折疊電動(dòng)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊電動(dòng)兩輪車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]折疊快速、操作簡(jiǎn)單、便于攜帶、可放置室內(nèi)和汽車(chē)后備箱的折疊電動(dòng)車(chē)是人們渴求的商品，然而目前的這類(lèi)產(chǎn)品都是人電混合動(dòng)，由于人提供動(dòng)力需要腳踏旋轉(zhuǎn)占用較大空間，難以實(shí)現(xiàn)快速折疊和縮小體積，且個(gè)部件功能單一，結(jié)構(gòu)也不盡合理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊電動(dòng)兩輪車(chē)，它只需搬動(dòng)一下鞍座瞬間就可完成全部車(chē)體的折疊或展開(kāi)，使其部件具有多種功能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:折疊電動(dòng)車(chē)，它包括前臉轉(zhuǎn)向管、電池架、腳踏支架、車(chē)梯、腳踏板、衣架、拉桿、后輪支架、主梁、定位件，限位桿、掛鉤、拉線、提把、鞍座和兩輪車(chē)其它現(xiàn)有部件。所述前臉轉(zhuǎn)向管與電池架固定連接，電池架后上部與拉桿前端絞接，拉桿上設(shè)有衣架，拉桿后端與后輪支架前端絞接，后輪支架與主梁交叉絞接，主梁前端與電池架后下部絞接，主梁后下部與定位件上端絞接，定位件下端與限位桿一端絞接，定位件是減振器，或者是其它固體部件，限位桿另一端與后輪支架絞接；電池架下部設(shè)有腳踏支架，腳踏支架與腳踏板絞接，腳踏板上設(shè)有車(chē)梯；掛鉤絞接于主梁下部與拉線絞接，拉線穿過(guò)主梁內(nèi)部與提把固定連接。
[0005]車(chē)體展開(kāi)時(shí)，限位桿控制定位件下端壓在后輪支架上，定位件支撐起主梁，限定了主梁向下運(yùn)動(dòng)的位置，通過(guò)以上方案各部件連接關(guān)系進(jìn)行力的傳導(dǎo)實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)體的穩(wěn)定、堅(jiān)固。折疊時(shí)向上搬動(dòng)鞍座帶動(dòng)主梁以電池架與主梁的交接點(diǎn)為圓心向車(chē)內(nèi)折轉(zhuǎn)，在主梁的帶動(dòng)和拉桿的控制下后輪支架同時(shí)向車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，掛鉤自動(dòng)掛住后輪支架完成車(chē)體折疊，并且折疊后仍然可推著走，上拉提把通過(guò)拉線可打開(kāi)掛鉤解鎖即可進(jìn)行車(chē)體展開(kāi)。拉桿上設(shè)置衣架，展開(kāi)時(shí)可帶兒童或貨物，折疊后又是搬動(dòng)車(chē)子的提手。腳踏板設(shè)置車(chē)梯與腳踏支架絞接，車(chē)運(yùn)行時(shí)踏板展開(kāi)車(chē)梯隨之折疊，車(chē)停時(shí)腳踏板折疊車(chē)梯隨之展開(kāi)支撐車(chē)體。
[0006]下面結(jié)合附圖具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型展開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型折疊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型踏板與車(chē)梯轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]K向圖為本實(shí)用新型拉桿設(shè)置衣架的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示:本實(shí)用新型折疊電動(dòng)車(chē)，它包括前臉轉(zhuǎn)向管1、電池架2、拉桿3、后輪支架4、主梁5、定位件6，限位桿7、衣架8、腳踏支架9、腳踏板10、車(chē)梯11、掛鉤12、拉線13、提把14、鞍座15和兩輪車(chē)其它現(xiàn)有部件。前臉轉(zhuǎn)向管I與電池架2焊接，電池架2后上部與拉桿3前端絞接，拉桿3后端與后輪支架4前端絞接，后輪支架與主梁5交叉絞接，主梁5與電池架2下部絞接，主梁5后下部與定位件6上端絞接，定位件6下端與限位桿7 —端絞接，限位桿7另一端與后輪支架4絞接；衣架8焊接在拉桿3之上；腳踏支架9上端焊接于電池架2下部，腳踏支架9下端與腳踏板10、絞接，腳踏板10與車(chē)梯11焊接；掛鉤12絞接于主梁5下部，掛鉤12與拉線13絞接，拉線13穿過(guò)主梁5內(nèi)部與提把14用螺栓固定。向上搬動(dòng)鞍座15車(chē)體即可折疊，掛鉤12掛住后輪支架4完成車(chē)體折疊，折疊后的車(chē)體仍可推著走，如圖2所示；上拉提把14掛鉤12打開(kāi)，向下壓動(dòng)鞍座15車(chē)體展開(kāi)如圖1所示；向內(nèi)折疊腳踏板10車(chē)梯11轉(zhuǎn)出就可轉(zhuǎn)出支撐車(chē)體，折回車(chē)梯踏板自動(dòng)展開(kāi)，如圖3所示；折疊車(chē)體后如需要搬動(dòng)可提衣架8尾部，如k向圖所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.折疊電動(dòng)車(chē)，它包括前臉轉(zhuǎn)向管、電池架、拉桿、后輪支架、主梁、定位件、限位桿在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)本體，其特征在于:前臉轉(zhuǎn)向管與電池架固定連接，電池架后上部與拉桿前端絞接，拉桿后端與后輪支架前端絞接，后輪支架與主梁交叉絞接，主梁前端與電池架后下部絞接，主梁后下部與定位件上端絞接，定位件下端與限位桿一端絞接，限位桿另一端與后輪支架絞接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)車(chē)，其特征于:所述拉桿上設(shè)置衣架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)車(chē)，其特征于:所述電池架下端設(shè)有腳踏支架，腳踏支架與踏板絞接，腳踏板設(shè)置車(chē)梯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)車(chē)，其特征于:所述主梁下部設(shè)置掛鉤，掛鉤與拉線絞接，拉線穿過(guò)主梁與提把固定連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種折疊電動(dòng)車(chē)。本實(shí)用新型折疊電動(dòng)車(chē)它將前臉轉(zhuǎn)向管與電池架固定連接，其它給部件均采用絞接方法連接，車(chē)體瞬間就可完成折展，且折疊后仍可推著走。其巧妙之處在于一件多功能，即是電池架又是車(chē)架的一部分，即是定位件又是減振器，即是拉桿又是衣架、又是提手，即是踏板又是車(chē)梯，展開(kāi)車(chē)體無(wú)需彎腰拉起提把就可解鎖操作。設(shè)計(jì)充滿了人性化，一改兩輪車(chē)部件的傳統(tǒng)位置關(guān)系，縮小了車(chē)體卻增加了功能，是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的創(chuàng)新。
【IPC分類(lèi)】B62K15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204548358
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520203947
【發(fā)明人】徐光
【申請(qǐng)人】徐光
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日