專利名稱：轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)式自行車發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車發(fā)電裝置的改進(jìn)。
已有的自行車發(fā)電裝置，發(fā)電機(jī)裝在后輪部位的支架上，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪與外胎接觸或離開，即發(fā)電或停電，這種裝置存在下列弊端一是外胎容易磨損；二是費(fèi)力；三是雨天道路泥濘不能使用；四是上下坡速度不同，發(fā)出電流與電壓不同，容易燒壞燈泡；五是離合操作要下車才能辦到，不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不磨損外胎、省力、雨天也可使用、不會(huì)燒燈泡、操作方便的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)式自行車發(fā)電裝置。
本實(shí)用新型是采用下列方式來(lái)達(dá)到目的的在自行車后輪軸端部上加裝轉(zhuǎn)盤，在后輪軸支架上鉸鏈狀裝上發(fā)電機(jī)座板，發(fā)電機(jī)裝在座板上，座板上角與拉桿連接，右角與回位彈簧連接，通過(guò)操縱拉桿，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪便可接觸轉(zhuǎn)盤輪緣或離開轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)發(fā)電或停電，在電路上并聯(lián)三枚二極管，使其電壓穩(wěn)定，不會(huì)燒壞燈泡。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)一是不會(huì)磨損外胎；二是省力；三是雨天道路泥濘也可使用；四是電流電壓穩(wěn)定，不會(huì)燒壞燈泡；五是離合操作方便，不用下車。
以下結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明實(shí)施例


圖1為本裝置正視簡(jiǎn)圖。
圖2為本裝置電路圖。
參照
圖1～2，本裝置由座板1、發(fā)電機(jī)2、拉桿3、彈簧4、轉(zhuǎn)盤5、燈泡6和二極管7、8、9組成。座板1為三角形，左下角鉸鏈狀固定在后輪軸水平桿上，上角松動(dòng)套裝在后輪軸斜支桿上，座板1圓孔里安有發(fā)電機(jī)2，拉桿3與座板上角連接，彈簧4一端連接在座板右角上，另一端連接在擋泥板支桿上，轉(zhuǎn)盤5安在后輪軸端部，輪緣上安有膠圈，膠圈與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪配合，燈泡6與二極管7、8、9并聯(lián)。
權(quán)利要求一種轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)式自行車發(fā)電裝置，其特征在于該裝置由座板1、發(fā)電機(jī)2、拉桿3、彈簧4、轉(zhuǎn)盤5、燈泡6和二極管7、8、9組成。座板1為三角形，左下角鉸鏈狀固定在后輪軸水平支桿上，上角松動(dòng)套裝在后輪軸斜支桿上，座板1圓孔里安有發(fā)電機(jī)2，拉桿3與座板上角連接，彈簧4一端連接在座板右角上，另一端連接在擋泥板支桿上，轉(zhuǎn)盤5安在后輪軸端部，輪緣上安有膠圈，膠圈與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪配合，燈泡6與二極管7、8、9并聯(lián)。
專利摘要一種轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)式自行車發(fā)電裝置、由座板、發(fā)電機(jī)、拉桿、彈簧、轉(zhuǎn)盤、燈泡和二極管組成，座板安在輪軸支架上，座板圓孔里安有發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)盤安在后輪軸端部，轉(zhuǎn)盤輪緣與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪配合，本裝置特征一是不會(huì)磨損外胎；二是省力；三是雨天道路泥濘也可以使用；四是電流電壓穩(wěn)定，不會(huì)燒壞燈泡；五是離合操作方便，不用下車。
文檔編號(hào)B62J6/06GK2139086SQ92217250
公開日1993年7月28日 申請(qǐng)日期1992年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月26日
發(fā)明者譚鑒平 申請(qǐng)人:譚鑒平