專利名稱：自動(dòng)卷簾遮陽式摩托車儲(chǔ)物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前摩托車的儲(chǔ)物箱大多數(shù)僅作儲(chǔ)物之用，最近市場(chǎng)有一種帶有風(fēng)雨罩的摩托車工具箱問市，該工具箱設(shè)置的防風(fēng)雨裝置由微型電機(jī)、減速器、皮帶輪、手搖柄等機(jī)電零部件組成，它方便實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，使用時(shí)，用手拉限位擋板將防風(fēng)雨布從箱體拽出蓋在摩托車上，用畢后按動(dòng)控制按鈕，用電機(jī)帶動(dòng)將防雨布卷回，也可用手搖柄將其卷回。然而這種防風(fēng)雨裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且需要額外供給電源，而手搖卷回工作量大，所以有必要對(duì)這種防風(fēng)雨裝置進(jìn)行改進(jìn)。
本實(shí)用新型目的在于在摩托車儲(chǔ)物箱內(nèi)裝置自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)，它能使簾布張開、收卷方便快捷，不需附加電源，它是外觀美觀大方的自動(dòng)卷簾遮陽式摩托車儲(chǔ)物箱。
本實(shí)用新型包括箱體、箱蓋、遮陽簾布、簾布端條、定位鉤和自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)。箱體后壁開有一條條形通孔，自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)在箱體內(nèi)，自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)包括帶芯軸的左托架、帶芯軸的右托架、扭簧、卷筒、齒輪滑軸和2個(gè)支撐齒輪套，左托架的芯軸與右托架的芯軸安裝在同一軸線上，2個(gè)支撐齒輪套分別套在右托架的芯軸和左托架的芯軸上，扭簧的一端與位于2個(gè)支撐齒輪套之間的齒輪滑軸緊套，扭簧的另一端與右托架的芯軸緊套，卷筒帶有內(nèi)齒，卷筒的內(nèi)齒套住2個(gè)支撐齒輪套的齒輪和齒輪滑軸的齒輪；遮陽簾布一端連接在卷筒外圓周上，遮陽簾布另一端則穿過箱體后壁的條形通孔與簾布端條連接，簾布端條大小、形狀與箱體后壁的條形通孔相對(duì)應(yīng)，簾布端條前端有定位鉤。
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型示意圖；圖2是
圖1的局部剖視圖；圖3是自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)剖視A-A圖；圖4是本實(shí)用新型張開遮陽簾布示意圖；圖5是本實(shí)用新型定位鉤示意圖。
參照
圖1至圖5，本實(shí)用新型包括箱體4、箱蓋2、遮陽簾布8、簾布端條3、定位鉤1和自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)。箱體4后壁有一條條形通孔12，自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)在箱體4內(nèi)。自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)包括帶芯軸的左托架11、帶芯軸的右托架6、扭簧9、卷筒5、2個(gè)支撐齒輪套7和齒輪滑軸10，左托架11的芯軸與右托架6的芯軸安裝在同一軸線上，2個(gè)支撐齒輪套7分別套在右托架6的芯軸和左托架11的芯軸上，扭簧9的一端與位于2個(gè)支撐齒輪套7之間的齒輪滑軸10的軸緊套，扭簧9的另一端與右托架6的芯軸緊套，卷筒5帶有內(nèi)齒，卷筒5的內(nèi)齒套住2個(gè)支撐齒輪套7的齒輪和齒輪滑軸10的齒輪；遮陽簾布8一端連接在卷筒5外圓周上，遮陽簾布8另一端則穿過箱體4后壁的條形通孔12與簾布端條3連接，簾布端條3大小、形狀與箱體4后壁的條形通孔12相對(duì)應(yīng)，簾布端條3前端有定位鉤1。自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)收卷完畢時(shí)，與遮陽簾布8一端連接的簾布端條3恰好卡在條形通孔12中，需要遮陽擋風(fēng)雨時(shí)，手抓簾布端條3拉出遮陽簾布8，并借助簾布端條3的定位鉤1將遮陽簾布8固定在倒后鏡桿上，松開定位鉤1，借助扭簧9復(fù)位力可將遮陽簾布8又收卷回箱體4內(nèi)。
本實(shí)用新型利用儲(chǔ)物箱內(nèi)巧妙裝置自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)，將遮陽簾布附在摩托車儲(chǔ)物箱內(nèi)，同時(shí)遮陽簾布張開、收卷極之方便快捷，不需附加電源，且外觀美觀大方，是摩托車遮陽擋風(fēng)雨的好設(shè)施，適用于所有摩托車。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)卷簾遮陽式摩托車儲(chǔ)物箱，它包括箱體(4)和箱蓋(2)，其特征在于它還有遮陽簾布(8)、簾布端條(3)、定位鉤(1)及自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)；箱體(4)后壁有一條條形通孔(12)，自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)在箱體(4)內(nèi)，自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)包括帶芯軸的左托架(11)、帶芯軸的右托架(6)、扭簧(9)、2個(gè)支撐齒輪套(7)、卷筒(5)和齒輪滑軸(10)，左托架(11)的芯軸與右托架(6)的芯軸安裝在同一軸線上，2個(gè)支撐齒輪套(7)分別套在右托架(6)的芯軸和左托架(11)的芯軸上，扭簧(9)的一端與位于2個(gè)支撐齒輪套(7)之間的齒輪滑軸(10)緊套，扭簧(9)的另一端與右托架(6)的芯軸緊套，卷筒(5)帶有內(nèi)齒，卷筒(5)的內(nèi)齒套住2個(gè)支撐齒輪套(7)的齒輪和齒輪滑軸(10)的齒輪；遮陽簾布(8)一端連接在卷筒(5)外圓周上，遮陽簾布(8)另一端則穿過箱體(4)后壁的條形通孔(12)與簾布端條(3)連接，簾布端條(3)前端有定位鉤(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)卷簾遮陽式摩托車儲(chǔ)物箱，其特征在于簾布端條(3)大小、形狀與箱體(4)后壁的條形通孔(12)相對(duì)應(yīng)。
專利摘要自動(dòng)卷簾遮陽式摩托車儲(chǔ)物箱包括箱體、箱蓋、遮陽簾布、簾布端條、定位鉤和自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)。箱體后壁開有一條條形通孔,自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)在箱體內(nèi),自動(dòng)卷簾機(jī)構(gòu)包括帶芯軸的左托架、帶芯軸的右托架、扭簧、2個(gè)支撐齒輪套、卷筒和齒輪滑軸,2個(gè)支撐齒輪套分別套在右托架的芯軸和左托架的芯軸上,扭簧的一端與齒輪滑軸緊套,扭簧的另一端與右托架的芯軸緊套。本實(shí)用新型使用方便,不需要任何能源,是摩托車遮陽擋雨理想的附件。
文檔編號(hào)B62J19/00GK2312861SQ9724047
公開日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年8月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月7日
發(fā)明者李布爾 申請(qǐng)人:李布爾