主甲板多用小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種主甲板多用小車，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶主甲板上有較多的焊割施工，特別是艙蓋的一些零附件需現(xiàn)場修割，但修割作業(yè)會造成相關(guān)區(qū)域的涂裝破壞，且主甲板兩側(cè)是人員主通道，隨意的修割作業(yè)產(chǎn)生的火星還會帶來一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種主甲板多用小車，它可以搬運一些較大的附件，同時可在小車格柵上進行焊割作業(yè)，將焊割產(chǎn)生的火星控制在小車內(nèi)，避免了火星對周圍的影響，且在施工結(jié)束后，小車還能用來存放艙蓋施工的一些小工裝，使單船甲裝工裝整理在一起。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種主甲板多用小車，它包括小車本體，所述小車本體包括底板、左右兩側(cè)板、前板和后板，所述小車本體內(nèi)設(shè)置有格柵，所述格柵包括左右兩角鋼支撐，所述左右兩角鋼支撐分別固定設(shè)置于左右兩側(cè)板內(nèi)側(cè)，所述角鋼支撐上均勻設(shè)置有圓鋼卡座，所述左右兩角鋼支撐之間設(shè)置有多個支撐圓鋼，所述支撐角鋼兩端分別卡置于左右兩角鋼支撐上的圓鋼卡座內(nèi)；
所述前板外側(cè)設(shè)置有左右兩個連接板，所述前板通過兩個連接板與底板相鉸接；
所述前板左右兩側(cè)設(shè)置有連接桿，所述連接桿外端設(shè)置有第一固定環(huán)，所述左右兩側(cè)板前部外側(cè)設(shè)置有第二固定環(huán)，所述第一固定環(huán)與第二固定環(huán)位置相對應(yīng)，所述第一固定環(huán)和第二固定環(huán)之間設(shè)置有固定螺栓。
[0005]所述左右兩側(cè)板后側(cè)設(shè)置有推手，所述推手左右兩端分別與左右兩側(cè)板外側(cè)固定連接。
[0006]所述前板外側(cè)中部設(shè)置有把手。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明一種主甲板多用小車，它可以搬運一些較大的附件，同時可在小車格柵上進行焊割作業(yè)，將焊割產(chǎn)生的火星控制在小車內(nèi)，避免了火星對周圍的影響，前板可以打開，便于清除小車內(nèi)的垃圾，且在施工結(jié)束后，可將格柵的圓鋼取下，從而用來存放艙蓋施工的一些小工裝，如艙蓋滾輪保險、艙口保險鋼絲繩支架等，使單船甲裝工裝整理在一起，改善了工裝凌亂無處保管的情況。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種主甲板多用小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為側(cè)板與前板的連接關(guān)系示意圖。
[0010]其中: 底板I 側(cè)板2 后板3 前板4 推手5 把手6 格柵7
角鋼支撐7.1 圓鋼卡座7.2 支撐圓鋼7.3 連接板8 連接桿9 第一固定環(huán)10 第二固定環(huán)11 固定螺栓12。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1、圖2，本發(fā)明一種主甲板多用小車，它包括小車本體，所述小車本體包括底板1、左右兩側(cè)板2、前板4和后板3，所述小車本體內(nèi)設(shè)置有格柵7，所述格柵7包括左右兩角鋼支撐7.1，所述左右兩角鋼支撐7.1分別固定設(shè)置于左右兩側(cè)板7內(nèi)側(cè)，所述角鋼支撐7.1上均勻設(shè)置有圓鋼卡座7.2，所述左右兩角鋼支撐7.1之間設(shè)置有多個支撐圓鋼
7.3，所述支撐角鋼7.3兩端分別卡置于左右兩角鋼支撐7.1上的圓鋼卡座7.2內(nèi)；
所述左右兩側(cè)板2后側(cè)設(shè)置有推手5，所述推手5左右兩端分別與左右兩側(cè)板2外側(cè)固定連接;
所述前板4外側(cè)設(shè)置有左右兩個連接板8，所述前板4通過兩個連接板8與底板I相鉸接；
所述前板4外側(cè)中部設(shè)置有把手6 ；
所述前板4左右兩側(cè)設(shè)置有連接桿9，所述連接桿9外端設(shè)置有第一固定環(huán)10，所述左右兩側(cè)板2前部外側(cè)設(shè)置有第二固定環(huán)11，所述第一固定環(huán)10與第二固定環(huán)11位置相對應(yīng)，所述第一固定環(huán)10和第二固定環(huán)11之間設(shè)置有固定螺栓12。
【主權(quán)項】
1.一種主甲板多用小車，其特征在于:它包括小車本體，所述小車本體包括底板(I)、左右兩側(cè)板(2)、前板(4)和后板(3)，所述小車本體內(nèi)設(shè)置有格柵(7)，所述格柵(7)包括左右兩角鋼支撐(7.1)，所述左右兩角鋼支撐(7.1)分別固定設(shè)置于左右兩側(cè)板(7)內(nèi)側(cè)，所述角鋼支撐(7.1)上均勻設(shè)置有圓鋼卡座(7.2)，所述左右兩角鋼支撐(7.1)之間設(shè)置有多個支撐圓鋼(7.3)，所述支撐角鋼(7.3)兩端分別卡置于左右兩角鋼支撐(7.1)上的圓鋼卡座(7.2)內(nèi)； 所述前板(4)外側(cè)設(shè)置有左右兩個連接板(8)，所述前板(4)通過兩個連接板(8)與底板(I)相鉸接； 所述前板(4)左右兩側(cè)設(shè)置有連接桿(9)，所述連接桿(9)外端設(shè)置有第一固定環(huán)(10)，所述左右兩側(cè)板(2)前部外側(cè)設(shè)置有第二固定環(huán)(11)，所述第一固定環(huán)(10)與第二固定環(huán)(11)位置相對應(yīng)，所述第一固定環(huán)(10)和第二固定環(huán)(11)之間設(shè)置有固定螺栓(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主甲板多用小車，其特征在于:所述左右兩側(cè)板(2)后側(cè)設(shè)置有推手(5)，所述推手(5)左右兩端分別與左右兩側(cè)板(2)外側(cè)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主甲板多用小車，其特征在于:所述前板(4)外側(cè)中部設(shè)置有把手(6)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種主甲板多用小車，它包括小車本體，所述小車本體包括底板（1）、左右兩側(cè)板（2）、前板（4）和后板（3），所述小車本體內(nèi)設(shè)置有格柵（7），所述格柵（7）包括左右兩角鋼支撐（7.1），所述左右兩角鋼支撐（7.1）分別固定設(shè)置于左右兩側(cè)板（7）內(nèi)側(cè)，所述角鋼支撐（7.1）上均勻設(shè)置有圓鋼卡座（7.2），所述左右兩角鋼支撐（7.1）之間設(shè)置有多個支撐圓鋼（7.3）。本發(fā)明一種主甲板多用小車，它可以搬運一些較大的附件，同時可在小車格柵上進行焊割作業(yè)，將焊割產(chǎn)生的火星控制在小車內(nèi)，避免了火星對周圍的影響，且在施工結(jié)束后，小車還能用來存放艙蓋施工的一些小工裝。
【IPC分類】B62B5/00, B23K37/00, B62B3/00
【公開號】CN105035134
【申請?zhí)枴緾N201510465493
【發(fā)明人】王惠達, 江偉良, 華燁
【申請人】中船澄西船舶修造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月3日