電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)
[0001 ] 本專利是:
名稱為:電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)申請?zhí)枮?2014103635158 申請日為:2014.07.28 的專利申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于自平衡電動獨(dú)輪車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及電動獨(dú)輪車的轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]電動獨(dú)輪車是一種電力驅(qū)動、具有自我平衡能力的交通工具。在社會飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了最終現(xiàn)象，電動獨(dú)輪車代替自行車和電動車作為交通工具是時(shí)尚潮流的發(fā)展。電動獨(dú)輪車的興起，即將引發(fā)一場新的交通革命?，F(xiàn)有的電動獨(dú)輪車不帶有轉(zhuǎn)向燈，這樣獨(dú)輪車在道路上行駛需要轉(zhuǎn)彎時(shí)不能指示轉(zhuǎn)彎方向，存在一定安全隱患。而獨(dú)輪車的生產(chǎn)廠家則是考慮到獨(dú)輪車的輕便性，若使用遙控之類的裝置來控制獨(dú)輪車則需要手部來進(jìn)行控制，不能達(dá)到獨(dú)輪車完全由腳部控制，解放雙手的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且由腳部進(jìn)行控制的電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點(diǎn)開關(guān)和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點(diǎn)開關(guān);所述的常開觸點(diǎn)開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點(diǎn)開關(guān)安裝在踏板后半部的上方;位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián);所述兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)串聯(lián)的線路上還串聯(lián)有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器或語音播放模塊。
[0006]當(dāng)使用者踩到獨(dú)輪車踏板上之后，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)即閉合，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)起到確認(rèn)獨(dú)輪車處于使用狀態(tài)的作用，同時(shí)，兩個常閉觸點(diǎn)開關(guān)也被按下而均處于斷開狀態(tài)。經(jīng)過發(fā)明人實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可稍微抬起右腳跟，此時(shí)右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)復(fù)位而處于閉合狀態(tài)，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起，同時(shí)蜂鳴器響起或者語音播放模塊播放“左轉(zhuǎn)彎”的聲音。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨(dú)輪車時(shí)腳部的受力狀態(tài)來進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)，操控方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0007]本發(fā)明提供另一種電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點(diǎn)開關(guān)，所述的常開觸點(diǎn)開關(guān)安裝在踏板前半部的上方;車身左右兩側(cè)的面板上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的按壓開關(guān);位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的按壓開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián)，位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的按壓開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián);所述兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)串聯(lián)的線路上還串聯(lián)有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器或語音播放模塊。
[0008]當(dāng)使用者踩到獨(dú)輪車踏板上之后，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)即閉合，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)起到確認(rèn)獨(dú)輪車處于使用狀態(tài)的作用，經(jīng)過發(fā)明人實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，左小腿緊壓在車身左側(cè)的面板上，此時(shí)可使用左小腿壓下左側(cè)的按壓開關(guān)，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起，同時(shí)蜂鳴器響起或者語音播放模塊播放“左轉(zhuǎn)彎”的聲音。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨(dú)輪車時(shí)腳部的受力狀態(tài)來進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)，操控方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0009]本發(fā)明還提供一種電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的確認(rèn)按鈕開關(guān)，以及用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的控制按鈕開關(guān);所述的確認(rèn)按鈕開關(guān)安裝在踏板前半部的上方;所述的控制按鈕開關(guān)安裝在踏板后半部的上方;所述的兩個確認(rèn)按鈕開關(guān)串聯(lián)后與控制器的輸入端子連接，所述的兩個控制按鈕開關(guān)分別與控制器的兩個輸入端子連接;所述的轉(zhuǎn)向燈分別與控制器的兩個輸出端子連接，位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由右側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由左側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制；所述的車身前方還安裝有前照燈，前照燈包括有至少一個正向照燈以及位于正向照燈兩側(cè)的至少兩個斜向照燈，所述的正向照燈串聯(lián)一個電子開關(guān)后與電源連接，斜向照燈分別串聯(lián)一個電子開關(guān)后與電源連接，電子開關(guān)的控制端與單片機(jī)的輸出端子分別連接;位于左側(cè)的斜向照燈由右側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制，位于右側(cè)的斜向照燈由左側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制；所述的控制器的一個輸入端子連接有一個用以控制正向照燈通斷的環(huán)境光傳感器;所述控制器的一個輸出端子上連接有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器或語音播放模塊。
[0010]當(dāng)使用者踩到獨(dú)輪車踏板上之后，確認(rèn)按鈕開關(guān)檢測到獨(dú)輪車處于騎行狀態(tài)，經(jīng)過發(fā)明人實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可稍微抬起右腳跟，此時(shí)右側(cè)的控制按鈕開關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起，同時(shí)蜂鳴器響起或者語音播放模塊播放“左轉(zhuǎn)彎”的聲音。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨(dú)輪車時(shí)腳部的受力狀態(tài)來進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)，操控方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0011]本發(fā)明還提供另一種電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的確認(rèn)壓力傳感器，以及用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的控制壓力傳感器;所述的確認(rèn)壓力傳感器安裝在踏板前半部的上方;所述的控制壓力傳感器安裝在踏板后半部的上方;所述的兩個確認(rèn)壓力傳感器分別與控制器的兩個輸入端子連接，所述的兩個控制壓力傳感器分別與控制器的兩個輸入端子連接;所述的轉(zhuǎn)向燈分別與控制器的兩個輸出端子連接，位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由右側(cè)的控制壓力傳感器控制，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由左側(cè)的控制壓力傳感器控制;所述的車身前方還安裝有前照燈，前照燈包括有至少一個正向照燈以及位于正向照燈兩側(cè)的至少兩個斜向照燈，所述的正向照燈串聯(lián)一個電子開關(guān)后與電源連接，斜向照燈分別串聯(lián)一個電子開關(guān)后與電源連接，電子開關(guān)的控制端與單片機(jī)的輸出端子分別連接;位于左側(cè)的斜向照燈由右側(cè)的控制壓力傳感器控制，位于右側(cè)的斜向照燈由左側(cè)的控制壓力傳感器控制;所述的控制器的一個輸入端子連接有一個用以控制正向照燈通斷的環(huán)境光傳感器;所述控制器的一個輸出端子上連接有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器或語音播放模塊。
[0012]當(dāng)使用者踩到獨(dú)輪車踏板上之后，確認(rèn)壓力傳感器檢測到獨(dú)輪車處于騎行狀態(tài)，經(jīng)過發(fā)明人實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可稍微抬起右腳跟，此時(shí)控制壓力傳感器測得的壓力減小或變?yōu)榱?，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起，同時(shí)蜂鳴器響起或者語音播放模塊播放“左轉(zhuǎn)彎”的聲音。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨(dú)輪車時(shí)腳部的受力狀態(tài)來進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)，操控方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0013]圖1是實(shí)施例1的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是實(shí)施例1的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是實(shí)施例2的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是實(shí)施例2的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是實(shí)施例3的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是實(shí)施例3的獨(dú)輪車前照燈的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是前照燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖8是實(shí)施例3的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖9是實(shí)施例4的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖10是實(shí)施例4的獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]1、車身；2、轉(zhuǎn)向燈;3、踏板;4、常閉觸點(diǎn)開關(guān);41、按壓開關(guān);5、常開觸點(diǎn)開關(guān);40、控制按鈕開關(guān);50、確認(rèn)按鈕開關(guān);6、蜂鳴器;7、控制器;8、電子開關(guān);9、前照燈;91、斜向照燈;92、正向照燈;400、控制壓力傳感器;500、確認(rèn)壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面根據(jù)附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做一個詳細(xì)的說明。
[0025]實(shí)施例1
根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)施例所述的一種電動獨(dú)輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身I前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈2，在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個踏板3上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點(diǎn)開關(guān)4和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點(diǎn)開關(guān)5;所述的常開觸點(diǎn)開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點(diǎn)開關(guān)安裝在踏板后半部的上方;位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)及電源串聯(lián)。所述兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)串聯(lián)的線路上還串聯(lián)有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器6或語音播放模塊。
[0026]使用時(shí)，使用者踩到獨(dú)輪車踏板上，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)即閉合，兩個常開觸點(diǎn)開關(guān)起到確認(rèn)獨(dú)輪車處于使用狀態(tài)的作用，同時(shí)，兩個常閉觸點(diǎn)開關(guān)也被按下而均處于斷開狀態(tài)。當(dāng)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部以使獨(dú)輪車向左前方傾斜以利于轉(zhuǎn)彎，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可