專利名稱：手加力驅(qū)動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于手驅(qū)動自行車裝置。
目前，對于自行車的手驅(qū)動裝置有不少發(fā)明，如中國實(shí)用新型發(fā)明專利CN2079156U、CN2090360U、CN2092487U。這些發(fā)明都不錯，只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，手的運(yùn)動只有一半能作功，另一半作無功的回位，也就是朝一個方向加力作功，朝另一個方向無功，且加力有限，不實(shí)用。有的發(fā)明雖然朝兩個方向都能作功，如中國發(fā)明專利CN1055516A，但結(jié)構(gòu)不合理，車把太長，兩只車把連在一起，使用起來不符合人體四肢運(yùn)動的諧調(diào)性，使用者易疲勞、不持久，車把必須一直處于運(yùn)動狀態(tài)或最低點(diǎn)，向后倒推車，車輪無法轉(zhuǎn)動，還必須使用專門設(shè)計的車架。
本發(fā)明的目的是讓手施加在車把上的力，不管是上抬、下壓、正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)，還是單支、雙支，同步、異步運(yùn)動都能作功。讓這種裝置能用在現(xiàn)在所用的多種車架上，而且還能根據(jù)路況、速度、風(fēng)向、載重、體力改變手加在車把上的力與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速、驅(qū)動力的比。
本發(fā)明是用如下方法裝置完成的固定有外傳力輪的軸是定向轉(zhuǎn)動軸，動把通過整力裝置驅(qū)動定向轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。也就是手施加在活動車把上的上抬力、下壓力、正轉(zhuǎn)力、逆轉(zhuǎn)力通過整力裝置將方向不同的力歸為方向一致的力帶動外傳力輪朝一個方向轉(zhuǎn)動，外傳力輪通過鏈條帶動車輪上的飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪帶動車輪朝前進(jìn)定向轉(zhuǎn)動。消除了車把回位時的無功運(yùn)動，也就是活動車把在它的運(yùn)動平面內(nèi)隨意運(yùn)動都會作功。本發(fā)明所說的整力裝置包括定向轉(zhuǎn)動軸的一部分。
人體四肢的活動有一定的諧調(diào)性，四肢在運(yùn)動時才不易疲勞，如人走路時雙手是前后甩動的。為了使本發(fā)明適合人體四肢運(yùn)動的諧調(diào)性起見，各動把各有一套整力裝置，驅(qū)動外傳力輪轉(zhuǎn)動。也就是左活動車把通過一套整力裝置驅(qū)動外傳力輪轉(zhuǎn)動，右活動車把通過另一套整力裝置驅(qū)動外傳力輪轉(zhuǎn)動。能將左、右活動車把單獨(dú)的上抬、下壓、正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)運(yùn)動不同的力和方向統(tǒng)一到外傳力輪上，使外傳力輪朝一個方向轉(zhuǎn)動。可以共用一條定向轉(zhuǎn)動軸，也可各用各的。這樣，不管雙把是同步運(yùn)動，還是異步運(yùn)動、運(yùn)動方向相反，單把的力、雙把的合力，都能帶動外傳力輪朝一個方向轉(zhuǎn)動?？梢噪p把同時運(yùn)動、單把運(yùn)動、雙把不動。
為了使整力裝置結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用起見，整力裝置由軸、輪、鏈條、拉桿、彈簧等中的兩件或兩件以上構(gòu)成。本發(fā)明所說的軸包括轉(zhuǎn)動軸、傳動軸、固定軸等；輪包括齒輪、鏈輪，表面是平的輪，表面帶槽的輪，外套相對于芯子或軸可以隨意轉(zhuǎn)動的輪，外套在芯子上順一個方向可以隨意轉(zhuǎn)動、朝另一個方向須帶動芯子一起轉(zhuǎn)動的輪，固定在軸上隨軸一起轉(zhuǎn)動的輪，齒輪外部有與齒對應(yīng)帶別牙的輪，圓形的傳動件等；鏈條包括鏈條、繩、帶等軟傳動件和利用圓形的內(nèi)表面?zhèn)鲃拥募?；拉桿包括棒、桿、片、塊、鏈條等拉動用的件；彈簧包括彈簧、膠皮等彈性拉帶，或利用重力等作回位用的件。
為了使手加在動把上的力盡最大限度傳到外傳力輪、結(jié)構(gòu)盡可能簡單起見，固定動把的軸是動把軸，動把或動把軸上固定的輪在定向轉(zhuǎn)動軸上有與之對應(yīng)的輪或其它傳動件，它們之間或是相互嚙合或是通過換向軸上的換向齒輪嚙合或是通過鏈條傳動，如附


圖12所示動把軸(19)上的齒輪(11′)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上的齒輪(16′)嚙合，動把軸(19)上的鏈輪(16″)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上的鏈輪(11″)通過鏈條(18)傳動；如附
圖14所示動把軸(19)上的齒輪(12′)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上左邊的齒輪(16′)通過換向軸(23)上的換向齒輪(15′)嚙合。固定在動把軸或動把上的拉桿在定向轉(zhuǎn)動軸上有與之對應(yīng)的輪或其它傳動件，通過鏈條傳動，由于鏈條固定點(diǎn)的不同，也可以使用彈簧聯(lián)接。每套整力裝置中至少有兩個單向傳力輪，或一個輪上至少有兩個單向傳力外套，每組整力件中至少有一個單向傳力輪，如附
圖19所示，固定在動把軸(19)上左邊的拉桿(21)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上左邊的單向傳力鏈輪(11″)通過左邊鏈條(18)傳動；動把軸(19)上的右邊的拉桿(21)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上右邊的單向傳力鏈輪(11″)通過右邊鏈條(18)傳動，鏈條的另一端接有回位彈簧(22)，彈簧(22)的另一端固定在一定點(diǎn)上；單向傳力輪說的是輪的芯子只能帶動外套朝一個方向轉(zhuǎn)動，朝相反方向芯子只能在外套內(nèi)滑動，外套不跟著動，如附圖2所示的輪(11)、輪(12)；如附圖29所示，固定在左動把(9)上的拉桿(26)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上左邊的兩個單向傳力鏈輪(11″)通過左邊鏈條(18)傳動。
為了使動把在不需要加力時能將它固定住當(dāng)普通車把使用起見，支架上固定有卡把架，如附
圖1所示卡把架(8)；或在動把上有把卡，卡把架與把卡的作用是相同的，都是將車把固定住，不讓它動。
為了能根據(jù)路況、風(fēng)向、載重等因素改變自行車驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動力起見，整力裝置的軸上有可以軸向滑動的輪，或鏈條可以軸向移動，或拉桿與鏈條固定的位置可以相對移動。通過整力裝置的軸上可以軸向滑動直徑不同的齒輪的嚙合與分離來改變轉(zhuǎn)動力和轉(zhuǎn)速；通過鏈條在直徑不同的鏈輪上的傳動來改變轉(zhuǎn)動力和轉(zhuǎn)速；通過拉桿與鏈條固定點(diǎn)的變化來改變力臂的長短，改變轉(zhuǎn)動力和轉(zhuǎn)速，改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動力和轉(zhuǎn)速。
為了使活動車把用起來順手起見，動把通過螺紋或橫銷或合頁或彈簧等可以伸縮、折疊、彎曲、變形，如附圖39、40所示。
為了使動把可以隨意活動或固定起見，卡把架的卡把爪可以相對于卡把座伸縮或轉(zhuǎn)動，以便能將動把固定在不同的部位，在需要固定動把時，卡把爪可以伸出來或轉(zhuǎn)過來卡住動把；動把需要活動時，卡把爪又可以縮進(jìn)去或轉(zhuǎn)回去，不影響動把的活動，如附圖37.38所示。
為了不影響自行車的倒車起見，在整力裝置至驅(qū)動輪之間的傳動裝置上安裝有離合器，以便于根據(jù)需要使傳動力截斷或傳動，如附圖41所示。
為了美觀、防塵起見，在支架上固定有防塵罩，以便于將整力裝置覆蓋住，如附
圖1中的防塵罩(7)所示。
本發(fā)明的手加力驅(qū)動自行車結(jié)構(gòu)簡單、成本低、耐用、功效高，手加在活動車把上的不管是正向力，還是反向力都變成了方向統(tǒng)一的轉(zhuǎn)動力，忽略摩擦力不計的話，手加在活動車把上的力幾乎沒有什么損失，不存在活動車把回位空轉(zhuǎn)的問題，而且也附合人體四肢運(yùn)動的諧調(diào)性，使人不易感到疲勞。它可安裝輕便自行車、載重自行車、越野自行車、山地自行車、變速自行車、三輪自行車，也可安裝于殘疾人專用車、后輪驅(qū)動自行車或帶有其它驅(qū)動裝置的特種車上。本發(fā)明的動把、整力裝置、外傳力輪所組成的手加力驅(qū)動裝置也可安裝于現(xiàn)在人們所用的大多數(shù)自行車上，只需將原有的車把去掉，換上本裝置，驅(qū)動輪上有飛輪，它們之間用鏈條傳動就可以了。在原有驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)上又增加了手驅(qū)動裝置，這樣，提高了車速，增大了載重量，使自行車易上坡，降低了腿部的疲勞感；即使原有的驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障，也能利用手加力驅(qū)動裝置繼續(xù)騎行；還能根據(jù)道路、風(fēng)向、風(fēng)力、體力、載重改變自行車的驅(qū)動力、速度；車把能根據(jù)需要伸長、縮短、變形，還能固定住當(dāng)普通車把使用；還有防止自動倒溜車的功能，而人如果倒推車的話，則不影響倒車。僅以附圖4、5、6、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26給出的22種動把、整力裝置結(jié)構(gòu)，去掉其中的一支動把，就可以組裝成四百八十余種結(jié)構(gòu)不同的左、右動把各有一套整力裝置的左、右動把互不妨礙的手加力驅(qū)動自行車，本說明書附圖中只畫出了附圖27、28、29、30、31五種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明的手加力驅(qū)動裝置還可用于其它機(jī)械上，能將方向不同的搖動力、晃動力、顫動力、擺動力、轉(zhuǎn)動力等變成方向一致的力。例如動把與自行車的車座裝置有機(jī)的結(jié)合起來，外傳力輪與驅(qū)動輪之間安裝傳動裝置，就能將人體的顫動所產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動力，而且對車座也起了減震作用。將手加力驅(qū)動裝置用于汽車啟動前的使曲軸轉(zhuǎn)動的搖車，可以通過上抬、下壓動把帶動曲軸轉(zhuǎn)動，不用象原先那樣費(fèi)勁的搖動搖把，且使曲軸不能反彈、倒轉(zhuǎn)，避免了因搖把的反彈對人打擊所造成的傷害。
附
圖1是手加力驅(qū)動自行車的前輪驅(qū)動裝置實(shí)施例外形示意圖。附圖2是兩種傳力方向相反的單向傳力輪的剖面結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖，在圖中將不同輪上的齒外套、平外套、槽外套等畫在同一個圖上。附圖3是兩種輪的結(jié)構(gòu)實(shí)施例示意圖。附圖4、5、6、8、11、12、14、15、16、20、21、22、23、24、25、26是左、右動把固定在同一條動把軸上的動把、整力裝置結(jié)構(gòu)實(shí)施例俯視示意圖。附圖9、10、13、17、18、19是左、右動把固定在同一條動把軸上的動把、整力裝置結(jié)構(gòu)實(shí)施例側(cè)視示意圖。附圖7是附圖6的E－E側(cè)視圖。附圖27是左動把固定在左動把軸上、右動把固定在右動把軸上的左、右動把各有一套整力裝置的左、右動把互不妨礙的手加力驅(qū)動自行車實(shí)施例結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。附圖29是左動把、右動把各有一套互不妨礙的整力裝置的手加力驅(qū)動自行車實(shí)施例結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖，左動把(9)固定在軸(23)上，這條軸既可以是左動把軸，拉桿(26)固定在左動把(9)或左動把軸上，也可以是左動把在軸上可以轉(zhuǎn)動的軸，這樣的話，拉桿就固定在左動把(9)上；右動把(10)固定在一條軸(23)上，這條軸既可以是右動把軸，拉桿(27)固定在右動把軸或右動把上，也可以是右動把(10)在軸上可以轉(zhuǎn)動的軸，這樣的話，拉桿(27)就固定在右動把(10)上，如果左、右動把在它們的軸上可以轉(zhuǎn)動，則既可是一條共用軸，也可是兩條軸。附圖28、30、31是左動把、右動把各有一套互不妨礙的整力裝置的手加力驅(qū)動自行車實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視示意圖。附圖32是前圖A－A剖視示意圖，如附圖4、5、8所示。附圖33是前圖B－B剖視示意圖，如附圖4、5所示。附圖34是前圖C－C剖視示意圖，如附圖4所示。附圖35是前圖D－D剖視示意圖，如附圖5所示。附圖36是前圖F－F剖視示意圖，如附
圖14、15所示。附圖37是卡把架的活動示意圖。附圖38是卡把架的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。附圖39是動把可調(diào)節(jié)樣式俯視示意圖，也就是動把橫著可調(diào)節(jié)的樣式。附圖40是動把可調(diào)節(jié)樣式平視示意圖，也就是動把豎著可調(diào)節(jié)的樣式。附圖41是離合器實(shí)施例俯視示意圖。
圖中(1)是車把立管，(2)是車架，(3)是車架，(4)是車輪上的飛輪，(5)是飛輪與外傳力輪之間的傳動鏈條，(6)是固定在車把立管上的支架，(7)是防塵罩，(8)是卡把架，(9)是左動把，(10)是右動把，(11)是芯子能帶動外套作逆時針轉(zhuǎn)動或外套能帶動芯子作順時針轉(zhuǎn)動的輪，(12)是芯子能帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動或外套能帶動芯子作逆時針轉(zhuǎn)動的輪，(13)是輪的外套，(14)是輪的芯子，(15)是輪的外套可以隨意轉(zhuǎn)動的輪，(16)是固定在軸上，與軸同轉(zhuǎn)的輪，(17)是外傳力輪，(18)是鏈條，(19)是動把軸，(20)是定向轉(zhuǎn)動軸，(21)是固定在動把軸上的拉桿，(22)是彈簧，(23)是軸，(24)是左動把軸，(25)是右動把軸，(26)是固定在左動把或左動把軸上的拉桿，(27)是固定在右動把或右動把軸上的拉桿，(28)是螺母，(29)是卡把爪，(30)是卡把軸，(31)是卡把座，(32)是卡把座上用來固定在支架上的眼，(33)是相互間能分離或咬合的輪，(34)是撥叉。(11’)是芯子能帶動外套作逆時針轉(zhuǎn)動、順時針不動，或外套能帶動芯子作順時針轉(zhuǎn)動、逆時針不動的齒輪；(11″)是芯子能帶動外套作逆時針轉(zhuǎn)動、順時針不動，或外套能帶動芯子作順時針轉(zhuǎn)動、逆時針不動的可與鏈條配合的鏈輪；(12’)是芯子能帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動、逆時針不動，或外套能帶動芯子作逆時針轉(zhuǎn)動、順時針不動的齒輪；(12″)是芯子能帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動、逆時針不動，或外套能帶動芯子作逆時針轉(zhuǎn)動、順時針不動的可與鏈條配合的鏈輪；(15’)是輪的外套可以隨意轉(zhuǎn)動的齒輪；(15″)是輪的外套可以隨意轉(zhuǎn)動的可與鏈條配合的鏈輪；(16’)是固定在軸上，與軸同轉(zhuǎn)的齒輪；(16″)是固定在軸上，與軸同轉(zhuǎn)的可與鏈條配合的鏈輪；(18’)是可與輪配合的皮帶。
本發(fā)明所指的轉(zhuǎn)動方向是指從自行車的右邊向左看到的。
實(shí)施例1參照動把、整力裝置、定向轉(zhuǎn)動軸結(jié)構(gòu)實(shí)施例俯視示意圖4所示。定向轉(zhuǎn)動軸(20)和動把軸(19)用軸承固定在支架(6)上，軸可在支架上轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)上通過鍵固定有外傳力輪(17)、左邊的鏈輪(16″)、右邊的齒輪(16′)，這三個輪與軸一起轉(zhuǎn)動；動把軸(19)上通過橫銷固定有左動把(9)、右動把(10)，還通過鍵固定有芯子帶動外套作逆時針轉(zhuǎn)動、順時針不動的齒輪(11′)和芯子可帶動外套順時針轉(zhuǎn)動、逆時針不動的鏈輪(12″)，它們的芯子與動把軸(19)一起轉(zhuǎn)動；動把軸(19)上的齒輪(11′)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上右邊的齒輪(16′)嚙合；動把軸(19)上的鏈輪(12″)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)上左邊的鏈輪(16″)用鏈條(18)傳動。
當(dāng)左動把(9)或右動把(10)上抬時，動把軸(19)順時針轉(zhuǎn)動，動把軸(19)上的齒輪(11′)的芯子在外套內(nèi)滑動，不影響外套；鏈輪(12″)的芯子帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動，它的外套通過鏈條(18)帶動定向轉(zhuǎn)動軸(20)上左邊的鏈輪(16″)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動定向轉(zhuǎn)動軸(20)順時針轉(zhuǎn)動，又帶動外傳力輪(17)和右邊的齒輪(16′)順時針轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)上右邊的齒輪(16′)帶動與之嚙合的動把軸(19)上的齒輪(11′)的外套逆時針轉(zhuǎn)動，它的外套在芯子上滑動，不影響芯子，不影響動把軸(19)。說明左動把(9)或右動把(10)上抬時，能帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動。
當(dāng)左動把(9)或右動把(10)下壓時，動把軸(19)逆時針轉(zhuǎn)動，動把軸(19)上的齒輪(11′)的芯子帶動外套逆時針轉(zhuǎn)動，帶動與之嚙合的固定在定向轉(zhuǎn)動軸(20)上右邊的齒輪(16′)作順時針轉(zhuǎn)動，右邊的齒輪(16′)帶動定向轉(zhuǎn)動軸(20)作順時針轉(zhuǎn)動；又帶動外傳力輪(17)和左邊的鏈輪(16″)作順時針轉(zhuǎn)動；左邊的鏈輪(16″)通過鏈條(18)帶動固定在動把軸(19)上的鏈輪(12″)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，它的外套在芯子上滑動，不影響芯子。當(dāng)動把軸(19)逆時針轉(zhuǎn)動時，動把軸(19)上的鏈輪(12″)的芯子在外套內(nèi)滑動，不影響芯子。說明左動把(9)或右動把(10)下壓時，能帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動。因此，不管左動把(9)或右動把(10)上抬或是下壓，都能帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動。
實(shí)施例2參照左、右動把各有一套整力裝置的左、右動把互不妨礙的手加力驅(qū)動自行車實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視示意圖30，左動把軸(24)、右動把軸(25)、定向轉(zhuǎn)動軸(20)用軸承固定在支架(6)上，各軸可在支架上轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)用鍵固定一個外傳力輪(17)，外傳力輪(17)與驅(qū)動輪上的飛輪(4)用鏈條(5)傳動。左動把(9)用橫銷固定在左動把軸(24)上。左動把軸(24)上固定有左邊輪(12)和左邊齒輪(11′)，左邊輪(12)的芯子用鍵固定在左動把軸(24)上；左邊齒輪(11′)的芯子用鍵固定在左動把軸(24)上；左動把軸(24)上左邊輪(12)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)之間用左邊皮帶(18′)傳動，在左動把軸(24)上的左邊齒輪(11′)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)嚙合。
右動把(10)用鍵固定在右動把軸(25)上，右動把軸(25)上有右邊輪(12)和右邊齒輪(11′)，右邊輪(12)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)之間用右邊皮帶(18′)傳動，右邊齒輪(11′)與定向轉(zhuǎn)動軸(20)嚙合；右邊輪(12)的芯子用鍵固定在右動把軸(25)上，芯子能帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動，逆時針不動；右邊齒輪(11′)的芯子用鍵固定在右動把軸(25)上，芯子能帶外套作逆時針轉(zhuǎn)動，順時針不動。
當(dāng)左動把(9)上抬時，左動把軸(24)作順時針轉(zhuǎn)動，左邊齒輪(11′)的芯子不影響外套；左邊輪(12)的芯子帶動外套作順時針轉(zhuǎn)動，通過左邊皮帶(18′)帶動定向轉(zhuǎn)動軸(20)作順時針轉(zhuǎn)動，定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動，通過鏈條(5)帶動飛輪(4)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動左邊齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響左邊齒輪(11′)的芯子；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動右邊齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響右邊齒輪(11′)的芯子，不影響右動把軸(25)；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動右邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，右邊皮帶(18′)帶動右邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子，不影響右動把軸(25)。說明左動把(9)上抬時，能帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動，且不影響右動把軸(25)，不影響右動把(10)。
當(dāng)左動把(9)下壓時，左動把軸(24)作逆時針轉(zhuǎn)動，左邊輪(12)的芯子不影響外套；左動把軸(24)上的左邊齒輪(11′)作逆時針轉(zhuǎn)動，帶動與之嚙合的定向轉(zhuǎn)動軸(20)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動，通過鏈條(5)帶動飛輪(4)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動左邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動左邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動與之嚙合的右動把軸(25)上的齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子，不影響右動把軸(25)；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動右邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動右邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子，不影響右動把軸(25)。說明左動把(9)下壓時，能帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動，且不影響右動把軸(25)，不影響右動把(10)。
當(dāng)右動把(10)上抬時，右動把軸(25)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動右邊輪(12)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動右邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動定向轉(zhuǎn)動軸(20)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動鏈條(5)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動飛輪(4)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動；右動把軸(25)帶動右邊齒輪(11′)的芯子作順時針轉(zhuǎn)動，不影響外套；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動與之嚙合的固定在右動把軸(25)上的右邊齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動與之嚙合的固定在左動把軸(24)上的左邊齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子，不影響左動把軸(24)；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動左邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動固定在左動把軸(24)上的左邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響左邊輪(12)的芯子，不影響左動把軸(24)，不影響左動把(9)。說明當(dāng)右動把(10)上抬時，能帶動驅(qū)動輪順時針轉(zhuǎn)動，且不影響左動把(9)。
當(dāng)右動把(10)下壓時，右動把軸(25)作逆時針轉(zhuǎn)動，帶動右邊輪(12)的芯子作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響右邊輪(12)的外套；右動把軸(25)帶動右邊齒輪(11′)作逆時針轉(zhuǎn)動，帶動與之嚙合的定向轉(zhuǎn)動軸(20)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動外傳力輪(17)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動鏈條(5)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動飛輪(4)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動右邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動固定在右動把軸(25)上的右邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響芯子；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動與之嚙合的固定在左動把軸(24)上的左邊的齒輪(11′)的外套作逆時針轉(zhuǎn)動，不影響左邊齒輪(11′)的芯子，不影響左動把軸(24)；定向轉(zhuǎn)動軸(20)帶動左邊皮帶(18′)作順時針轉(zhuǎn)動，帶動固定在左動把軸(24)上的左邊輪(12)的外套作順時針轉(zhuǎn)動，不影響左邊輪(12)的芯子，不影響左動把軸(24)，不影響左動把(9)。說明右動把(10)下壓時，能帶動驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動，且不影響左動把(9)。
因此說明，不管左動把和右動把是單支動把動，還是兩支動把動，也不管是同步運(yùn)動、異步運(yùn)動、朝相反方向運(yùn)動，還是上抬、下壓、正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)都會使驅(qū)動輪作順時針轉(zhuǎn)動，也就是朝前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動，且左動把和右動把互不妨礙。
權(quán)利要求1.一種由包括活動車把、前叉、車架前半部分的方向裝置，及車架、車輪、車座、后輪驅(qū)動裝置、車輪飛輪裝置，固定在方向裝置上的支架，固定在支架上的外傳力輪，外傳力輪與車輪飛輪裝置之間的鏈條傳動裝置構(gòu)成的自行車，其特征為固定有外傳力輪的軸是定向轉(zhuǎn)動軸，動把通過整力裝置驅(qū)動定向轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的自行車，其特征為各動把各有一套整力裝置，驅(qū)動外傳力輪轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為動把通過軸或輪或鏈條或拉桿或彈簧等傳動件驅(qū)動定向轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的自行車，其特征為固定動把的軸是動把軸，固定在動把或動把軸上的輪或拉桿在定向轉(zhuǎn)動軸上有與之對應(yīng)的輪或其它傳動件，用輪或鏈條等傳動，每套整力裝置中至少有兩個單向傳力輪或一個輪上至少有兩個單向傳力外套，每組整力件中至少有一個單向傳力輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為支架上有卡把架或動把上有把卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為整力裝置的軸上有可以軸向滑動的輪，或鏈條可以軸向移動，或拉桿與鏈條固定的位置可以相對移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為卡把架的卡把座可固定在支架上，卡把軸安裝在卡把座上，卡把爪固定在卡把軸上，卡把爪可相對于卡把座伸縮或轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為整力裝置至驅(qū)動輪之間的傳動裝置上有離合器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自行車，其特征為支架上有防塵罩。
專利摘要一種手驅(qū)動自行車裝置，通過活動車把的活動來驅(qū)動自行車，可以提高車速、增大載重量、易上坡、根據(jù)情況改變速度，符合人體四肢運(yùn)動的諧調(diào)性。在自行車的方向裝置上安有支架，在支架上安有外傳力輪，活動車把通過整力裝置來帶動外傳力輪朝一個方向轉(zhuǎn)動，可以將手加在活動車把上的上抬力、下壓力、正轉(zhuǎn)力、反轉(zhuǎn)力變?yōu)榉较蛞恢碌牧?；兩只車把的同步運(yùn)動、異步運(yùn)動、交叉運(yùn)動等方向不同的運(yùn)動變?yōu)榉较蛞恢碌倪\(yùn)動，通過外傳力輪帶動驅(qū)動輪朝前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動。它能將方向不同的搖動力、晃動力、顫動力、擺動力、轉(zhuǎn)動力等變成方向一致的力。
文檔編號B62M1/12GK2152757SQ9224382
公開日1994年1月12日 申請日期1992年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月21日
發(fā)明者夏魯泉 申請人:夏魯泉