一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車現(xiàn)在是人類生活中不能缺少的一部分，傳統(tǒng)的摩托車在停車時，首先先鎖上其后輪的車鎖，之后在車把擺動至一定的角度并將車把鎖住，傳統(tǒng)的車頭鎖一般都是設(shè)置在摩托車底部，使用者在操作時都需要蹲下身子，十分的不方便，而且設(shè)置在摩托車底部的車鎖非常容易被撬開，造成摩托車的丟失，授權(quán)公告號CN203921013U授權(quán)公告日2014年11月05日公開了一種車頭自動感應(yīng)定位裝置及帶有自動感應(yīng)定位裝置的摩托車為本人為解決該問題提出的發(fā)明，但文中提出的車頭自動感應(yīng)定位裝置使用不方便，并且只適用于大型摩托車，當(dāng)用戶摩托車為小型摩托車時，車頭自動感應(yīng)定位裝置便難以在車頭安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服了上述缺陷，提供一種安裝在小型摩托車上，能迅速快捷的將車頭與車身鎖住且使用方便、安全性能高的摩托車頭電動感應(yīng)鎖。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖，包括套筒、滑桿、電機(jī)、鎖盤、感應(yīng)塊和感應(yīng)裝置，所述套筒為中空柱狀體，所述套筒和電機(jī)安裝在摩托車車頭轉(zhuǎn)軸，所述滑桿可上下滑動的安裝在所述套筒中，所述滑桿截面形狀為圓形或方形，所述滑桿側(cè)面設(shè)有齒條，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有與所述齒條相配合的齒輪，所述齒條和齒輪配合安裝，所述鎖盤設(shè)置在所述滑桿下方，所述鎖盤固定于摩托車車身，所述鎖盤上設(shè)有與所述滑桿配合的通孔，所述通孔形狀為圓形或方形，所述滑桿底部分叉形成兩個插入端，所述通孔數(shù)量為兩個，所述感應(yīng)塊上設(shè)有感應(yīng)按鈕，所述感應(yīng)裝置安裝在摩托車的車頭上，摩托車車頭設(shè)有鎖定按鈕，所述鎖定按鈕與所述電機(jī)電連接。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:套筒和滑桿安裝在摩托車內(nèi)上，可通過其與鎖盤的配合將車頭鎖定，鎖定時只需按下鎖定按鈕，啟動電機(jī)將滑桿固定至鎖盤的通孔中，操作簡單方便，所有部件都設(shè)置在摩托車內(nèi)部，安全可靠，當(dāng)鎖定時，兩個插入端同時插入通孔中，結(jié)構(gòu)更牢固，鎖定更安全，車頭感應(yīng)鎖的解鎖一共有三種方式:第一種，當(dāng)攜帶感應(yīng)塊的用戶與摩托車的距離較近時，可通過鑰匙直接啟動摩托車，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖；第二種，將感應(yīng)塊放置在感應(yīng)裝置上，車頭感應(yīng)鎖會動解鎖；第三中，按下感應(yīng)塊上的感應(yīng)按鈕，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的另一技術(shù)方案為:
[0008]一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖，包括套筒、滑桿、電機(jī)、鎖盤、感應(yīng)塊和感應(yīng)裝置，所述套筒為中空柱狀體，所述套筒和電機(jī)安裝在摩托車車身，所述滑桿可上下滑動的安裝在所述套筒中，所述滑桿截面形狀為圓形或方形，所述滑桿側(cè)面設(shè)有齒條，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有與所述齒條相配合的齒輪，所述齒條和齒輪配合安裝，所述鎖盤設(shè)置在所述滑桿下方，所述鎖盤固定于摩托車車頭轉(zhuǎn)軸，所述鎖盤上設(shè)有與所述滑桿配合的通孔，所述通孔形狀為圓形或方形，所述滑桿底部分叉形成兩個插入端，所述通孔數(shù)量為兩個，所述感應(yīng)塊上設(shè)有感應(yīng)按鈕，所述感應(yīng)裝置安裝在摩托車的車頭上，摩托車車頭設(shè)有鎖定按鈕，所述鎖定按鈕與所述電機(jī)電連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:套筒和滑桿安裝在摩托車內(nèi)上，可通過其與鎖盤的配合將車頭鎖定，鎖定時只需按下鎖定按鈕，啟動電機(jī)將滑桿固定至鎖盤的通孔中，操作簡單方便，所有部件都設(shè)置在摩托車內(nèi)部，安全可靠，當(dāng)鎖定時，兩個插入端同時插入通孔中，結(jié)構(gòu)更牢固，鎖定更安全，車頭感應(yīng)鎖的解鎖一共有三種方式:第一種，當(dāng)攜帶感應(yīng)塊的用戶與摩托車的距離較近時，可通過鑰匙直接啟動摩托車，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖；第二種，將感應(yīng)塊放置在感應(yīng)裝置上，車頭感應(yīng)鎖會動解鎖；第三中，按下感應(yīng)塊上的感應(yīng)按鈕，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖。
[0010]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的另一技術(shù)方案為:
[0011]一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖，包括套筒、滑桿、電機(jī)、鎖盤、感應(yīng)塊和感應(yīng)裝置，所述套筒為中空柱狀體，所述套筒和電機(jī)安裝在摩托車車身，所述滑桿可上下滑動的安裝在所述套筒中，所述滑桿截面形狀為圓形或方形，所述滑桿側(cè)面設(shè)有齒條，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有與所述齒條相配合的齒輪，所述齒條和齒輪配合安裝，所述鎖盤設(shè)置在所述滑桿上方，所述鎖盤固定于摩托車車頭轉(zhuǎn)軸，所述鎖盤上設(shè)有與所述滑桿配合的通孔，所述通孔形狀為圓形或方形，所述滑桿底部分叉形成兩個插入端，所述通孔數(shù)量為兩個，所述感應(yīng)塊上設(shè)有感應(yīng)按鈕，所述感應(yīng)裝置安裝在摩托車的車頭上，摩托車車頭設(shè)有鎖定按鈕，所述鎖定按鈕與所述電機(jī)電連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:套筒和滑桿安裝在摩托車內(nèi)上，可通過其與鎖盤的配合將車頭鎖定，鎖定時只需按下鎖定按鈕，啟動電機(jī)將滑桿固定至鎖盤的通孔中，操作簡單方便，所有部件都設(shè)置在摩托車內(nèi)部，安全可靠，當(dāng)鎖定時，兩個插入端同時插入通孔中，結(jié)構(gòu)更牢固，鎖定更安全，車頭感應(yīng)鎖的解鎖一共有三種方式:第一種，當(dāng)攜帶感應(yīng)塊的用戶與摩托車的距離較近時，可通過鑰匙直接啟動摩托車，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖；第二種，將感應(yīng)塊放置在感應(yīng)裝置上，車頭感應(yīng)鎖會動解鎖；第三中，按下感應(yīng)塊上的感應(yīng)按鈕，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實施例一摩托車頭電動感應(yīng)鎖的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本發(fā)明實施例二摩托車頭電動感應(yīng)鎖的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3為本發(fā)明實施例三摩托車頭電動感應(yīng)鎖的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]標(biāo)號說明:
[0017]1、套筒；2、滑桿；3、電機(jī)；4、鎖盤；41、通孔；5、感應(yīng)裝置；6、鎖定按鈕；7、斷電開關(guān)；8、電機(jī)預(yù)啟動開關(guān)；9、單刀雙擲按鈕開關(guān)。
【具體實施方式】
[0018]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0019]本發(fā)明最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:可控制電機(jī)將滑桿固定至鎖盤的通孔中，通過套筒和滑桿與鎖盤的配合將車頭鎖定，操作簡單方便，所有部件都設(shè)置在摩托車內(nèi)部，安全可靠。
[0020]請參閱圖1至圖3所示，本實施例的摩托車頭電動感應(yīng)鎖，包括套筒1、滑桿2、電機(jī)3、鎖盤4、感應(yīng)塊和感應(yīng)裝置5，所述套筒I為中空柱狀體，所述套筒I和電機(jī)3安裝在摩托車車頭轉(zhuǎn)軸，所述滑桿2可上下滑動的安裝在所述套筒I中，所述滑桿2截面形狀為圓形或方形，所述滑桿2側(cè)面設(shè)有齒條，所述電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸上安裝有與所述齒條相配合的齒輪，所述齒條和齒輪配合安裝，所述鎖盤4設(shè)置在所述滑桿2下方，所述鎖盤4固定于摩托車車身，所述鎖盤4上設(shè)有與所述滑桿2配合的通孔41，所述通孔41形狀為圓形或方形，所述滑桿2底部分叉形成兩個插入端，所述通孔41數(shù)量為兩個，所述感應(yīng)塊上設(shè)有感應(yīng)按鈕，所述感應(yīng)裝置5安裝在摩托車的車頭上，摩托車車頭設(shè)有鎖定按鈕6，所述鎖定按鈕6與所述電機(jī)3電連接。
[0021]本發(fā)明的工作原理為:
[0022]鎖定時，先將摩托車車頭轉(zhuǎn)軸擺動至最大角度，此時按下鎖定按鈕6，電機(jī)3啟動并帶動滑桿2運(yùn)動，滑桿2插入鎖盤4的通孔41中，完成鎖定，解鎖時，再次按下鎖定按鈕6，電機(jī)3反轉(zhuǎn)，滑桿2向上運(yùn)動與鎖盤4分離，完成解鎖。
[0023]從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:套筒I和滑桿2安裝在摩托車內(nèi)上，可通過其與鎖盤4的配合將車頭鎖定，鎖定時只需按下鎖定按鈕6，啟動電機(jī)3將滑桿2固定至鎖盤4的通孔41中，操作簡單方便，所有部件都設(shè)置在摩托車內(nèi)部，安全可靠，當(dāng)鎖定時，兩個插入端同時插入通孔41中，結(jié)構(gòu)更牢固，鎖定更安全，車頭感應(yīng)鎖的解鎖一共有三種方式:第一種，當(dāng)攜帶感應(yīng)塊的用戶與摩托車的距離較近時，可通過鑰匙直接啟動摩托車，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖；第二種，將感應(yīng)塊放置在感應(yīng)裝置5上，車頭感應(yīng)鎖會動解鎖；第三中，按下感應(yīng)塊上的感應(yīng)按鈕，車頭感應(yīng)鎖會自動解鎖。
[0024]進(jìn)一步的，摩托車車身安裝有斷電開關(guān)7和電機(jī)預(yù)啟動開關(guān)8，所述斷電開關(guān)7上方設(shè)有凸起，所述凸起固定在所述滑桿2上，所述斷電開關(guān)7與摩托車動力系統(tǒng)電連接，所述電機(jī)預(yù)啟動開關(guān)8設(shè)置在所述套筒I運(yùn)動軌跡末端，所述電機(jī)預(yù)啟動開關(guān)8與所述鎖定開關(guān)串聯(lián)。
[0025]由上述描述可知，當(dāng)摩托車車頭擺動至最大角度時電機(jī)預(yù)啟動開關(guān)8被按下，此時同時按下鎖定按鈕6才可將摩托車鎖定，防止失誤時按下鎖定按鈕6造成裝置損壞，摩托車內(nèi)還設(shè)有斷電開關(guān)7，摩托車鎖定時凸起抵靠在斷電開關(guān)7上，切斷摩托車動力系統(tǒng)電源。
[0026]進(jìn)一步的，摩托車車身安裝有單刀雙擲按鈕開關(guān)9，所述單刀雙擲按鈕開關(guān)9設(shè)置在所述套筒I運(yùn)動軌跡末端，所述單刀雙擲按鈕開關(guān)9同時控制摩托車動力系統(tǒng)和電機(jī)3電源。
[0027]由上述描述可知，單刀雙擲按鈕開關(guān)9同時控制摩托車動力系統(tǒng)和電機(jī)3電源，當(dāng)摩托車車頭擺動至最大角度時單刀雙擲按鈕開關(guān)9按下，電機(jī)3處于待機(jī)狀態(tài)，此時再按下鎖定按鈕6才可將摩托車鎖定，防止失誤時按下鎖定按鈕6造成裝置損壞，當(dāng)摩托車車頭不處在最大角度時，摩托車動力系統(tǒng)電源接通，摩托車可正常使用。
[0028]請參照圖1所示，本發(fā)明的實施例一為:
[0029]一種摩托車頭電動感應(yīng)鎖，包括套筒1、滑桿2、電機(jī)3、鎖盤4、感應(yīng)塊和感應(yīng)裝置5，所述套筒I為中空柱狀體，所述套筒I和電機(jī)3安裝在摩托車車頭轉(zhuǎn)軸，所述滑桿2可上下滑動的安裝在所述套筒I中，所述滑桿2截面形狀為圓形或方形，所述滑桿2側(cè)面設(shè)有齒條，所述電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸上安裝有與所述齒條相配合的齒輪，所述齒條和齒輪配合安裝，所述鎖盤4設(shè)置在所述滑桿2下方，