支架的底部固定連接,所述的車(chē)把與所述框形支架的前端固定連接,框形支架的前端設(shè)置有一支腳,所述的車(chē)斗包括底板和圍設(shè)于底板四周的前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板,每相鄰兩側(cè)板之間設(shè)置有固定卡裝機(jī)構(gòu),固定卡裝機(jī)構(gòu)包括扳手、支軸和卡環(huán),所述每個(gè)側(cè)板的下側(cè)邊均與所述底板上各自對(duì)應(yīng)的邊鉸接,所述的每?jī)蓚€(gè)相鄰側(cè)板的連接處設(shè)置有密封條,所述的各個(gè)側(cè)板的外側(cè)面與所述框形支架之間設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu);所述的底板與框形支架之間設(shè)置有避震機(jī)構(gòu)。
【IPC分類】B62B1/12, B62B1/16, B62B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205239540
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520781821
【發(fā)明人】劉瑛瑛
【申請(qǐng)人】劉瑛瑛
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日
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