專利名稱：三輪二力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于陸地上行駛的車輛。
目前的家用三輪車、家用三輪摩托車、家用三輪電瓶車都為一人蹬行操作，且多無擋塵遮雨設(shè)備，并且都為一輪在前兩輪對稱在后的車架結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是設(shè)計一種可三人同時蹬行也可分別蹬行并裝有一臺動力機械驅(qū)駛裝置，不對稱帶跨斗車架結(jié)構(gòu)的三輪二力車。在主車架座位下方裝有一套主操作人用的人力蹬行裝置，跨斗副車架上的前后兩個座位下方裝有兩套人力蹬行裝置，主車架與副車架之間的聯(lián)接角鋼上面裝有一臺動力機械裝置(3)為小型汽油機或直流電動機，三套人力蹬行用牙盤、鏈條和一套機械傳動的鏈與輪都經(jīng)過傳動軸(17)帶動后主軸上小飛輪(13)使本車輛行駛的。人力蹬載運行車輛能使人的身體得到活動和鍛煉，并且節(jié)省能源。


如下圖1為本實用新型整車傳動機構(gòu)側(cè)視示意圖。
圖2為本實用新型各部件、構(gòu)件布置示意圖。
圖3為本實用新型電動機箱體內(nèi)的減速裝置示意圖。
圖4為本實用新型汽油機箱體內(nèi)的減速裝置示意圖。
圖5為本實用新型附后掛車側(cè)視示意圖。
圖6為本實用新型整車外形側(cè)視示意圖。
結(jié)合
本實用新型的構(gòu)造如下由輕型優(yōu)質(zhì)鋼板冷壓成槽形截面的槽鋼經(jīng)焊接而成的主車架和用輕型角鋼經(jīng)焊接而成的跨斗副車架，在跨斗車架上裝有采用木三合板制做的擋塵遮雨跨斗驕。在主車架下方裝有牙盤(1)和鏈條(2)為主操作人蹬行用裝置，原動機(3)小牙輪(4)、鏈條(5)為機械傳動裝置，牙盤(6)鏈條(7)為跨斗內(nèi)前排蹬力裝置，固定在傳動軸上的小牙輪(8)、跨斗車輪(9)、鏈條(10)和牙盤(11)為跨斗內(nèi)后排蹬力裝置，鏈條(12)和小飛輪(13)為帶主后輪旋轉(zhuǎn)的。后輪剎車盤(14)、原動機用汽油箱或蓄電瓶(15)、(16)，三套人力蹬行裝置和一套機械驅(qū)動裝置所共用的傳動軸(17)，機械與電力操作箱(18)，前車輪剎車盤(19)，跨斗內(nèi)前排蹬行人用扶手(20)和剎車腳蹬板(21)，剎車裝置聯(lián)動軸長孔支座(22)，跨斗車輪剎車盤(23)，跨斗內(nèi)后排蹬行人用剎車腳蹬板(24)和扶手(25)。本實用新型的機械動力裝置有兩種供采用、一種為2.5馬力汽油機、用兩公升油跑70公里，另一種是電壓為24伏、功率為300瓦的直流電動機，60安時蓄電瓶每充一次要九小時、用兩度電跑50公里，本實用新型用人力蹬行或用機械動力驅(qū)駛的最快時速均為19.2公里。
權(quán)利要求一種采用輕型優(yōu)質(zhì)鋼板冷壓成槽形鋼經(jīng)焊接而成的主車架和用輕型優(yōu)質(zhì)角鋼經(jīng)焊接而成的跨斗副車架，在跨斗車架上裝有用木三合板制成擋塵遮雨驕的三輪二力車，其特征為在主車架座位下方裝有一套主操作人蹬行用牙盤(1)和鏈條(2)?？缍犯避嚰苌锨芭抛幌路窖b有牙盤(6)和鏈條(7)，跨斗內(nèi)后排座位下方裝有牙盤(11)和鏈條(10)所組成的三套人力蹬行裝置，在主車架與副車架之間的聯(lián)接角鋼上面裝有一臺機械動力驅(qū)駛裝置、此裝置可選用小型汽油機或直流電動機。
專利摘要一種可三人同時蹬行也可分別蹬行并裝有一臺機械驅(qū)動裝置的三輪二力車，其主車架是采用輕型優(yōu)質(zhì)鋼板冷壓成槽鋼經(jīng)焊接而成和其跨斗副車架是采用輕型優(yōu)質(zhì)角鋼經(jīng)焊接而成，在主車架座位下方裝有一套主操作人蹬行用裝置，跨斗副車架上、前后兩個座位下方裝有兩套人力蹬行裝置，主車架與副車架之間的聯(lián)接角鋼上面裝有一臺的機械動力裝置可選用小型汽油機或直流電動機，在跨斗車架上裝有用木三合板制做的擋塵遮雨轎，本實用新型用人力蹬行或機械力驅(qū)駛的最快時速均為19.2公里。
文檔編號B62M7/00GK2102878SQ91200439
公開日1992年4月29日 申請日期1991年1月15日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月15日
發(fā)明者張玉光 申請人:張玉光