專利名稱：新型汽車后備箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車的后備箱。
目前，轎車、面包車等各種微型汽車的種類很多，其后面大都帶有后備箱，但其空間較小，尤其是斜背式轎車，當(dāng)放置較大物品時(shí)，其箱蓋必然向上掀起敞開，周圍沒有密封，物品暴露在外。這樣既不利于汽車的安全行駛，又不美觀，物品也容易掉落。因此現(xiàn)在汽車的后備箱在使用上受到一定限制。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種在放置較大物品時(shí)，可使后備箱空間增大而不影響行車安全并能密封的新型汽車后備箱。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下解決方案新型汽車后備箱由箱體和箱蓋組成；箱蓋前面有一段平面與車頂平齊并與車頂以鉸鏈連接，后面為斜面；箱蓋兩側(cè)邊和后邊與箱體兩則邊和后邊之間分別連接有可折疊展開的蓬布，箱體與箱蓋之間連接有撐桿。
上述方案中，由于箱蓋前面有一段平面與車頂面平齊，當(dāng)將箱蓋掀起使其斜面部分與車頂面平行時(shí)，后備箱頂面抬高，空間增大。箱蓋兩側(cè)邊和后邊與箱體之間的蓬布展開后可使后備箱密封，撐桿可將箱蓋撐住形成固定支架不下落。因此本實(shí)用新型在放置較大物品時(shí)，掀起箱蓋可增大使用空間，并能使后備箱密封，保證行駛安全。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖為本實(shí)用新型新型汽車后備箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、車頂2、壓條3、箱蓋4、側(cè)邊蓬布5、撐桿6、卷軸7、后邊蓬布8、壓條9、箱體10、掛鉤實(shí)施例附圖給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。它由箱體9和箱蓋3組成，箱蓋3前面有一小段與車頂1平齊的平面，后面為一大傾角的斜面。箱蓋3與車頂1以鉸鏈連接。箱蓋3的兩側(cè)分別通過壓條2壓有側(cè)邊蓬布4，側(cè)邊蓬布4的下邊通過壓條8壓在箱體9內(nèi)壁上。箱蓋3后邊裝有蓬布7，它的一端固定于箱蓋3底面的卷軸6上，卷軸6兩端有固定座(圖中未畫出)，固定座固定在箱蓋3底面，卷軸6可繞固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，使用時(shí)后邊蓬布7可向下拉出。為使后邊蓬布7自動(dòng)收回，可在卷軸6兩側(cè)裝上發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧一端與卷軸6固定，一端與箱蓋3固定。兩側(cè)邊蓬布4與后邊蓬布7接合處裝有拉鏈。箱蓋3兩側(cè)后端與箱體9內(nèi)壁之間連有撐桿5。撐桿5一端與箱蓋3底面鉸接，不用時(shí)可折起放在箱蓋3后面。當(dāng)在后備箱內(nèi)放置較大物品時(shí)，將箱蓋3向上掀起至與車頂1平行，用撐桿5將箱蓋3撐住固定，箱蓋3形成了車頂，則后備箱的高度增加，其空間相應(yīng)增大。當(dāng)箱蓋3向上掀起時(shí)，兩側(cè)邊蓬布4隨之展開將側(cè)邊封住，將后邊蓬布7向下拉出并掛在掛鉤10上，用拉鏈與兩側(cè)邊蓬布4連接，整個(gè)后備箱就被密封住。由于箱蓋3與車頂平行且箱蓋前端一小段平面在車輛前進(jìn)方向有傾角，所以行駛時(shí)并不影響速度。
當(dāng)然，箱體9與箱蓋3之間密封的蓬布還有多種形式，如兩側(cè)邊蓬布與后邊蓬布為一整體，均用壓條壓在箱蓋底面，平時(shí)折疊后置于箱蓋底面，可隨箱蓋一起運(yùn)動(dòng)，用時(shí)將其拉下掛在箱體內(nèi)壁的掛鉤上；再如，將兩側(cè)邊蓬布與后邊蓬布同樣做成裝在卷軸上的形式。這些形式都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1．一種新型汽車后備箱，由箱體和箱蓋組成，其特征在于箱蓋前面有一段平面與車頂平齊并與車頂以鉸鏈連接，后面為斜面；箱蓋兩側(cè)邊和后邊與箱體兩側(cè)邊和后邊之間分別連接有可折疊展開的蓬布，箱體與箱蓋之間連接有撐桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車后備箱。由箱體和箱蓋組成,箱蓋前面有一段平面與車頂平齊并與車頂以鉸鏈連接,后面為斜面;箱蓋兩側(cè)邊和后邊與箱體兩側(cè)邊和后邊之間分別連接有可折疊展開的篷布,箱體與箱蓋之間連有撐桿。本實(shí)用新型在放置較大物品時(shí),掀起箱蓋可增加后備箱高度,增大使用空間,并能使后備箱密封,保證行車安全。
文檔編號(hào)B62D25/10GK2351348SQ9822263
公開日1999年12月1日 申請(qǐng)日期1998年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月16日
發(fā)明者郝建新 申請(qǐng)人:郝建新