專利名稱:踏板式自行車的制作方法
本實用新型涉及踏板式自行車，更詳細(xì)地講是用于騎行帶步、運(yùn)動健身或輕量載重運(yùn)輸?shù)奶ぐ迨阶孕熊嚒?br>過去，人們用于代步、健身娛樂或載重的自行車。大多是以腳蹬驅(qū)動曲柄進(jìn)而帶動鏈輪，再以鏈傳動的方式前進(jìn)的。這種傳動方式中作園周運(yùn)動的曲柄短。人們要花費(fèi)較大的力量驅(qū)動它，出力性能不好，而且，當(dāng)曲柄與地面垂直或接近垂直時，有傳動死角，自行車只能靠慣性前進(jìn)，否則驅(qū)動困難。日本自行車產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會編的《自行車實用手冊》(自転車實用便覧)一書中就充分說明了這一點。過去也有人制作過踏板式自行車。日本昭和54年的《公開特許公報》(昭54－1546)和中國《自行車科技》1981年第5期就曾公開過有關(guān)發(fā)明。但是，過去的踏板式自行車或者采用扇形內(nèi)齒輪結(jié)構(gòu)?；蛘卟捎锰卮箧溳喗Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，造價高，難以大批量生產(chǎn)并應(yīng)用。
本實用新型的目的，在于提供一種能消除上述缺點，有良好的出力性能，沒有傳動死角，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，能夠大批量生產(chǎn)和應(yīng)用的踏板式自行車。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型的特征是它有左右兩個杠桿式踏板部件、一個由杠桿式踏板部件驅(qū)動的可以往復(fù)運(yùn)動的鏈傳動部件。一個由鏈傳動部件傳動的專用中軸部件和一個可以恰當(dāng)按裝上述專用和通用部件的車架部件。其杠桿式踏板部件一端按裝在自行車的后軸上，另一端按裝著可以自由旋轉(zhuǎn)的腳蹬。這種踏板的杠桿臂較曲柄長得多，可以得到省力的效果。騎行時杠桿式踏板上下往復(fù)運(yùn)動，騎行者向下蹬時便作有用功，踏車自由，同時也就消除了死角，左右杠桿式踏板的中部緊固著鏈傳動部件的鏈條兩端，左右鏈條分別和左右兩個飛輪嚙合，借以驅(qū)動鏈輪，左右鏈條中部以鋼絲繩相連，并通過轉(zhuǎn)向輪變向，從而使左右鏈條的運(yùn)動方向相反。于是，左踏板踏下時，驅(qū)動左飛輪正轉(zhuǎn)作功，右飛輪反向空轉(zhuǎn)；右踏板踏下時，驅(qū)動右飛輪正轉(zhuǎn)作功，左飛輪則反向空轉(zhuǎn)。左右兩個飛輪和自行車的鏈輪按裝在同一專用中軸部件上。中軸部件有一個軸，它可以在車架上任意旋轉(zhuǎn)，其中一部分截面為六角形。便于和鏈輪緊固，其兩端均加工有外螺紋，便于擰入兩個帶有內(nèi)螺紋的左右飛輪。于是，左右飛輪之一正轉(zhuǎn)時，便可驅(qū)動鏈輪正轉(zhuǎn)，從而使自行車前進(jìn)。
本實用新型踏板式自行車的杠桿式踏板較過去的曲柄長1倍以上，因此，這種自行車騎行時很輕便，可省力二分之一以上。只要踏下任一個杠桿式踏板，便作有用功。左右杠桿式踏板依次上下往復(fù)運(yùn)動，避免了圓周運(yùn)動，因而消除了死角，同時大大縮短了空行程。本實用新型踏板式自行車結(jié)構(gòu)簡單、合理，成本僅比普通自行車增加十幾元。因此，本實用新型踏板式自行車具備了大批量生產(chǎn)和應(yīng)用的條件，可廣泛用于騎行代步、運(yùn)動健身、娛樂和載重運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域中。
圖1即為本實用新型踏板式自行車。圖中兩個腳蹬1分別按裝在左杠桿2和右杠桿3上，兩個杠桿2、3的另一端則按裝在自行車后軸4上。鏈條5的兩端分別緊固在杠桿2、3的中部，它并且同時和左右飛輪6嚙合，鏈條5的中部借助于轉(zhuǎn)向輪7轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輪7可在小軸8上自由轉(zhuǎn)動。左右飛輪6和鏈輪9同軸，都裝配在中軸部件10上。于是，飛輪6帶動鏈輪9，進(jìn)而驅(qū)動后軸4，就可使后輪11前進(jìn)，上述專用零部件和其它通用部件均裝配在專用車架12上。圖2為中軸部件的剖面圖。圖中軸13可在軸套14上自由旋轉(zhuǎn)。鏈輪9緊固在軸13一側(cè)，左右飛輪6則分別按裝在軸13的左右兩端，鏈輪9的左右兩側(cè)，它們之間墊以墊圈15。
實施例一種踏板式自行車樣車，它有一付杠桿式踏板部件，驅(qū)動一個鏈傳動部件。鏈傳動部件的左右飛輪和自行車的鏈輪同軸，裝配在專用中軸部件上，所有部件均按裝在專用車架上。于是，鏈傳動部件傳動至鏈輪，鏈輪又傳動給后軸，自行車便會前進(jìn)。這種踏板式自行車的杠桿較過去的曲柄長1.5倍，騎行時省力二分之一以上。沒有傳動死角，其成本較過去只增加了13元，可以大批量生產(chǎn)并應(yīng)用。
權(quán)利要求
1.一種踏板式自行車，本實用新型的特征在于它有左右兩個杠桿式踏板部件、一個由杠桿式踏板部件驅(qū)動的可以往復(fù)運(yùn)動的鏈傳動部件、一個由鏈傳動部件傳動的專用中軸部件和一個可以恰當(dāng)按裝上述專用部件和其它通用部件的車架部件。
2.按照權(quán)利要求
1所述的踏板式自行車，其特征在于所說的杠桿式踏板部件是由一端按裝在后軸上的杠桿和按裝在杠桿另一端并可自由旋轉(zhuǎn)的腳蹬所組成。
3.按照權(quán)利要求
1或2所述的踏板式自行車，其特征在于所說的鏈傳動部件由兩端分別固定在左右杠桿式踏板部件中部的鏈條，可使鏈條左右部分運(yùn)動方向改變180度的轉(zhuǎn)向輪及鋼絲繩，由鏈條傳動的左右兩個飛輪所組成。
4.按照權(quán)利要求
1或2所述的踏板式自行車，其特征在于所說的專用中軸部件有一個可以在其一側(cè)緊固鏈輪，可以在其兩端，即鏈輪兩側(cè)按裝兩個可同樣帶動鏈輪正向旋轉(zhuǎn)的飛輪的軸。
5.按照權(quán)利要求
3所述的踏板式自行車，其特征在于所說的專用中軸部件有一個可以在其一側(cè)緊固鏈輪，可以在其兩端即鏈輪兩側(cè)按裝兩個可同樣帶動鏈輪正向旋轉(zhuǎn)的飛輪的軸。
專利摘要
本實用新型提供了一種新的踏板式自行車。這種自行車的特點是以人力驅(qū)動一付杠桿式踏板，帶動一個帶有左右兩個飛輪的鏈傳動部件，左右飛輪和鏈輪同軸，從而可驅(qū)動自行車前進(jìn)。這種自行車沒有傳動死角，騎行時省力，出力性能提高一倍以上，其結(jié)構(gòu)簡單，成本較便宜，可廣泛用于騎行代步、運(yùn)動健身和載重運(yùn)輸中。
文檔編號B62M9/00GK85203897SQ85203897
公開日1986年5月28日 申請日期1985年9月11日
發(fā)明者張開延 申請人:張開延導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan