一種稱(chēng)重工裝車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工廠(chǎng)搬運(yùn)工具，具體涉及到一種稱(chēng)重工裝車(chē)。
技術(shù)背景
[0002]在日常生活中，特別是在工廠(chǎng)車(chē)間里，人們經(jīng)常需要用到工裝車(chē)搬運(yùn)各種貨物，有一些貨物往往需要計(jì)算重量，工人們往往使用工裝車(chē)將貨物搬運(yùn)到固定位置后再一一稱(chēng)重，這樣還需要將貨物往稱(chēng)重秤上搬運(yùn)，極大的增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述工具車(chē)在需要卸下貨物慢慢稱(chēng)重的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可以直接在車(chē)上稱(chēng)重的工裝車(chē)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0004]一種稱(chēng)重工裝車(chē)，包括車(chē)架主體，設(shè)置在所述車(chē)架主體頂部的上放置柜，設(shè)置在所述車(chē)架主體底部的車(chē)底座，設(shè)置在所述車(chē)低座下方的車(chē)輪，在所述車(chē)架主體上還設(shè)置有多個(gè)放置板，在所述車(chē)架底座和所述車(chē)架主體之間還設(shè)置有電子感應(yīng)座。
[0005]優(yōu)選的，所述電子感應(yīng)座為方形，所述方形電子感應(yīng)座四角位置設(shè)置有四個(gè)重力傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述車(chē)架主體還包括四根重力支撐架，所述四根重力支撐架和分別和所述四個(gè)重力傳感器接觸。
[0007]優(yōu)選的，所述電子感應(yīng)座上還設(shè)置有顯示表盤(pán)，所述四個(gè)重力傳感器連接在一個(gè)線(xiàn)路總板上，所述線(xiàn)路總板和所述顯示表盤(pán)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中在車(chē)架主體和底座之間設(shè)置有電子感應(yīng)座，電子感應(yīng)座上設(shè)置有重力傳感器，重力傳感器連接到顯示表盤(pán)上。這樣車(chē)架主體上的重力就全部可以直接通過(guò)顯示表盤(pán)讀出來(lái)。工人不需要將貨物卸下再稱(chēng)重，在搬運(yùn)的過(guò)程中就可以直接實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的重量計(jì)數(shù)，節(jié)省了時(shí)間的同時(shí)還降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型中感應(yīng)底座的俯視圖。。
[0011]其中I為車(chē)架主體，2為上放置柜，3為車(chē)底座，4為放置版，5為電子感應(yīng)座，51為重力傳感器，52為線(xiàn)路總板，6為顯示表盤(pán)，7為重力支撐架，8為車(chē)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的了解，下面配合附圖做進(jìn)一步的描述:
[0013]如圖所述的一種稱(chēng)重工裝車(chē)，包括車(chē)架主體I，在車(chē)架主體I的頂部設(shè)置有上放置柜2，在車(chē)架主體I的底部設(shè)置有車(chē)底座3，車(chē)底座3用來(lái)支撐整個(gè)車(chē)架主體。在車(chē)低座3下方設(shè)置有四個(gè)車(chē)輪8，四個(gè)車(chē)輪8都為萬(wàn)向輪，這樣整個(gè)工裝車(chē)就可以自由想各個(gè)方向推行，使用方便。
[0014]在車(chē)架主體I和車(chē)底座3之間設(shè)置有電子感應(yīng)座5，該電子感應(yīng)座一般為四方形，在方形電子感應(yīng)座四角位置設(shè)置有四個(gè)重力傳感器51，車(chē)架主體I四個(gè)角的位置設(shè)置有四根重力支撐架7，這四根重力支撐架7直接跟電子感應(yīng)座5上的四個(gè)重力傳感器51接觸在一起。這樣電子感應(yīng)座5上端車(chē)架主體I上的重力都可以直接傳遞到四個(gè)重力傳感器51上來(lái)。
[0015]四個(gè)重力傳感器51連接在一個(gè)線(xiàn)路總板52上，在電子感應(yīng)座上還設(shè)置有顯示表盤(pán)6，線(xiàn)路總板52通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和顯示表盤(pán)6相連接。這樣四個(gè)重力傳感器51上的數(shù)據(jù)就全部可以通過(guò)顯示表盤(pán)6直接讀出來(lái)。表盤(pán)上讀出的數(shù)據(jù)時(shí)整個(gè)車(chē)架主體I和車(chē)架主體上貨物數(shù)據(jù)的總和，所以在設(shè)計(jì)表盤(pán)讀數(shù)時(shí)應(yīng)該先減掉車(chē)架主體的重量。
[0016]在車(chē)架主體上設(shè)置有多個(gè)放置板4，這樣就可以分格放置貨物。另外在車(chē)架主體的頂部設(shè)置上放置柜2。當(dāng)我們需要搬運(yùn)一些不同種類(lèi)的不需要稱(chēng)重的貨物時(shí)，就可以將他們分類(lèi)放置在各個(gè)放置版和上放置柜上，分類(lèi)明確，實(shí)用方便。
[0017]工裝車(chē)在搬運(yùn)貨物的工程中，直接對(duì)貨物進(jìn)行讀數(shù)。搬運(yùn)到指定地點(diǎn)后，貨物可以直接使用或者裝車(chē)運(yùn)走，對(duì)工裝車(chē)每次的讀數(shù)進(jìn)行相加就能知道搬運(yùn)貨物的總重量。不需要人工搬運(yùn)到稱(chēng)重秤上讀數(shù)，使用方便，節(jié)省了勞動(dòng)力。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種稱(chēng)重工裝車(chē)，包括車(chē)架主體，設(shè)置在所述車(chē)架主體頂部的上放置柜，設(shè)置在所述車(chē)架主體底部的車(chē)底座，設(shè)置在所述車(chē)低座下方的車(chē)輪，在所述車(chē)架主體上還設(shè)置有多個(gè)放置板，其特征在于:在所述車(chē)架底座和所述車(chē)架主體之間還設(shè)置有電子感應(yīng)座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稱(chēng)重工裝車(chē)，其特征在于:所述電子感應(yīng)座為方形，所述方形電子感應(yīng)座四角位置設(shè)置有四個(gè)重力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和3所述的一種稱(chēng)重工裝車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架主體還包括四根重力支撐架，所述四根重力支撐架和分別和所述四個(gè)重力傳感器接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種稱(chēng)重工裝車(chē)，其特征在于:所述電子感應(yīng)座上還設(shè)置有顯示表盤(pán)，所述四個(gè)重力傳感器連接在一個(gè)線(xiàn)路總板上，所述線(xiàn)路總板和所述顯示表盤(pán)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及工廠(chǎng)搬運(yùn)工具，具體涉及到一種稱(chēng)重工裝車(chē)，包括車(chē)架主體，設(shè)置在車(chē)架主體頂部的上放置柜，設(shè)置在車(chē)架主體底部的車(chē)底座，設(shè)置在車(chē)低座下方的車(chē)輪，在所述車(chē)架主體上還設(shè)置有多個(gè)放置板，在車(chē)架底座和所述主體之間還設(shè)置有電子感應(yīng)座，電子感應(yīng)座上設(shè)置有重力傳感器，在電子感應(yīng)座上還設(shè)置有顯示表盤(pán)，重力傳感器上的重力可以直接通過(guò)顯示表盤(pán)讀出來(lái)。不需要把工裝車(chē)搬運(yùn)的貨物卸貨搬到電子稱(chēng)上讀數(shù)，實(shí)用方便，節(jié)省了勞動(dòng)力。
【IPC分類(lèi)】G01G19-12, G01G19-42, B62B5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204279565
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420763742
【發(fā)明人】王大海
【申請(qǐng)人】寧波市鎮(zhèn)海秀洋廣告裝飾有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月7日