專利名稱：摩托車(chē)電子穩(wěn)壓整流閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)電子穩(wěn)壓整流調(diào)節(jié)閃光裝置。
目前，摩托車(chē)用電子穩(wěn)壓調(diào)節(jié)裝置是分開(kāi)安裝的，即電子穩(wěn)壓器和閃光器線路分別獨(dú)立的安裝在摩托車(chē)上的，其缺點(diǎn)是閃光器工作電壓范圍窄，需按電壓分類，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝麻煩、故障多、壽命短。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電子整流穩(wěn)壓調(diào)節(jié)閃光器，將摩托車(chē)電子穩(wěn)壓電路和閃光電路有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了一體化，解決了電子閃光器工作電壓范圍窄，需按電壓分類的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，磁電機(jī)線圈C引出端輸出的交流電壓分成兩路，一路為照明負(fù)載H供電，另一路交流電壓經(jīng)二極管D1-D4構(gòu)成的橋式整流電路、電解電容C1、穩(wěn)壓二極管DW1、電阻R1形成回路，由電阻R1、R2、R3、電解電容C1，穩(wěn)壓二極管DW1、三極管T1構(gòu)成電壓比較放大電路，輸出正比于磁電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制電壓經(jīng)隔離二極管D5控制可控SCR1的導(dǎo)通與斷開(kāi)，可控硅SCR1的陽(yáng)極搭鐵，陰極接磁電機(jī)線圈的a端構(gòu)成并聯(lián)式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源。在電子閃光器電路中，電瓶電壓經(jīng)二極管D7隔離，電阻R8降壓，電解電容O3濾波，給集成塊NM555的4，8腳提供電壓，電阻R6、R7，電解電容O2為定時(shí)元件，分別接到NE555的4，8-7腳，7-6，2腳和6，2-電解電容C2-搭鐵，1腳搭鐵，構(gòu)成無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器。
由于采用以上技本路線，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)壓器和閃光器一體化，使閃光器的工作電壓范圍加寬，安裝方便，故障少。
以下結(jié)合附圖
詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
當(dāng)摩托車(chē)啟動(dòng)后，磁電機(jī)線圈C將產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)，隨著磁電機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出的交流電壓上升，經(jīng)二極管D1-D4橋式整流輸出的脈動(dòng)直流電壓上升。電解電容C1，充電，電壓升高，大于穩(wěn)壓極管DW1的擊穿電壓時(shí)，三極管T1導(dǎo)通，可控硅SCR1的控制電壓升高，其導(dǎo)通角加大，使磁電機(jī)輸出交流電壓的負(fù)半波(a負(fù)b負(fù))消波增加，直到磁電機(jī)輸出交流電壓的正半負(fù)(a負(fù)b負(fù))出現(xiàn)時(shí)，可控硅SCR1陽(yáng)極為低位。而截止，不斷重復(fù)上述過(guò)程使磁電機(jī)交流輸出電壓的每一周波的負(fù)半波均有一部分因可控硅SCR1導(dǎo)通而被消波，限制了磁電機(jī)輸出電壓的升高。反之，若磁電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，輸出的電壓降低，則電解電容C1的充電電壓減小，可控硅SCR1的導(dǎo)通角減小，削波減少，當(dāng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降，穩(wěn)壓二極管DW1截止時(shí)，三極管T1截止，可控硅SCR1截止，磁電機(jī)輸出的交流電壓全部加到照明負(fù)截H上，由于可控硅SCR1的開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)作用，負(fù)截H兩端的電壓被穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。當(dāng)磁電機(jī)輸出(a端)電壓的正半周(a正b負(fù))電壓的瞬時(shí)值超過(guò)蓄電池的電壓時(shí)，經(jīng)二極管D6整流，輸出脈動(dòng)的直流電壓，經(jīng)電阻R4和R5分壓，穩(wěn)壓二極管DW2穩(wěn)壓，當(dāng)電阻R5上的分壓大于可控硅SCR2的觸發(fā)電壓時(shí)，SCR2導(dǎo)通蓄電池被充電。
在電子閃光器電路中，由時(shí)基NE555電路構(gòu)成無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器，其3腳輸出的方波電壓經(jīng)電阻R9限流，驅(qū)動(dòng)VMOS開(kāi)關(guān)管T2工作，T2為N溝道(或P溝道)VMOS管，接通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)K2，當(dāng)NE555的3腳輸出高電平時(shí)，VMOS管T2導(dǎo)通，3腳為低電平時(shí)VMOS管T2截止，轉(zhuǎn)向燈泡L1、L2或L3、L4將按設(shè)計(jì)的工作頻率閃爍，同時(shí)蜂鳴器YD發(fā)出蜂鳴聲。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)電子穩(wěn)壓整流閃光器，摩托車(chē)穩(wěn)壓整流器由磁電機(jī)線圈L輸出的交流電壓經(jīng)二極管D1、D2、D3、D4組成的橋式整流電路整流輸出的脈動(dòng)直流電壓，一路給蓄電池充電，一路給前大燈及其它負(fù)載R1供電，另一路由電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、電解電容C1、三極管T1、穩(wěn)壓二極管DW1、二極管D5、D6構(gòu)成電壓比較放大電路，輸出正比于磁機(jī)面轉(zhuǎn)速的控制電壓經(jīng)隔離二極管D5、D6控制可控硅SCR1、SCR2在磁電機(jī)線圈L輸出的交流電壓的正負(fù)半波期間輪流導(dǎo)通與斷開(kāi)，可控硅SCR1、SCR2的陽(yáng)極分別連接到磁電機(jī)線圈L的a和b端，SCR1、SCR2陰極接地形成電子穩(wěn)壓電路，穩(wěn)壓二極管DW2、DW3、DW4與可控硅SCR1、SCR2構(gòu)成超壓限壓保護(hù)電路，在電子閃光器電路中，蓄電池電壓經(jīng)二極管D7隔離，電阻R9降壓，電解電容C3濾波，給時(shí)基NE555提供電源電壓，時(shí)基集成片NE555、電阻R12、R7、R8、電解電容C2構(gòu)成無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器，其3腳輸出的脈沖方波電壓經(jīng)電阻R10限額驅(qū)動(dòng)VMOS管T3，使閃光燈泡閃爍，構(gòu)成電子閃光器，其特征在于由電阻R8、R11、電解電容C4、小功率N溝道MOS管T2，輕觸開(kāi)關(guān)K3，構(gòu)成電子延時(shí)自動(dòng)關(guān)斷閃光燈電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)電子穩(wěn)壓整流閃光器。磁電機(jī)引出端輸出的交流電壓分成兩路，一路為照明負(fù)載供電，另一路交流電壓經(jīng)橋式整流電路、電容、電阻、二極管等構(gòu)成電壓比較放大電路，隔離二極管、可控硅形成并聯(lián)式開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源。具有工作電壓范圍寬，安裝方便，工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2264129SQ9521959
公開(kāi)日1997年10月8日 申請(qǐng)日期1995年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月14日
發(fā)明者傅啟程 申請(qǐng)人:傅啟程