專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向接頭上的調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及BJ－130型汽車的轉(zhuǎn)向接頭的一個(gè)部件，該機(jī)構(gòu)取代現(xiàn)有轉(zhuǎn)向接頭的彈簧座。
汽車的轉(zhuǎn)向過程是由方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)方向機(jī)，方向機(jī)帶動(dòng)直拉桿，直拉桿帶動(dòng)橫拉桿，橫拉桿通過轉(zhuǎn)向節(jié)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)，安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的前輪隨轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向接頭是直拉桿與方向機(jī)、直拉桿與橫拉桿，橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的BJ－130型汽車的轉(zhuǎn)向接頭用于連接橫拉桿與直拉桿時(shí)，存在著容易松動(dòng)，修理調(diào)整不便的問題。接頭松動(dòng)后很難調(diào)整，不是裝得過緊，就是過松即使費(fèi)很大的功夫裝配得松緊合適，只要汽車行駛500公里左右，其配合就松動(dòng)了，故此，直接影響司機(jī)操作，增加司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。這種接頭的主要問題是在接頭上沒有調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝在轉(zhuǎn)向接頭上的調(diào)整機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)裝配在BJ－130型汽車轉(zhuǎn)向接頭上，以取代現(xiàn)有接頭上的彈簧座。從而解決了這種轉(zhuǎn)向接頭內(nèi)轉(zhuǎn)向拉桿球銷松緊度的調(diào)整問題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的敘述附


圖1是調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本調(diào)整機(jī)構(gòu)裝在轉(zhuǎn)向接頭上的示意圖。
參照附
圖1、2、所示，本調(diào)整機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)座〔1〕、調(diào)節(jié)桿〔2〕、調(diào)節(jié)螺母〔3〕構(gòu)成。調(diào)節(jié)座〔1〕為一個(gè)帶帽的圓柱體螺母，調(diào)節(jié)桿〔2〕為螺紋桿，在調(diào)節(jié)桿的端部設(shè)有起子槽，另一端部設(shè)一個(gè)凸出圓臺(tái)，調(diào)節(jié)桿〔2〕擰在調(diào)節(jié)座〔1〕內(nèi)，調(diào)節(jié)螺母〔3〕擰在調(diào)節(jié)桿〔2〕上。本調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在現(xiàn)有的BJ－130型汽車轉(zhuǎn)向接頭上，以取代現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向接頭上的彈簧座。
本調(diào)整機(jī)構(gòu)取代現(xiàn)有BJ－130型汽車轉(zhuǎn)向接頭的彈簧座，安裝時(shí)，只需將原有的轉(zhuǎn)向接頭上的卡簧御下，取出彈簧座，將本調(diào)整機(jī)構(gòu)裝上，使轉(zhuǎn)向接頭內(nèi)的彈簧套在調(diào)節(jié)桿〔2〕的凸臺(tái)上，然后將卡簧裝上即可。調(diào)整轉(zhuǎn)向接頭內(nèi)的球銷的松緊度時(shí)，只需用起子插入調(diào)節(jié)桿〔2〕的起子槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，就能使轉(zhuǎn)向接頭內(nèi)的彈簧壓縮或伸長(zhǎng)，即能調(diào)整球銷的松緊度。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、應(yīng)用在轉(zhuǎn)向接頭上，可使球銷及配件的使用壽命延長(zhǎng)1倍多，解決了轉(zhuǎn)向接頭內(nèi)球銷松緊度的調(diào)整問題。
權(quán)利要求1.汽車轉(zhuǎn)向接頭上的調(diào)整機(jī)構(gòu)，取代現(xiàn)有BJ-130型汽車轉(zhuǎn)向接頭上的彈簧座。其特征在于本實(shí)用新型由調(diào)節(jié)座[1]、調(diào)節(jié)桿[2]、調(diào)節(jié)螺母[3]構(gòu)成。調(diào)節(jié)座[1]為一個(gè)帶帽的圓柱體螺母，調(diào)節(jié)桿[2]為螺紋桿，在調(diào)節(jié)桿的一端部設(shè)有起子槽，另一端部設(shè)一個(gè)凸出的圓臺(tái)，調(diào)節(jié)桿[2]擰在調(diào)節(jié)座[1]內(nèi)，調(diào)節(jié)螺母[3]擰在調(diào)節(jié)桿[2]上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及BJ—130型汽車轉(zhuǎn)向接頭上的一個(gè)調(diào)整機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)取代現(xiàn)有轉(zhuǎn)向接頭上的彈簧座。本實(shí)用新型由調(diào)節(jié)座(1)，調(diào)節(jié)桿(2)、調(diào)節(jié)螺母(3)構(gòu)成。裝在轉(zhuǎn)向接頭上能方便司機(jī)調(diào)整拉桿球銷的松緊度，延長(zhǎng)了球銷及配件的壽命，同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，使用方便。
文檔編號(hào)B62D7/00GK2035725SQ8821840
公開日1989年4月12日 申請(qǐng)日期1988年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月22日
發(fā)明者孫冠超, 王頌照 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙市醫(yī)療急救站