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自行車鵝頭把立管的制作方法

文檔序號:4057344閱讀:1126來源:國知局
專利名稱:自行車鵝頭把立管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車用鋁制鵝頭把立管。
目前自行車上有的采用鋼把立管,但重量大,易銹蝕不美觀。隨著自行車行業(yè)的不斷發(fā)展、樓層不斷加高,要求自行車強(qiáng)度高、重量輕且美觀,特別是全鋁自行車的出現(xiàn)對自行車零件提出了更高的要求,而在高、中檔自行車上采用的自行車鋁把立管在使用時(shí)由于車把受力方向(橫、縱向)與大小不定尤其當(dāng)自行車在不平道路上行進(jìn)或過鐵道或受到突如其來的顛簸沖擊時(shí),自行車鋁鵝頭把立管往往在鋁鵝頭和外套鋼管接口處出現(xiàn)裂紋或斷開,嚴(yán)重時(shí)還會造成人身傷害。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足而提供一種增加鋁鵝頭把立管強(qiáng)度,提高安全系數(shù)的新型自行車 鵝頭把立管。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車 鵝頭把立管由鋁鵝頭和外接鋼管組成,鋁鵝頭的一端為帶開口的園柱形,開口處有鎖緊螺孔,鋁鵝頭拐彎處有一通孔,鋁鵝頭把立管的另一端加工成帶臺階的空心軸,其外,套上外套鋼管,它的端面頂在臺階上,空心軸與外套鋼管為緊配合,鋼管末端帶斜切口,在空心軸內(nèi)予埋增加鋁鵝頭和外套鋼管接口即臺階處強(qiáng)度的內(nèi)套鋼管。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提高了自行車 鵝頭把立管的強(qiáng)度、使用安全,既使自行車受到大的沖擊、震蕩也不會斷裂從而避免了對人身的傷害,同時(shí)重量輕、不會銹蝕而美觀,制造成本低增加經(jīng)濟(jì)效益20%以上。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明


圖1本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式剖視圖;圖2
圖1俯視圖;圖3本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式剖視圖;圖4圖3俯視圖。
圖1-圖4中A—鋁鵝頭1—開口 2—鎖緊螺孔3—通孔 4—臺階 5—空心軸6—內(nèi)套鋼管 7—外套鋼管 8—車把如
圖1.2所示自行車 鵝頭把立管做成分體式由鋁鵝頭A和外套鋼管7組成,鋁鵝頭A的一端為帶開口1的園柱形,中間插入車把8,開口1處有鎖緊螺孔2,用螺絲鎖緊鋁鵝頭A和車把8,鋁鵝頭A拐彎處有一通孔3通過穿釘與自行車前叉立管連接。鋁鵝頭A的另一端加工成帶臺階4的空心軸5,其外,套上鋼管7與空心軸5緊配合并頂在臺階4處,鋼管7的末端帶斜切口,為了增加鋁鵝頭A和外套鋼管7接口即臺階4處的強(qiáng)度而在空心軸5內(nèi)予埋內(nèi)套鋼管6,其壁厚可為1.0-1.5毫米、長度為40毫米、直徑為10.5毫米。
另一種實(shí)施方式如圖3、4所示自行車 鵝頭把立管用全鋁制成整體,其一端為帶開口1的園柱形,中間插入車把8,開口1處有鎖緊螺孔2,用螺絲將鋁鵝頭A和車把8連成一體,拐彎處有一通孔3,鋁鵝頭把立管的另一端為加長的鋁空心軸5其末端帶斜切口,通過穿釘與自行車前叉立管連接,為了增加鋁鵝頭把立管空心軸5的強(qiáng)度而在空心軸5內(nèi)予埋內(nèi)套鋼管6,其直徑為11.5毫米、壁厚為1.0-1.5毫米、長度為140毫米。
權(quán)利要求1.一種自行車鵝頭把立管,它由鋁鵝頭和外套鋼管組成,鋁鵝頭的一端為帶開口的園柱形,開口處有鎖緊螺孔,鋁鵝頭拐彎處有一通孔,鋁鵝頭的另一端加工成帶臺階的空心軸,其外,套上鋼管,它的端面頂在臺階上,空心軸與外套鋼管為緊配合,鋼管末端帶斜切口,其特征在于在空心軸內(nèi)予埋內(nèi)套鋼管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鵝頭把立管其特征在于它由全鋁制成整體,在空心軸內(nèi)予埋內(nèi)套鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車鵝頭把立管其特征在于予埋的內(nèi)套鋼管采用不銹鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自行車鵝頭把立管其特征在于予埋的內(nèi)套鋼管直徑為10.5-11.5毫米,壁厚為1.0-1.5毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車鵝頭把立管,它可做成分體式,即由鋁鵝頭和外套鋼管組成;也可由全鋁制成整體。為了增加鋁鵝頭把立管的強(qiáng)度,在其一端空心軸內(nèi)預(yù)埋內(nèi)套鋼管。當(dāng)自行車受到強(qiáng)烈顛簸或沖擊時(shí)不會斷裂,從而避免了對人身的傷害。使用安全、重量輕、因鋁不會銹蝕而美觀。適用于高、中檔自行車的需要。加工成本低可提高經(jīng)濟(jì)效益20%以上。
文檔編號B62K21/26GK2375554SQ99201018
公開日2000年4月26日 申請日期1999年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月28日
發(fā)明者劉汝海 申請人:劉汝海
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