專利名稱：多用途自行車自動照明燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可供自行車在夜間或光線暗淡時自動開啟照明或警示的燈具。
目前自行車使用的照明燈，須藉以撥動開關控制照明與否。因此，照明時須由騎乘者自己撥動。由騎乘者撥動開關，常有下列情形產生1.夜晚騎自行車，若四處尚有明亮路燈照明，騎乘者毋需點亮照明燈。然而一旦自行車漸漸進入路燈不明道路時，騎乘者須停下車，身體前傾，撥動照明燈開關，點亮燈具，方可繼續(xù)行駛；2.自行車燈點亮后，再度進入明亮路燈道路段時，騎乘者常忘記將照明燈關滅，造成浪費電力，需經常更換電池；3.目前自行車照明燈照射范圍集中在正前方，照明區(qū)域不寬，影響行車安全；4.目前自行車照明燈僅作行駛中照明用，不能方便地拆下，用于其它情況下照明。為克服目前自行車照明燈開啟不便，易造成浪費電源以及使用范圍狹窄的不足，本實用新型研究改進成一種可自動點燃或關滅的，照射范圍擴大，行車安全的自行車照明燈具。
本實用新型的目的是，在車燈燈體上設置光敏電阻和控制電路，自動控制點燃或熄滅車燈，以及改進燈體與車架間的聯(lián)結，使車燈可方便地安裝在車上照明，或卸下更換電池，或作其它照明用途，從而制成一種不管在黑暗的夜晚，還是在光線暗淡的環(huán)境中都能自動點燃燈泡照明，使用方便的照明燈具。
本實用新型多用途自動照明燈主要由燈體、光敏自動控制電路和置物架構成。其中，照明燈體上的燈罩改進擴大成照射面大的大幅射面燈罩，并在大幅射面燈罩兩側邊延伸弧狀燈罩，燈罩內側設齒狀凸條。燈體內除電池、總開關、燈泡外，還放置光敏自動控制電路板。燈體的底面設圓槽及四等距的卡槽，并在圓槽外兩側設L型槽。此外，燈體外，與燈體配合的扣夾上部為一圓盤，下部為一夾體。圓盤的前端設一凸塊，此凸塊可在圓盤卡入照明燈體背面的L型槽中時，在燈體背面的圓槽中作360度旋轉。夾體的尾部外側為一卡鉤，用此卡鉤卡入置物架承接座上，可鉤住燈體。燈體中的自動控制電路板主要由光敏電阻配倒相器、功率晶體三極管和彈簧開關構成。光敏電阻外露出燈體，以傳感光線，控制照明燈光。當光敏電阻感受到外界強光照射時，電阻變大，電路呈開路狀態(tài)，燈泡熄滅。又當光敏電阻無光或弱光照射時，電阻降低，電路接通，電流流經燈泡，點燃。電路中的彈簧開關，因其在行車中受振動，易作瞬間接觸，彈簧開關接觸后，電源對電容充電。充電電容放電時，電路工作，電流流經燈泡，燈泡點亮。電容放電完畢后，因電容具有隔直作用，電路截止，燈泡熄滅。因而彈簧開關受振動，瞬間接觸后，可維持自行車的斷續(xù)照明。本實用新型多用途自動照明燈承接燈體的置物架由固定套環(huán)和承置座構成。固定套環(huán)可套接在自行車架上，并通過套環(huán)開口處上的一對平行銜接片上的螺孔，配螺栓連接，固定承置燈體的承置座。承置座頂面的一部分為平板，平板平面上設一倒鉤以及防滑凸條。承置座其余部分的二側為鳩尾槽，與鳩尾槽連成一體的底面下為帶孔螺接板，螺接板與套環(huán)由螺栓連接吻合固定。使用時，自動照明燈體即可由配合的扣夾穿置在承置座的鳩尾槽中，并且和燈體連結的扣夾上的卡鉤由承置座平板上的倒鉤勾固，勾固的燈體可藉由扣夾圓盤在燈體底部的圓槽中旋轉成需要角度照明。此外，燈體還可方便地卸下，這時只需壓下具有一定彈性強度的承置座平板，卡鉤即與平板上的倒鉤脫開，燈體就可從鳩尾槽中抽出。光敏電阻控制電路工作原理如下燈泡由功率晶體管控制點燃與熄滅。當功率晶體管導通時，電流流經燈泡，燈泡點燃。反之，當晶體管截止時，電路呈開路狀態(tài)，燈泡滅。要使晶體管導通，必須維持晶體管基極和發(fā)射間的工作電壓，此電壓由倒相器提供，當倒向器工作時，即光敏電阻阻值小時，倒相器工作，并提供晶體管基極和發(fā)射極間的工作電壓。然而，當光敏電阻阻值很大時，倒相器處于開路狀態(tài)，不工作，則晶體管截止，燈泡上無電流流過，燈泡滅。至于電路中的彈簧開關，不管電路呈開路，還是導通工作狀態(tài)，彈簧開關靜止時，無開關動作，電路狀態(tài)不受其影響。然而，當自行車在行進過程中，彈簧開關受振動，瞬間接通閉合時，可使燈泡繼續(xù)工作。此外，本實用新型自動照明燈的燈泡還可用單色發(fā)光二極管替換，安裝在燈體正面和兩側，構成彩色警示燈。當然，自動照明燈的燈體可方便地從自行車上卸下，插在人體腰間或登山袋，包上或修路工程架上作照明或警示用。
本實用新型的優(yōu)點是采用光敏電阻控制電路導通或截止，照明燈可依光線亮或暗自動熄滅或點燃，無需自行車騎乘者開啟或關閉開關，也不會因騎乘者忘記關燈而造成電源浪費。電路中安裝的彈簧振動開關還可彌補因光敏電阻損壞開路時，騎車途中的照明或淡光線照射時電路截止不能點燃燈泡的缺點。本實用新型燈體上大幅射面燈罩以及二側延長的弧狀燈罩可擴大燈泡的照射幅面，且燈罩內側的齒狀凸條可增加光線折射，使旁側騎來的車察覺，提高了夜間行車的安全性。此外，燈體與承置座的聯(lián)接簡單，可方便地裝、卸，用作其它場合照明。如用單色發(fā)光二管極替換燈體上燈泡，本實用新型還可用作警示燈，從而提高了安全性。因此，本實用新型是一種既節(jié)約電能又方便、實用的照明燈具。


圖1是本實用新型自動照明燈燈體圖。其中，1燈體，2光敏電阻，3弧形燈罩，4大幅射面燈罩。
圖2是本實用新型燈體底面和配合的扣夾的構造圖。其中，5L形槽，6圓槽，7卡槽，8扣夾上的圓盤，9圓盤上的凸塊，10扣夾，11扣夾上的卡鉤。
圖3是本實用新型自動照明燈內部構造圖。其中，12燈罩內側面上的齒狀凸條，13燈泡，14自動控制電路板，15電池。
圖4是本實用新型自動照明燈體內電路板電路圖。其中，16電源總開關，17彈簧開關，18隔直電容，19倒向器，20功率晶體三極管。
圖5是本實用新型燈體置物架構造圖。其中，21螺釘，22固定套環(huán)，23固定套環(huán)開口處平行銜接片上的螺孔，24承置座鳩尾槽，25螺帽，26帶孔的螺接板，27斜凸塊，28承置座平板，29平板上的防滑凸條，30平板上的倒鉤。
圖6是本實用新型燈具安裝在自行車上的狀態(tài)圖。
圖7是本實用新型由單色發(fā)光二極管代替燈泡的燈具正面構造圖。其中，31單色發(fā)光二極管，32弧面燈罩。
圖8是本實用新型用單色發(fā)光二極管代替燈泡的燈具背面構造圖。
以下結合附圖詳細說明符合本實用新型主題的實施例。
實施例1本實用新型燈具的燈體1、大幅射面燈罩4、弧狀燈罩3、電池盒蓋以及扣夾10可注塑一次成型。置物架的固定套環(huán)22和承置座也可用工程塑料一次注塑成型或用金屬材料加工制成。照明燈內的光敏自動控制電路板14按線路預先裝配、測試、校驗。成型后的燈體1內裝上自動控制電路板14、電池15、燈泡13后再按上燈罩3、4，燈體實施便完成。制成的燈體1上可看到外露的光敏電阻2。使用本實用新型自行車自動照明燈時，配上扣夾10，并由扣夾10卡鉤在用螺栓21、25固定于自行車架上的置物架承置座上便可用于自行車自動照明。如作其它用途自動照明，可將燈體1上配合的扣夾10卡鉤在人體腰間或背包上或其它需要照明的地方，作自動照明。
實施例2在實施例1的基礎上，將燈體1內的燈泡13替換成一個或數個單色發(fā)光二極管31，再配上相應的弧面燈罩32便構成本實施例2的自動警示燈。使用時，可將本實施例2自動警示燈上的扣夾10卡鉤在自行車座后或施工工程架上或其它地方，即可用作自動警示燈。
權利要求1.一種多用途自行車自動照明燈；包括燈體、總開關、電池和燈泡，其特征在于燈體上有擴大輻照面的大幅射面燈罩、大幅射面燈罩二側邊延長的弧狀燈罩、燈罩內側的齒狀凸條以及燈體內有光敏自動控制電路板、燈體外有與燈體底面配合的扣夾和置放燈體的置物架。
2.根據權利要求1所述的多用途自行車自動照明燈，其特征在于扣夾的上部為可卡入燈體底面L型槽中的圓盤，下部為一夾體，圓盤的前方有一可在燈體底面圓槽中作360度旋轉的凸塊，夾體的尾端外側有可卡入置物架承置座的卡鉤。
3.根據權利要求1所述的多用途自行車自動照明燈，其特征在于燈體內的光敏自動控制電路板上裝有一個外露出燈體外的光敏電阻器、配合光敏電阻器控制燈泡的倒相器、功率晶體三極管以及可使燈泡斷續(xù)點燃的彈簧開關。
4.根據權利要求1所述的多用途自行車自動照明燈，其特征在于置物架由固定套環(huán)和承置座構成，固定套環(huán)有一開口，開口外側有一對其上有螺孔的平行銜接片；承置座的頂面一部分為平板，另一部分為鳩尾槽，平板上設有倒鉤及防滑凸條，鳩尾槽底面的下面為連接固定套環(huán)的螺接板。
5.根據權利要求1或4所述的多用途自行車自動照明燈，其特征在于承置座的平板具有可向下按壓，使平板上的倒鉤脫開扣夾卡鉤而不斷裂的彈性強度。
6.根據權利要求1、2、3或4所述的多用途自行車自動照明燈，其特征在于燈體中的燈泡可替換成單色發(fā)光二極管構成警示燈。
專利摘要本實用新型多用途自行車自動照明燈，可供自行車在夜間或光線暗淡時自動開啟照明或警示。其主要由燈體、光敏自動控制電路和置物架構成。其中，光敏電阻外露在燈體外。當外界光線足夠強時，光敏電阻阻值升高，燈泡不亮；反之，當外界光線不足時，光敏電阻呈低阻狀態(tài)，控制電路導通，燈泡點燃?？刂齐娐分械膹椈砷_關，可在振動接觸時，使燈泡斷續(xù)點燃。燈體底面的扣夾可將燈體卡鉤在自行車的置物架上或其它地方進行自動照明或警示。
文檔編號B62J6/00GK2199119SQ94239110
公開日1995年5月31日 申請日期1994年7月26日 優(yōu)先權日1994年7月26日
發(fā)明者林旺興, 孫敏雄 申請人:林旺興, 孫敏雄