專利名稱：摩托車轉(zhuǎn)向燈的快速連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于摩托車轉(zhuǎn)向燈連接裝置的改進發(fā)明。
在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車轉(zhuǎn)向燈連接裝置大多采用螺栓連接，當(dāng)燈罩底座與支承桿連接時，燈罩底座必須設(shè)計成能固定連接螺栓并由螺母緊固的支承座，而且由于該螺母的位置在燈罩底部的狹窄位置，給裝配者的工具操作帶來極大的困難，固而影響了工作效率。
鑒于公知技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置。
本實用新型是以如下方式完成的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置包括有支承桿(1)、底座(2)、簡易插口龍頭(3)和燈罩(6)，其快速連接裝置包括兩個部分，其特征在于支承桿(1)的底部設(shè)有帶凹槽(4)的螺桿(5)，在所述支承桿(1)的底端內(nèi)緣設(shè)有環(huán)形凸起，所述凸起與凹槽(4)配合，且在燈罩(6)內(nèi)設(shè)有插口龍頭(3)，所述底座(2)支承桿(1)為動配連接。所述動配連接的方式可以是平鍵釣釘型、半圓平鍵釣釘型、螺栓型和/或鋸齒形。
本實用新型與公知技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、裝置配快速，既降低成本又提高工作效率。
本實用新型有如下附圖


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型支承桿結(jié)構(gòu)圖圖3為本實用新型的圖2沿A-A剖視圖圖4為本實用新型燈罩與支承桿連接圖圖5為本實用新型插座連接示意圖附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)及其實施例，下面再結(jié)合附圖進一步描述其實施例的各有關(guān)細節(jié)，摩托車轉(zhuǎn)向燈快速聯(lián)接裝置由支承桿1、底座2、簡易插口龍頭3、螺桿5和燈罩6組成，支承桿件1為橡膠材料，底座2和燈罩6為熱塑性塑料，本實用新型在支承桿1的底端設(shè)有彈性凸起，并將帶有環(huán)形凹槽4的螺桿5與支承桿1連接，該螺桿5直接與車體固定，連接好后，其所述凸起直接嵌入支承桿1的凹槽4，在所述燈罩底座2與支承桿1的連接方式也為動配安裝，其固定型式有多種實施例，可以是平鍵釣釘安裝、半圓平鍵釣釘安裝、螺栓安裝和/或鋸齒形固定安裝，本圖提供的實施例為平鍵釣釘式安裝，這種結(jié)構(gòu)的聯(lián)接裝置，安裝十分快速，既降低成本又大大提高了工作效率，按本實用新型設(shè)計主題所制作的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，必將給實施單位帶來明顯的經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求1.一種摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，包括有支承桿件(1)、底座(2)、簡易插口龍頭(3)和燈罩(6)，其特征在于支承桿件(1)的底部設(shè)有帶凹槽(4)的螺桿(5)，在所述支承桿(1)的底端內(nèi)緣設(shè)有環(huán)型彈性凸起，所述凸起與凹槽(4)配合，且在燈罩(6)內(nèi)設(shè)有插口龍頭(3)，所述底座(2)與支承桿(1)為動配連接。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，其特征在于連接裝置為平鍵釣釘型。
3.如權(quán)利要求1或2所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，其特征在于連接裝置為半圓平鍵釣釘型。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，其特征在于連接裝置為螺栓型。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置，其特征在于連接裝置為鋸齒型。
專利摘要一種摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置,包括有支承桿件(1)、底座(2)、簡易插口龍頭(3)和燈罩(6),其特征是在支承桿底端設(shè)有帶凹槽(4)的螺桿(5),所述支承桿(1)的底端內(nèi)緣設(shè)有圓形彈性凸起,所述彈性凸起與螺桿(5)上的凹槽相匹配燈座安裝在燈罩內(nèi)。并在所述連接裝置的實施可以是平鍵、半圓平鍵、螺栓、或鋸齒型連接,按本實用新型設(shè)計主題所制作的摩托車轉(zhuǎn)向燈快速連接裝置,不僅降低成本,而且大大提高了工作效率。
文檔編號B62J6/00GK2287110SQ9624387
公開日1998年8月5日 申請日期1996年10月19日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月19日
發(fā)明者陳小平 申請人:瑞安市飛甌摩托車配件廠