運梁車抗震運輸架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工程機械運輸車，具體是一種運梁車抗震運輸架。
【背景技術】
[0002]平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。
[0003]現(xiàn)有技術中，在運輸?shù)氖褂眠^程中，常常出現(xiàn)當載重較重的物體時，車體在經(jīng)過曲折的路面時，車身容易發(fā)生振動，由于重物較重慣性較大，容易造成車體損壞。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明目的是提供了一種抗震緩沖振動性能好，運輸平穩(wěn)，減少了由于車體振動導致的車體損壞的現(xiàn)象發(fā)生的運梁車抗震運輸架。
[0005]本發(fā)明解決技術問題提供如下方案:
一種運梁車抗震運輸架，包括運輸車架，其特征在于:所述運輸車架上設有左、右兩氣缸，所述左、右兩氣缸的活塞桿向上頂推，所述左、右兩活塞桿的端部固定安裝有放置架，所述放置架中心具有凹槽，凹槽兩側壁上具有側翼板結構，所述放置架的下表面與運輸車架之間設有互相配合的導桿和導套，所述凹槽的兩側的翼板下表面與車架之間安裝有雙筒油壓減震器。
[0006]所述運輸車架的底部架設有車橋。
[0007]本發(fā)明在運輸車架上設有左、右兩氣缸，且在左、右兩氣缸的活塞桿端部固定安裝有放置架，在放置架的下表面與車架之間設有導桿和導套，放置在放置架上升或者下降過程中出現(xiàn)歪斜，且在放置架的左、右兩側翼板下表面設有雙筒油壓減震器，有效減少了載重時，車身晃動帶來車體晃動造成的損傷。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見附圖，一種運梁車抗震運輸架，包括運輸車架I，所述運輸車架I上設有左、右兩氣缸2、3，所述左、右兩氣缸2、3的活塞桿向上頂推，所述左、右兩活塞桿2、3的端部固定安裝有放置架4，所述放置架4中心具有凹槽5，凹槽5兩側壁上具有側翼板6結構，所述放置架4的下表面與運輸車架I之間設有互相配合的導桿7和導套8，所述凹槽5的兩側的翼板6下表面與車架I之間安裝有雙筒油壓減震器9。
[0010]所述運輸車架I的底部架設有車橋10。
【主權項】
1.一種運梁車抗震運輸架，包括運輸車架，其特征在于:所述運輸車架上設有左、右兩氣缸，所述左、右兩氣缸的活塞桿向上頂推，所述左、右兩活塞桿的端部固定安裝有放置架，所述放置架中心具有凹槽，凹槽兩側壁上具有側翼板結構，所述放置架的下表面與運輸車架之間設有互相配合的導桿和導套，所述凹槽的兩側的翼板下表面與車架之間安裝有雙筒油壓減震器。2.根據(jù)權利要求1所述運梁車抗震運輸架，其特征在于:所述運輸車架的底部架設有車橋。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種運梁車抗震運輸架，包括運輸車架，其特征在于：所述運輸車架上設有左、右兩氣缸，所述左、右兩氣缸的活塞桿向上頂推，所述左、右兩活塞桿的端部固定安裝有放置架，所述放置架中心具有凹槽。本發(fā)明抗震緩沖振動性能好，運輸平穩(wěn)，減少了由于車體振動導致的車體損壞的現(xiàn)象發(fā)生。
【IPC分類】B62D33/10
【公開號】CN105109561
【申請?zhí)枴緾N201510412402
【發(fā)明人】鄭之松
【申請人】合肥正浩機械科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月11日