專利名稱：折疊式的自行車載物筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于折疊式的自行車載物筐。
在公知技術(shù)中，自行車用的載物筐由后立框、前立框、底框和兩個側(cè)立框組成，它安放于自行車的前輪上方。目前的自行車載物筐有兩種；一種是可取下的，為注塑成型的小筐，其后側(cè)上部帶有二個掛鉤，使用時可掛于車小把上；另一種是固定安裝的，為鐵絲編制的小筐，其底部連接有二根起支撐作用的細(xì)鐵棍固定于前輪車軸，其后側(cè)用夾板固定于燈叉。這兩種自行車載物筐存在不足之處是車小把掛置小筐時，如載物較重，會使小把受力而影響車閘的靈敏度，它雖可取下，但攜帶不便。固定安裝的鐵絲小筐載物較重時，會使支撐鐵棍彎曲。同時，以上兩種小筐載物的寬度有限，像提包一類稍寬一些的物品也不能載放。
本實(shí)用新型的目的在于克服公知技術(shù)中的不足之處而提供了一種折疊式的自行車載物筐。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由以下措施解決的本實(shí)用新型的后立框上有二個掛鉤和一個用螺釘和元寶螺母連接的燈叉夾板；底框由二個底托板、二個帶有長孔槽的后側(cè)底板和二個帶有螺釘和元寶螺母的前側(cè)底板組成；兩個側(cè)立框分別由帶有長孔槽的側(cè)橫擋板和帶有導(dǎo)柱的側(cè)立板組成；后立框、前立框、底框和側(cè)立框相互之間均用鉚釘連接。
在本實(shí)用新型的前立框上有一根用螺釘緊固的皮帶。
本實(shí)用新型可由數(shù)塊鐵板構(gòu)成。
附圖
為本實(shí)用新型的立體裝配圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
由數(shù)塊1－2毫米厚的鐵板構(gòu)成的折疊式的自行車載物筐，載物筐的后立框由二個上部制成可掛于車大把的掛鉤的后立掛板1，在其下部焊有一個后上板2，一個后中板6和一個后下板9而構(gòu)成。后上板的中部用二個螺釘5和二個元寶螺母3與一個燈叉夾板4相連接；后上板的兩端突出于后立框，突出端向后彎折成用于鉚接側(cè)橫擋板8的直角；后下板的兩端向前彎折成用于鉚接后側(cè)底板11的直角；后立掛板下側(cè)的兩端分別焊有側(cè)擋板卡13，前立框是由二個前立板26、一個前上板24、一個前中板25和一個前下板27焊接組成的框架，在前上板的兩端突出的29處，分別有能搭接二個側(cè)橫擋板8的開口槽；前下板的兩端向后彎折成用于鉚接二個前側(cè)底板18的直角，底框由二個后側(cè)底板11、兩個前側(cè)底板18和二個底托板31組成，后側(cè)底板的中部17處分別開有做為滑道的長孔槽；前側(cè)底板的一端分別安有做為滑柱的螺釘15和元寶螺母14，它們相互構(gòu)成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在調(diào)節(jié)載物筐前后的寬度時，可通過滑柱在滑道內(nèi)滑動，帶動前立框相對于后立框作相對的位移動作，調(diào)好后可用元寶螺母緊固；為防止前側(cè)底板向下翻轉(zhuǎn)，兩個底托板焊接在后側(cè)底板的上方，在二個后側(cè)底板前端的內(nèi)側(cè)各焊有滑道卡28。后立框、前立框與底框用鉚釘12和19連接在一起，為便于折疊和使其打開后相互之間的角度不超過90度，側(cè)底板連接端的上部均制成圓角，同時側(cè)底板要安裝在后立框和前立框兩側(cè)邊緣的內(nèi)側(cè)。側(cè)立框由二個側(cè)橫擋板8和二個側(cè)立擋板10組成，側(cè)橫擋板的中部21處開有長孔槽，它的一端用鉚釘7連接在后上板2的直角突出端上，該側(cè)橫擋板可旋轉(zhuǎn)活動，另一端30處開有若干個開口槽，使用時可視載物筐前后調(diào)節(jié)的寬度搭接在前上板24的突出端的開口槽上，不使用時向下轉(zhuǎn)動卡于側(cè)擋板卡13內(nèi)；兩個側(cè)立擋板的一端分別裝有安裝在側(cè)橫擋板的長孔槽內(nèi)的導(dǎo)柱22，它能可作旋轉(zhuǎn)活動和前后移動，側(cè)立擋板的另一端16處也有開口槽，使用時可搭接在底框上的螺釘15上，再用元寶螺母14緊固，側(cè)立框搭接好后即構(gòu)成小筐。為了在載放提包一類物品時不脫落，前立框上安有用螺釘23來緊固皮帶20。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可折疊；可調(diào)節(jié)前后的寬度；承載力大，經(jīng)實(shí)物驗(yàn)證整個筐的重量為0.5－1公斤，可載重達(dá)8公斤并可載放較寬的物品，如提包、背包等。
權(quán)利要求1.一種折疊式的自行車載物筐，是由后立框、前立框、底框和兩個側(cè)立框組成，其特征在于后立框上有二個掛鉤和一個用螺釘和元寶螺母連接的燈叉夾板；底框由二個底托板、二個帶有長孔槽的后側(cè)底板和二個帶有螺釘和元寶螺母的前側(cè)底板組成；兩個側(cè)立框分別由帶有長孔槽的側(cè)橫擋板和帶有導(dǎo)柱的側(cè)立擋板組成；后立框、前立框、底框和兩個側(cè)立框相互之間均用鉚釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車載物筐，其特征在于所說的前立框上有一根用螺釘緊固的皮帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自體車載物筐，其特征在于它的材料是鐵板的。
專利摘要一種折疊式的自行車載物筐，是由數(shù)塊鐵板連接組成，其后立框上有二個掛鉤和一個由螺釘和元寶螺母連接的燈叉夾板；前立框上有一根用螺釘緊固的皮帶；底框由二個底托板、二個帶有長孔槽的后側(cè)底板和二個帶有螺釘和元寶螺母的前底側(cè)板組成，兩個側(cè)立框分別由帶有長孔槽的側(cè)橫擋板和帶有導(dǎo)柱的側(cè)立擋板組成；后立框、前立框、底框和側(cè)立框相互之間均用鉚釘連接。本實(shí)用新型可折疊；可調(diào)節(jié)前后寬度；承載力大；除可放小件物品外還可放較寬的提包、背包等。
文檔編號B62J9/00GK2034564SQ88201489
公開日1989年3月22日 申請日期1988年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1988年3月12日
發(fā)明者蔡潤身, 田洪新 申請人:蔡潤身