一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到摩托車部件領(lǐng)域，特別涉及到一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的油箱通過(guò)螺栓固定連接在車架上，每次維修發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件時(shí)，須松脫緊固螺栓，扒掉供油管路及電器線纜，抱下油箱才能進(jìn)行維修。因此，這樣設(shè)計(jì)維修不方便，且扒掉供油管路因管路中殘留有汽油流出濺在發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件上，造成安全隱患。顯然，現(xiàn)有技術(shù)存在著油箱的設(shè)置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件維修不方便，且扒掉供油管路因管路中殘留有汽油流出濺在發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件上，造成安全隱患等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的油箱的設(shè)置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件維修不方便，且扒掉供油管路因管路中殘留有汽油流出濺在發(fā)動(dòng)機(jī)或電器件上，造成安全隱患等問(wèn)題。本實(shí)用新型提出一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，包括油箱、前固定支架、后固定支架和車架尾部，所述前固定支架和后固定支架設(shè)置在油箱上，其特征在于，所述車架尾部設(shè)有油箱支撐管，所述油箱支撐管上固定連接有油箱支撐板，所述油箱支撐板上固定連接有油箱支管，所述油箱支管中設(shè)置有橡膠套和翻邊襯套，所述翻邊襯套在橡膠套中可沿軸向自由旋轉(zhuǎn)，并且，所述油箱通過(guò)油箱后固定支架上的緊固螺栓固定連接在翻邊襯套上。
[0005]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述油箱支管為中空管狀。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述油箱支撐板為U形。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述橡膠套套裝在翻邊襯套上。
[0008]本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是由于橡膠自由變形量大，翻邊襯套可自由旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)油箱可繞車架油箱支管旋轉(zhuǎn)，維修發(fā)動(dòng)機(jī)和電器件時(shí)只需松掉油箱前支架緊固螺栓，即可翻轉(zhuǎn)油箱進(jìn)行維修，維修方便，無(wú)需扒掉供油管路進(jìn)行維修，不會(huì)造成安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1為本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]附圖2為附圖1的B-B剖視圖。
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)主視圖，附圖2為附圖1的B-B剖視圖。圖中，I為油箱，2為前固定支架，3為后固定支架，4為油箱支撐板，5為油箱支撐管，6為油箱支管，7為橡膠套，8為緊固螺栓，9為翻邊襯套。本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，包括油箱1、前固定支架2、后固定支架3和車架尾部，所述前固定支架2和后固定支架3設(shè)置在油箱I上，所述車架尾部設(shè)有油箱支撐管5，所述油箱支撐管5上固定連接有油箱支撐板4，所述油箱支撐板4上固定連接有油箱支管6，所述油箱支管6中設(shè)置有橡膠套7和翻邊襯套9，所述翻邊襯套9在橡膠套7中可沿軸向自由旋轉(zhuǎn)，并且，所述油箱I通過(guò)油箱后固定支架3上的緊固螺栓8固定連接在翻邊襯套9上。所述油箱支管6為中空管狀。所述油箱支撐板為U形。所述橡膠套7套裝在翻邊襯套9上。
[0013]本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)中油箱I上設(shè)有前固定支架2和后固定支架3，車架尾部設(shè)有油箱支撐管5，油箱支撐管5固定連接有油箱支撐板4，油箱支撐板4為U形，U形支撐管5與油箱支撐板4接觸增加了強(qiáng)度，油箱支撐板4上固定連接有油箱支管6，油箱支管6為中空管狀，從兩端裝入橡膠套7，再?gòu)膬啥税惭b翻邊襯套9，翻邊襯套9可在橡膠套7中沿軸向自由旋轉(zhuǎn)，最后將油箱I通過(guò)油箱后固定支架3上的緊固螺栓8固定連接在翻邊襯套9上。由于橡膠套7自由變形量大，翻邊襯套9可自由旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)油箱I可繞車架油箱支管6旋轉(zhuǎn)，達(dá)到維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)只需松掉油箱前支架2上緊固螺栓8，即可翻轉(zhuǎn)油箱進(jìn)行維修。維修方便，無(wú)需扒掉供油管路進(jìn)行維修，不會(huì)造成安全隱患。
[0014]本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是由于橡膠自由變形量大，翻邊襯套可自由旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)油箱可繞車架油箱支管旋轉(zhuǎn)，維修發(fā)動(dòng)機(jī)和電器件時(shí)只需松掉油箱前支架緊固螺栓，即可翻轉(zhuǎn)油箱進(jìn)行維修，維修方便，無(wú)需扒掉供油管路進(jìn)行維修，不會(huì)造成安全隱患。
[0015]盡管這里參照本實(shí)用新型的一個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，包括油箱、前固定支架、后固定支架和車架尾部，所述前固定支架和后固定支架設(shè)置在油箱上，其特征在于，所述車架尾部設(shè)有油箱支撐管，所述油箱支撐管上固定連接有油箱支撐板，所述油箱支撐板上固定連接有油箱支管，所述油箱支管中設(shè)置有橡膠套和翻邊襯套，所述翻邊襯套在橡膠套中可沿軸向自由旋轉(zhuǎn)，并且，所述油箱通過(guò)油箱后固定支架上的緊固螺栓固定連接在翻邊襯套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油箱支管為中空管狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油箱支撐板為U形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橡膠套套裝在翻邊襯套上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)，前固定支架和后固定支架設(shè)置在油箱上，車架尾部設(shè)有油箱支撐管，油箱支撐管上固定連接有油箱支撐板，油箱支撐板上固定連接有油箱支管，油箱支管中設(shè)置有橡膠套和翻邊襯套，翻邊襯套在橡膠套中可沿軸向自由旋轉(zhuǎn)，并且，所述油箱通過(guò)油箱后固定支架上的緊固螺栓固定連接在翻邊襯套上。本實(shí)用新型摩托車油箱連接結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是由于橡膠自由變形量大，翻邊襯套可自由旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)油箱可繞車架油箱支管旋轉(zhuǎn)，維修發(fā)動(dòng)機(jī)和電器件時(shí)只需松掉油箱前支架緊固螺栓，即可翻轉(zhuǎn)油箱進(jìn)行維修，維修方便，無(wú)需扒掉供油管路進(jìn)行維修，不會(huì)造成安全隱患。
【IPC分類】B62J35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204279785
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420625424
【發(fā)明人】王科, 王清友, 劉治國(guó), 張中春
【申請(qǐng)人】重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月28日