一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，屬于燈具領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]自行車是環(huán)保、健身的代步工具，但是現(xiàn)有的自行車上沒有轉(zhuǎn)向燈，自行車駕駛?cè)藛T無法提示后面的車輛自己需要轉(zhuǎn)向。在意外路況中，緊急剎車或是緊急轉(zhuǎn)向時，容易引發(fā)連鎖的交通事故。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，起到轉(zhuǎn)向提示的作用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，所述自行車包括車體、前輪和后輪，所述車體包括控制前輪的車把、連接所述后輪和車把的支架以及設(shè)置在支架上的坐墊，所述轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制所述燈體的控制系統(tǒng)，所述燈體上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈。
[0006]進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括連接所述左轉(zhuǎn)燈的左轉(zhuǎn)按鈕和連接所述右轉(zhuǎn)燈的右轉(zhuǎn)按鈕。
[0007]進(jìn)一步的，所述左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈之間設(shè)有剎車燈，所述控制系統(tǒng)還包括控制所述剎車燈的剎車按鈕。
[0008]進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括控制模塊、磁性件和霍爾組件，所述車把靠近所述支架的部位設(shè)置所述磁性件，所述霍爾組件與所述磁性件對應(yīng)并安裝在所述支架上，所述霍爾組件包括沿所述車把轉(zhuǎn)動方向間隔設(shè)置的第一霍爾元件和第二霍爾元件，所述車把左轉(zhuǎn)時，磁性件觸發(fā)所述第一霍爾元件，所述控制模塊根據(jù)第一霍爾元件的信號控制所述左轉(zhuǎn)燈發(fā)亮，所述車把右轉(zhuǎn)時，磁性件觸發(fā)所述第二霍爾元件，所述控制模塊根據(jù)第二霍爾元件的信號控制所述右轉(zhuǎn)燈發(fā)亮。
[0009]進(jìn)一步的，所述磁性件為磁鐵。
[0010]進(jìn)一步的，所述左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈之間設(shè)有剎車燈。
[0011]進(jìn)一步的，所述自行車的前輪和后輪上設(shè)有剎車片，所述剎車片上設(shè)有應(yīng)力傳感器，所述剎車片剎車制動時，觸發(fā)應(yīng)力傳感器，所述控制模塊根據(jù)應(yīng)力傳感器的信號控制剎車燈發(fā)亮。
[0012]進(jìn)一步的，所述坐墊上設(shè)有連接所述支架的插桿，所述燈體上設(shè)有連接所述插桿的連接孔。
[0013]本發(fā)明的有益效果:
[0014]本發(fā)明在自行車上安裝了轉(zhuǎn)向燈組，轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制燈體的控制系統(tǒng)，燈體上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈。自行車向左轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制左轉(zhuǎn)燈發(fā)光，自行車向右轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制右轉(zhuǎn)燈發(fā)光，從而提示后方的車輛避讓，使得自行車的駕駛更加安全。
[0015]本發(fā)明的這些特點和優(yōu)點將會在下面的【具體實施方式】、附圖中詳細(xì)的揭露。
【【附圖說明】】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
[0017]圖1為實施例二中燈體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為實施例二中自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為實施例二中磁性件和霍爾組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為實施例二中控制系統(tǒng)的原理示意圖。
【【具體實施方式】】
[0021]下面結(jié)合本發(fā)明實施例的附圖對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├绢I(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0022]實施例一:
[0023]可參考實施例二中的圖1和圖2，所示的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，自行車包括車體、前輪23和后輪21，車體包括控制前輪23的車把24、連接后輪21和車把24的支架22以及設(shè)置在支架22上的坐墊26，轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體I和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制燈體I的控制系統(tǒng)，燈體I上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈11和右轉(zhuǎn)燈12。自行車向左轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制左轉(zhuǎn)燈11發(fā)光，自行車向右轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制右轉(zhuǎn)燈12發(fā)光，從而提示后方的車輛避讓，使得自行車的駕駛更加安全。
[0024]其中控制系統(tǒng)包括電連接左轉(zhuǎn)燈11的左轉(zhuǎn)按鈕和電連接右轉(zhuǎn)燈12的右轉(zhuǎn)按鈕。車把24的左把手上設(shè)置左轉(zhuǎn)按鈕，車把24的右把手上設(shè)置右轉(zhuǎn)按鈕，通過按壓左轉(zhuǎn)按鈕或是右轉(zhuǎn)按鈕來控制左轉(zhuǎn)燈11或是右轉(zhuǎn)燈12發(fā)亮。
[0025]并在左轉(zhuǎn)燈11和右轉(zhuǎn)燈12之間設(shè)有剎車燈12，控制系統(tǒng)還包括電連接剎車燈12的剎車按鈕，車把24的剎車柄上設(shè)置剎車按鈕，握緊剎車柄的同時觸動剎車按鈕，控制剎車燈12發(fā)亮。
[0026]坐墊26上設(shè)有連接支架22的插桿261，燈體I上設(shè)有連接插桿261的連接孔，從而將燈體I固定，左轉(zhuǎn)燈11、右轉(zhuǎn)燈12以及剎車燈12朝向后方。
[0027]實施例二:
[0028]參考圖1和圖2，所示的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，自行車包括車體、前輪23和后輪21，車體包括控制前輪23的車把24、連接后輪21和車把24的支架22以及設(shè)置在支架22上的坐墊26，轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體I和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制燈體I的控制系統(tǒng)，燈體I上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈11和右轉(zhuǎn)燈12。自行車向左轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制左轉(zhuǎn)燈11發(fā)光，自行車向右轉(zhuǎn)時，控制系統(tǒng)控制右轉(zhuǎn)燈12發(fā)光。
[0029]參考圖3和圖4，本實施例中的，控制系統(tǒng)包括控制模塊31、磁性件34和霍爾組件，車把24靠近支架22的部位設(shè)置磁性件34，霍爾組件與磁性件34對應(yīng)，霍爾組件安裝在支架22上，霍爾組件包括沿車把24轉(zhuǎn)動方向間隔設(shè)置的第一霍爾元32件和第二霍爾元件33，自行車自行狀態(tài)下，磁性件34位于第一霍爾元32件和第二霍爾元件33之間，車把24左轉(zhuǎn)時，磁性件34觸發(fā)第一霍爾元32件，控制模塊31根據(jù)第一霍爾元32件的信號控制左轉(zhuǎn)燈11發(fā)亮，車把24回位過程中，再次觸發(fā)第一霍爾元32件，控制模塊31根據(jù)第一霍爾元32件的第二次信號控制左轉(zhuǎn)燈11熄滅；車把24右轉(zhuǎn)時，磁性件34觸發(fā)第二霍爾元件33，控制模塊31根據(jù)第二霍爾元件33的信號控制右轉(zhuǎn)燈12發(fā)亮，車把24回位過程中，再次觸發(fā)第二霍爾元件33，，控制模塊31根據(jù)第二霍爾元件33的第二次信號控制右轉(zhuǎn)燈12熄滅；因此不需要手動的控制來啟動燈體1，控制系統(tǒng)根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制自動控制燈體的發(fā)光狀態(tài)。
[0030]采用的磁性件34為磁鐵。
[0031]還在左轉(zhuǎn)燈11和右轉(zhuǎn)燈12之間設(shè)有剎車燈12，控制系統(tǒng)控制剎車燈12發(fā)光來提示正在減速。
[0032]在自行車的前輪23和后輪21上設(shè)有剎車片25，剎車片25上設(shè)有應(yīng)力傳感器251，自行車剎車制動或是剎車減速時，剎車片25壓緊前輪23或是后輪21，應(yīng)力傳感器251檢測到應(yīng)力增大并發(fā)出信號給控制模塊31，控制模塊31根據(jù)應(yīng)力傳感器251的信號控制剎車燈12發(fā)亮，因此不需手動控制剎車燈12。
[0033]坐墊26上設(shè)有連接支架22的插桿261，燈體I上設(shè)有連接插桿261的連接孔，從而將燈體I固定，左轉(zhuǎn)燈11、右轉(zhuǎn)燈12以及剎車燈12朝向后方。
[0034]通過上述實施例，本發(fā)明的目的已經(jīng)被完全有效的達(dá)到了。熟悉該項技術(shù)的人士應(yīng)該明白本發(fā)明包括但不限于附圖和上面【具體實施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏離本發(fā)明的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，所述自行車包括車體、前輪和后輪，所述車體包括控制前輪的車把、連接所述后輪和車把的支架以及設(shè)置在支架上的坐墊，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制所述燈體的控制系統(tǒng)，所述燈體上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括連接所述左轉(zhuǎn)燈的左轉(zhuǎn)按鈕和連接所述右轉(zhuǎn)燈的右轉(zhuǎn)按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈之間設(shè)有剎車燈，所述控制系統(tǒng)還包括控制所述剎車燈的剎車按鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括控制模塊、磁性件和霍爾組件，所述車把靠近所述支架的部位設(shè)置所述磁性件，所述霍爾組件與所述磁性件對應(yīng)并安裝在所述支架上，所述霍爾組件包括沿所述車把轉(zhuǎn)動方向間隔設(shè)置的第一霍爾元件和第二霍爾元件，所述車把左轉(zhuǎn)時，磁性件觸發(fā)所述第一霍爾元件，所述控制模塊根據(jù)第一霍爾元件的信號控制所述左轉(zhuǎn)燈發(fā)亮，所述車把右轉(zhuǎn)時，磁性件觸發(fā)所述第二霍爾元件，所述控制模塊根據(jù)第二霍爾元件的信號控制所述右轉(zhuǎn)燈發(fā)亮。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述磁性件為磁鐵。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈之間設(shè)有剎車燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述自行車的前輪和后輪上設(shè)有剎車片，所述剎車片上設(shè)有應(yīng)力傳感器，所述剎車片剎車制動時，觸發(fā)應(yīng)力傳感器，所述控制模塊根據(jù)應(yīng)力傳感器的信號控制剎車燈發(fā)亮。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項所述的一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，其特征在于:所述坐墊上設(shè)有連接所述支架的插桿，所述燈體上設(shè)有連接所述插桿的連接孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車的轉(zhuǎn)向燈組，屬于燈具領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中自行車駕駛時，無法提示后方車輛的技術(shù)問題，本發(fā)明自行車的轉(zhuǎn)向燈組，自行車包括車體、前輪和后輪，車體包括控制前輪的車把、連接后輪和車把的支架以及設(shè)置在支架上的坐墊，轉(zhuǎn)向燈組包括設(shè)置在自行車上的燈體和根據(jù)自行車的行進(jìn)狀態(tài)控制燈體的控制系統(tǒng)，燈體上設(shè)有左右間隔設(shè)置的左轉(zhuǎn)燈和右轉(zhuǎn)燈。本發(fā)明應(yīng)用于自行車或是電瓶車上。
【IPC分類】B62J6-16
【公開號】CN104590445
【申請?zhí)枴緾N201510014459
【發(fā)明人】鐘紅峰
【申請人】浙江宏陽新能源科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月9日