專利名稱:安裝于車輛上的液體分配組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一包括安裝在一自行車或其它類型休閑車輛上的一排“噴”槍或噴嘴元件的液體分配組件，其中，大量的液體流可從車輛中有選擇性地和沿多個(gè)不同的方向向外地噴射。
背景技術(shù)：
多年來(lái)對(duì)所有年齡層次的人們，自行車以及其它自行車類型的車輛享有異常的娛樂(lè)大眾性。盡管在摩托車普及之前，最初企圖作為一種主要的運(yùn)輸，但是至少在美國(guó)，自行車現(xiàn)在主要用于娛樂(lè)目的。當(dāng)然，多年來(lái)，自行車在結(jié)構(gòu)上和操作上已有改進(jìn)，并能以多種不同的設(shè)計(jì)和樣式出現(xiàn)在市場(chǎng)上。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，自行車的個(gè)性化使得結(jié)構(gòu)部件得到開發(fā)，其用來(lái)對(duì)具體類型的用途(諸如，賽車，惡劣地勢(shì)上的騎行，普通練習(xí)，以及用于各種競(jìng)技性運(yùn)動(dòng)活動(dòng))專業(yè)化或分類出各種自行車樣式。
略有相似的是，多年來(lái)業(yè)已知曉一般已知為“噴槍”或“玩具水槍”的設(shè)備，并主要為兒童使用。傳統(tǒng)的這種設(shè)備相對(duì)較小，手持并通過(guò)扳機(jī)手動(dòng)地操作致動(dòng)構(gòu)建在槍結(jié)構(gòu)自身內(nèi)的泵水機(jī)構(gòu)。近年來(lái)，與自行車類似，噴槍已在結(jié)構(gòu)上和操作上發(fā)展至這樣的程度，其相關(guān)技術(shù)已用于增加水射出的射程、數(shù)量和持續(xù)時(shí)間，使用更現(xiàn)代化的噴槍設(shè)備。然而，至少部分地由于其內(nèi)包容的有限的水容量或結(jié)合現(xiàn)代的噴槍，仍存在一些限制的問(wèn)題或缺點(diǎn)。普遍地認(rèn)識(shí)到，水是相對(duì)較重的日用品，特別是當(dāng)一個(gè)人想要攜帶水量或活動(dòng)時(shí)。其它與水的儲(chǔ)存容器的泄漏以及輸送儲(chǔ)存的水至噴槍的結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，有時(shí)候也頗成問(wèn)題。因此，較大型號(hào)的水或噴槍有時(shí)候會(huì)限制使用者的活動(dòng)和舒適性，導(dǎo)致疲勞和/或年輕人不能操作和/或攜帶這種裝置。
自行車和水槍的普及以及這些類型裝置皆是戶外用途的事實(shí)，導(dǎo)致眾多把它們的操作結(jié)合起來(lái)的嘗試。因此，設(shè)計(jì)出眾多設(shè)備，其包括在自行車、三輪車或其它類型的娛樂(lè)型車輛的某些部分上安裝一個(gè)或多個(gè)液體輸送設(shè)備。
在一更簡(jiǎn)單的形式中，傳統(tǒng)的手持水槍附連于自行車的框架并不依賴于車輛而操作，其根據(jù)一扳機(jī)激發(fā)包含在水槍其內(nèi)的控制的泵水機(jī)構(gòu)。更復(fù)雜的設(shè)備包括一個(gè)或多個(gè)的水或液體噴射結(jié)構(gòu)，其安裝在一自行車型車輛的不同部分上或在頭盔或其它操作者支承設(shè)備上。在市場(chǎng)上普遍地幾乎沒(méi)有這樣的設(shè)備有售，這就證明了把水槍和自行車類型的車輛結(jié)合起來(lái)的許多已知的種種努力存在著眾多的問(wèn)題和缺點(diǎn)。
因此，在戶外娛樂(lè)市場(chǎng)有一公認(rèn)的需求，要求水分配組件能固定地在和/或可移動(dòng)地安裝在一自行車或其它類型車輛上，其中，液體分配組件的使用有效、有用且能在車輛運(yùn)行中同時(shí)地實(shí)現(xiàn)而無(wú)需操作者的手或他/她身體的其它部分明顯改變位置。而且，這種較佳的液體分配組件的各種工作部件的結(jié)構(gòu)功效應(yīng)該可允許車輛操作者可選擇和重復(fù)地致動(dòng)一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件，以建立大量的液體流從支承車輛噴出。通過(guò)允許車輛操作者沿任何多種不同的、改變的和預(yù)選的方向可選擇地定位一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件，可達(dá)到另外的有益之處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要涉及一液體分配組件，但不是排外地適于安裝在一自行車類型的車輛上，諸如，自行車，三輪車或其它腳踏二輪車。更確切地說(shuō)，液體分配組件包括一排“噴”槍或“水”槍。更精確地說(shuō)一排噴槍至少為一個(gè)，但較佳的是多個(gè)噴嘴組件，其中，每一噴嘴組件可包括至少一個(gè)但較佳地為二個(gè)噴嘴元件。此外，與每一噴嘴組件相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)噴嘴元件與本發(fā)明的液體分配組件的其它操作部件合作，以從安裝分配組件的車輛沿任何多種不同的、可選擇的方向有選擇地向外噴射水流。
盡管本發(fā)明的至少一個(gè)較佳的實(shí)施例包括可移動(dòng)地安裝在一車輛上的分配組件的各種可操作部件，但是應(yīng)該認(rèn)識(shí)到分配組件可作為一OEM產(chǎn)品生產(chǎn)和/或組裝，其中，自行車或其它車輛裝備有分配組件而出現(xiàn)。然而，至少一較佳的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)上特征證明，通過(guò)允許在各種不同的車輛上安裝各種可操作部件可增強(qiáng)多功能性。這樣，本發(fā)明的液體分配組件可作為一套組件提供給顧客。還應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，少許或無(wú)結(jié)構(gòu)的改型，本發(fā)明的液體分配組件可容易地適用于除了以上所述類型的自行車類型車輛之外的車輛上。
因此，本發(fā)明的液體分配組件包括前述的一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件。在至少一較佳的實(shí)施例中，兩噴嘴組件安裝在車輛上，以沿基本上不同的方向向外地噴射水流。這樣，一前述的噴嘴組件可沿基本上向前的方向，向外地安裝在把手或車輛的其它的方向控制機(jī)構(gòu)上。另一噴嘴組件可連接至自行車或其它車輛的框架上，以基本上從車輛的后側(cè)向外地噴射液體流。
同樣地，如在下文中更詳細(xì)地解釋的，至少一前述的噴嘴組件相對(duì)于車輛可選擇地定位或定向，這樣，從其內(nèi)噴出的液體流在它們使用期間可明確地噴射或“瞄準(zhǔn)”。類似地，一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件的每一個(gè)可選擇地和重復(fù)地致動(dòng)，以由車輛的操作者按要求的和想要的從其內(nèi)向外地噴射單獨(dú)的液體流。獨(dú)立地致動(dòng)每一噴嘴組件的能力和可選擇地定位至少一噴嘴組件的增強(qiáng)的多功能性足以提高液體分配組件的娛樂(lè)價(jià)值。此外，車輛操作者以這里所述方式控制液體分配組件的能力，便于本發(fā)明和安裝該組件的車輛參與到許多獨(dú)特的游戲、競(jìng)技、運(yùn)動(dòng)活動(dòng)中等。
因此，通過(guò)提供較佳的包括一致動(dòng)組件和一定位組件的控制組件可快速地和有效地完成選擇的定位和一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件的致動(dòng)。同樣，在至少一較佳的實(shí)施例中，致動(dòng)組件和定位組件皆為手動(dòng)的，且設(shè)置和構(gòu)造成由車輛操作者的相對(duì)的手操縱，而無(wú)須操作者從把手或與車輛相關(guān)的其它方向控制機(jī)構(gòu)移動(dòng)他或她的手。這樣，操作者通過(guò)保持手定位在一傳統(tǒng)的位置(諸如，在把手和/或相關(guān)的手柄上)可繼續(xù)安全地操作車輛，以同時(shí)地控制車輛和致動(dòng)/定位一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件。
本發(fā)明的至少另一實(shí)施例設(shè)想一定位組件，其包括構(gòu)造成約設(shè)置在車輛操作者的頭部的諸如眼睛或風(fēng)鏡的一頭戴電子跟蹤顯示器。頭戴電子跟蹤顯示器通過(guò)車輛操作者重新定位他們的頭部位置，根據(jù)由車輛操作者控制的頭戴機(jī)的定位來(lái)定位一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件。
本發(fā)明的液體分配組件還包括也安裝在車輛上一方便的位置上的一液體供給箱。液體供給箱較佳地包括至少一主儲(chǔ)水器，以及在另一較佳的實(shí)施例中，還包括至少一副儲(chǔ)水器。這些儲(chǔ)水器可以是在自行車或其它類型車輛上方便的位置上的能儲(chǔ)存水或其它液體的容器的形式。此外，一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)水器設(shè)置、尺寸和構(gòu)造不妨礙車輛的正常操作或與操作者的正常定位和移動(dòng)相沖突。
如上所述，從一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件噴出的水或其它液體受到至少最小的驅(qū)動(dòng)力或壓力。結(jié)果，從安裝分配組件的車輛噴出的液體流被向外地噴射一足夠的距離。因此，本發(fā)明還包括一“驅(qū)動(dòng)”組件，其包括多個(gè)配合安裝的工作部件以迫使液體從液體供給箱流動(dòng)至一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件。液體在足夠的壓力下輸送以使前述的水流從一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件噴出。
在至少一較佳的實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件包括與容納在主儲(chǔ)水器或副儲(chǔ)水器中至少一個(gè)的內(nèi)部的液體流體連通連接的一泵水機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)水器構(gòu)造和設(shè)置來(lái)輸送液體從至少一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)水器至一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件。泵水機(jī)構(gòu)由一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械地驅(qū)動(dòng)或給予電力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)造為基于車輛的移動(dòng)和/或獨(dú)立地操作。在一實(shí)例中，前述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可包括一機(jī)電型機(jī)構(gòu)，例如，附連至自行車或其它車輛的一些可移動(dòng)部分(諸如，連接至其一個(gè)或多個(gè)輪子)的一機(jī)械的/電氣的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣，自行車的移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致一傳送到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力，其中，這種機(jī)械力可轉(zhuǎn)化為一電能，以給予前述的泵水機(jī)構(gòu)動(dòng)力。類似地，包括致動(dòng)組件和定位組件的前述的控制組件也可通過(guò)從驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)得到的能量給予電力。
應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，前述的驅(qū)動(dòng)組件可以采取除上述之外的多種不同形式。例如，前述的泵水機(jī)構(gòu)由一諸如一電池組或類似電源的自備電源，而不是轉(zhuǎn)換從安裝液體分配組件的車輛移動(dòng)中得到的機(jī)械能。類似地，致動(dòng)組件和定位組件可包括獨(dú)立地容納的單獨(dú)的用于其自身的電池組?；蛘?，一單個(gè)自備電源可安裝在車輛上，以提供電能至所有可操作的動(dòng)力部件。
因此，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)組件并不限于任何特定類型的機(jī)械的、電氣的、機(jī)電型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。此外，不論采用的對(duì)被分配的液體提供足夠的驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型，它總可在車輛上任何各種位置定位。還可這樣設(shè)想，前述的驅(qū)動(dòng)組件可采取連接至主或副儲(chǔ)水器的諸如空氣或諸如此類的流體的加壓流體的形式以加壓其內(nèi)部，且因此迫使液體沿合適的用來(lái)互連一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)水器至一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件的液體運(yùn)載導(dǎo)管而被分配。還有另一種情況能設(shè)想的是，其中，操作驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以在車輛運(yùn)動(dòng)中加壓液體供給箱，且液體供給箱構(gòu)造為承載該壓力，以在車輛停車時(shí)允許前述的水流從噴嘴噴出直到保持的壓力釋放完。
因此，本發(fā)明涉及一液體分配組件，其可快速地、有效地且安全地適于結(jié)合自行車或其它娛樂(lè)類型車輛使用，用來(lái)提高利用車輛的樂(lè)趣和娛樂(lè)價(jià)值。
當(dāng)考慮到附圖連同詳細(xì)的描述時(shí)，本發(fā)明上述的和其它目標(biāo)、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得越來(lái)越清晰。
附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明為了更完整地理解本發(fā)明的特性，應(yīng)結(jié)合附圖參考以下的詳細(xì)描述，其中
圖1是本發(fā)明的一液體分配組件以及組裝和安裝在一諸如自行車的車輛上的側(cè)視圖；圖2是包括在操作模式的至少一噴嘴的本發(fā)明的液體分配組件的一較佳的實(shí)施例的局部剖切的立體圖；圖3是包括另一噴嘴以不同于圖2的實(shí)施例的位置安裝在車輛上的本發(fā)明的液體分配組件的另一較佳的實(shí)施例的局部剖切的立體圖；圖4是圖2的實(shí)施例的局部剖切的俯視平面圖；圖5是圖2和4的實(shí)施例的噴嘴組件的俯視平面圖，其中，噴嘴組件的方向可選擇地改變；圖6是本發(fā)明某些操作部件的示意性示圖；圖7是具體為一成套形式且未裝配和未附連至圖1的實(shí)施例車輛上的本發(fā)明的液體分配組件的立體圖；圖8是包括一連接一液體供給箱的輸送導(dǎo)管的本發(fā)明的液體分配組件的另一較佳的實(shí)施例的局部剖切的立體圖；圖9是用來(lái)迫使液體流動(dòng)通過(guò)本發(fā)明的液體分配組件的驅(qū)動(dòng)組件的一較佳的實(shí)施例的局部剖切的正視圖；圖10是示出本發(fā)明的一副儲(chǔ)水器的局部剖切的立體圖；在所有附圖的幾種視圖中，類似的標(biāo)號(hào)表示類似的部件。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本發(fā)明涉及由安裝在一自行車或其它類型車輛上(在圖1中一般以標(biāo)號(hào)10標(biāo)出)的一排“噴槍”表示的一液體分配組件。在其各種較佳的實(shí)施例中，液體分配組件可固定地附連至車輛10，或者可容易地連接至車輛10或從車輛10移去。
因此，在后面描述的實(shí)施例中，液體分配組件可如圖7所描繪的以成套組件12銷售。這樣，如標(biāo)號(hào)13中如繪畫般地呈現(xiàn)的成套組件12的各種操作部件可以一未裝配排列全部地包裝在任何各種合適構(gòu)造的盒子15內(nèi)。當(dāng)購(gòu)買或以其它方式獲得時(shí)，各種操作部件可容易地連接至車輛10，一般以如圖1所示的方式。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，作略微或無(wú)結(jié)構(gòu)改變，本發(fā)明的液體分配組件可適于安裝或使用于除了圖1所示的自行車類型的車輛之外的各種不同的車輛。
更詳細(xì)地來(lái)說(shuō)，本發(fā)明的液體分配組件包括至少一噴嘴組件(一般以14標(biāo)出)，其中，在圖1的較佳的實(shí)施例中，噴嘴組件14可拆卸地附連至諸如操縱機(jī)構(gòu)或把手16上的車輛10的前部或前導(dǎo)部分。自然地，噴嘴組件14可安裝在車輛10的框架的各種其它部分上，且不限于可拆卸地或固定地安裝至把手組件或其它操縱機(jī)構(gòu)16。
所述液體分配組件的另一較佳的實(shí)施例包括至少另一個(gè)噴嘴組件(一般以18標(biāo)出)。為了進(jìn)一步增強(qiáng)操作結(jié)合本發(fā)明的液體分配組件的車輛10的整體多功能性和樂(lè)趣，噴嘴組件14和18較佳地安裝在車輛10的間隔的分開部分上。這樣，水流20可從車輛10沿基本上不同的方向向外地噴射。雖然在圖1至5中不限制在特殊的定位上，但是噴嘴組件14和18可設(shè)置成基本上從車輛的前側(cè)和后側(cè)向外地噴射水流20。
如圖1至5所示，每一噴嘴組件14和18較佳地包括多個(gè)噴嘴元件。更確切地來(lái)說(shuō)，噴嘴組件14包括安裝在操縱機(jī)構(gòu)16上的一對(duì)噴嘴元件22，且由一安裝組件24彼此互連，在圖4和5中至少局部地示出，且在圖6中示意性地表示。類似地，其它噴嘴組件18包括通過(guò)一可調(diào)節(jié)的或固定的支架或諸如此類的結(jié)構(gòu)27安裝在車輛10的框架上的兩噴嘴元件26。每一噴嘴元件22和26構(gòu)造成產(chǎn)生從其內(nèi)或從車輛10向外地噴射的獨(dú)立的帶有足夠的力的液體流20，液體流20遠(yuǎn)離車輛行進(jìn)至少一最小距離。
為了便于重復(fù)和顯著延長(zhǎng)本發(fā)明的液體分配組件的操作，其操作部件還包括一液體供給箱(一般以28標(biāo)出)。液體供給箱28包括至少一主儲(chǔ)水器30，其包括一設(shè)計(jì)來(lái)在其內(nèi)承載水或其它液體的容器。此外，一關(guān)閉件32可移動(dòng)地安裝至一裝料孔(未示出)，以便于對(duì)主儲(chǔ)水器30迅速地和有效地再充填。主儲(chǔ)水器30通過(guò)一個(gè)或多個(gè)連接件或附連元件31固定地或可拆卸地連接至車輛的框架，較佳地在如圖1所示的位置。
圖8示出液體供給箱70的另一實(shí)施例。如圖所示，該實(shí)施例還包括連接至液體供給箱70的一輸送導(dǎo)管72，其構(gòu)造和設(shè)置成建立液體供給箱70和車輛操作者之間的流體連通，這樣，諸如，通過(guò)喝一點(diǎn)液體或噴射液體至操作者的身體的一個(gè)或多個(gè)部分上，操作者可用其內(nèi)容納的液體恢復(fù)他或她的精神。在一實(shí)施例中，車輛操作者可利用一手動(dòng)地啟動(dòng)泵水機(jī)構(gòu)，促使液體從輸送導(dǎo)管72流動(dòng)。
同樣地，在本發(fā)明的至少另一較佳的實(shí)施例中，液體供給箱包括通過(guò)連接件或附連結(jié)構(gòu)35獨(dú)立于主儲(chǔ)水器30安裝至車輛的一副儲(chǔ)水器34。供給線路或?qū)Ч?6建立至少主儲(chǔ)水器30和其內(nèi)容納的液體與至少一個(gè)、但較佳的是噴嘴組件14和18兩者之間的流體連通。因此，副儲(chǔ)水器34可流體連通地與主儲(chǔ)水器30的內(nèi)部連接，以增加目標(biāo)分配組件的整體液體容量。或者，副儲(chǔ)水器34可與兩噴嘴組件14和18中的一個(gè)流體連通地連接，較佳地是另一噴嘴組件18，這樣，每一噴嘴組件14和18從不同的儲(chǔ)水器30和34供給液體。如在下文中更詳細(xì)地描述的，至少一驅(qū)動(dòng)組件40在包括至少一儲(chǔ)水器30或34的液體供給箱和噴嘴組件14和18之間互連。因此，液體在足夠的壓力下將從一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)水器30或34通過(guò)供給導(dǎo)管36輸送至噴嘴組件14和18，以便于向外噴射的液體流20的形成。
如上所述，從一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件14和18噴出的水或其它液體經(jīng)受一至少最小量的驅(qū)動(dòng)力或壓力。結(jié)果，噴出的液體流20從安裝分配組件的車輛10向外地噴射一足夠的距離。因此，如上所指出的，本發(fā)明還包括帶有合作地構(gòu)造以迫使液體從液體供給箱28流至一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件14和18的多個(gè)操作部件的一驅(qū)動(dòng)組件40。液體在足夠的壓力下輸送以產(chǎn)生從一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件14和18噴出的前述的水流20。
在至少一較佳的實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件40包括一泵水機(jī)構(gòu)40’，其流體連通地連接至在至少主儲(chǔ)水器30內(nèi)部容納的液體，儲(chǔ)水器構(gòu)造和設(shè)置成從至少一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)水器傳輸液體至一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件14’和18’，如圖6示意性地示出。驅(qū)動(dòng)組件可通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)58機(jī)械地驅(qū)動(dòng)或電氣地給予電力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可構(gòu)造為基于車輛移動(dòng)而操作和/或其獨(dú)立地操作。作為一實(shí)例，前述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)58可包括一機(jī)電型的機(jī)構(gòu)，例如，附連至車輛或其它車輛的一些可移動(dòng)部分的一機(jī)械/電氣的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)，諸如通過(guò)連接至其一個(gè)或多個(gè)輪子50或52。這樣，車輛的運(yùn)動(dòng)可導(dǎo)致產(chǎn)生傳送到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)58’的一驅(qū)動(dòng)力，其中，這種機(jī)械力可轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)電源連接器63以給予前述的泵水機(jī)構(gòu)40’動(dòng)力。
主要地參照?qǐng)D2至5，本發(fā)明的一特征包括提供一控制組件，其用來(lái)可選擇地致動(dòng)一個(gè)或兩個(gè)噴嘴組件14和18，以及有效地改變至少一噴嘴組件(諸如14)的定位和/或方向。更確切地來(lái)說(shuō)，控制組件包括一致動(dòng)組件(一般以標(biāo)號(hào)42標(biāo)出)，以及較佳地包括一手動(dòng)操作的致動(dòng)設(shè)備44。此外，控制組件包括一定位組件(一般以標(biāo)號(hào)46標(biāo)出)以及包括一手動(dòng)操作的定位設(shè)備48。致動(dòng)設(shè)備44和定位設(shè)備48皆較佳地安裝在與車輛10結(jié)合的把手或其它控制機(jī)構(gòu)16上。另外，通過(guò)基本上鄰近和與在把手16上的傳統(tǒng)的操作者手的位置(如圖5清晰地表示)聯(lián)系而設(shè)置致動(dòng)設(shè)備44和定位設(shè)備48，使車輛以及一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件14和18的致動(dòng)和定位的同時(shí)操作可有效地和安全地完成。這樣，當(dāng)在車輛上行駛時(shí)，允許操作者保持他或她的手在一安全的位置上。同時(shí)，允許操作者致動(dòng)和/或定位噴嘴組件14和/或其它噴嘴組件18。
更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，致動(dòng)組件42包括帶有兩操作按鈕或控制件45和45’的手動(dòng)致動(dòng)設(shè)備44。手動(dòng)致動(dòng)設(shè)備44還可包括適當(dāng)?shù)闹甘酒鳎淝逦乇砻饕豢刂萍虬粹o45用來(lái)致動(dòng)噴嘴組件14以及另一控制件45’用來(lái)致動(dòng)另一噴嘴組件18。致動(dòng)設(shè)備44和定位設(shè)備48中的一個(gè)或兩者都可由電源給予動(dòng)力，其中賦予的電能可得自一自備電池電源，或者如圖6所示的實(shí)施例中，致動(dòng)設(shè)備44’和定位設(shè)備48’可經(jīng)接電源60和62，各自地通過(guò)得自驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)58’的能量電氣地給予電力。然而，在至少一實(shí)施例中，致動(dòng)組件42可包括一手動(dòng)操作的泵水致動(dòng)器。
與致動(dòng)組件42類似，定位組件46包括直接地鄰近和與操作者手位置或把手16’聯(lián)系設(shè)置的手動(dòng)定位設(shè)備48。定位組件46連接至在圖4和5中至少部分示出和在圖6中以標(biāo)號(hào)24’示意性地表現(xiàn)的前述的安裝組件24。很顯然的是，安裝組件24可包括任何類型的機(jī)械的或電氣地給予動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，以及還包括互連的機(jī)械的聯(lián)接25。機(jī)械的聯(lián)接25還可取多種不同結(jié)構(gòu)的設(shè)置，并用來(lái)彼此互連噴嘴元件22。因此，噴嘴元件的相對(duì)移動(dòng)或方向調(diào)整至這樣一范圍，每一噴嘴元件22沿基本上共同的如圖4和5清晰地指示的方向連續(xù)地定位或定向。因此，定位設(shè)備48的手操作用來(lái)以協(xié)同的方式按車輛操作者所要求的可選擇地定向兩噴嘴元件22朝向沿液體流20將噴射的任何各種不同的方向。在另一實(shí)施例中，定位設(shè)備48可經(jīng)一拇指杠桿操作器電氣地啟動(dòng)。在圖1至5的較佳的實(shí)施例中，定位組件46可操作地僅連接至噴嘴組件14。然而在本發(fā)明的另一較佳的實(shí)施例中，可具有同樣的或另外的被連接的定位組件，以選擇其它噴嘴組件(顯然是標(biāo)號(hào)18)的定向。
因?yàn)榭蓪?duì)所述的本發(fā)明的較佳的實(shí)施例在細(xì)節(jié)上作許多改型，改變和改變，所有前述的描述和在附圖中所示的內(nèi)容應(yīng)理解為說(shuō)明性的，并無(wú)限制的意義。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)通過(guò)附后的權(quán)利要求
書和它們法定等同物確定。
至此，本發(fā)明已描述完畢。
權(quán)利要求
1.一液體分配組件，構(gòu)造為安裝在一車輛上，所述液體分配組件包括a)一安裝在車輛上的液體供給箱；b)至少一噴嘴組件，其流體連通地與所述液體供給箱連接，且構(gòu)造為從車輛向外噴射至少一液體流；c)一控制組件，其構(gòu)造為操縱所述噴嘴組件，且包括一致動(dòng)組件和一定位組件；以及d)所述致動(dòng)組件和所述定位組件以與所述噴嘴組件隔開的關(guān)系以及與傳統(tǒng)的操作者的手在操縱機(jī)構(gòu)的位置以鄰近、連通的關(guān)系安裝在車輛的一操縱機(jī)構(gòu)上。
2.如權(quán)利要求
1所述的一液體分配組件，其特征在于，所述定位組件和所述致動(dòng)組件以足夠的間隔關(guān)系設(shè)置，以便可同步地由車輛操作者的不同的手來(lái)操作。
3.如權(quán)利要求
1所述的一液體分配組件，其特征在于，還包括可拆卸地連接所述噴嘴組件至車輛的一安裝組件。
4.如權(quán)利要求
3所述的一液體分配組件，其特征在于，所述定位組件可操作地連接至所述安裝組件并與其配合安裝，以可選擇地改變與其相關(guān)的所述噴嘴組件和所述液體流相對(duì)車輛的方向。
5.如權(quán)利要求
4所述的一液體分配組件，其特征在于，所述定位組件包括連接至所述安裝組件且安裝在車輛操縱機(jī)構(gòu)上的一手操作的定位設(shè)備。
6.如權(quán)利要求
5所述的一液體分配組件，其特征在于，所述致動(dòng)組件包括連接至所述噴嘴組件的一手操作的致動(dòng)設(shè)備，且相對(duì)所述手操作的定位設(shè)備間隔地安裝在車輛操縱機(jī)構(gòu)上。
7.如權(quán)利要求
6所述的一液體分配組件，其特征在于，所述手操作致動(dòng)設(shè)備協(xié)作地與所述噴嘴組件配合安裝，當(dāng)所述噴嘴組件相對(duì)車輛以多種不同方向的任何一種方向設(shè)置時(shí)，其可選擇地噴出其內(nèi)的液體流。
8.如權(quán)利要求
4所述的一液體分配組件，其特征在于，所述噴嘴組件包括多個(gè)噴嘴元件，每一噴嘴元件構(gòu)造成從中噴出一單獨(dú)的液體流，所述安裝組件互連所述多個(gè)噴嘴元件，并構(gòu)造成便于相對(duì)車輛協(xié)調(diào)地移動(dòng)。
9.如權(quán)利要求
8所述的一液體分配組件，其特征在于，所述協(xié)調(diào)地移動(dòng)包括每一所述多個(gè)噴嘴元件沿一基本共同的方向設(shè)置。
10.如權(quán)利要求
1所述的一液體分配組件，其特征在于，還包括至少兩噴嘴組件安裝在車輛上，并流體連通地與所述液體供給器連接，每一所述兩噴嘴組件構(gòu)造成沿與另外所述兩噴嘴組件以基本上不同方向從車輛向外地噴射至少一液體流。
11.如權(quán)利要求
10所述的一液體分配組件，其特征在于，所述兩噴嘴組件設(shè)置成從車輛的前部和后部各自地向外地噴射對(duì)應(yīng)的液體流。
12.如權(quán)利要求
10所述的一液體分配組件，其特征在于，所述致動(dòng)組件可操作地連接至每一所述兩噴嘴組件，并構(gòu)造成獨(dú)立的或同步的操作。
13.如權(quán)利要求
12所述的一液體分配組件，其特征在于，所述致動(dòng)組件包括連接至每一所述噴嘴組件、并與所述定位組件以隔開關(guān)系安裝在車輛操縱機(jī)構(gòu)上的一手操作的致動(dòng)設(shè)備。
14.如權(quán)利要求
13所述的一液體分配組件，其特征在于，每一所述兩噴嘴組件包括多個(gè)噴嘴元件，每一構(gòu)造為從中噴出一單獨(dú)的液體流。
15.如權(quán)利要求
12所述的一液體分配組件，其特征在于，所述液體供給器包括與所述兩噴嘴組件中至少一個(gè)流體連通地連接的一主儲(chǔ)水器。
16.如權(quán)利要求
15所述的一液體分配組件，其特征在于，所述液體組件包括一副儲(chǔ)水器。
17.如權(quán)利要求
16所述的一液體分配組件，其特征在于，所述副儲(chǔ)水器與所述主儲(chǔ)水器流體連通地連接。
18.如權(quán)利要求
16所述的一液體分配組件，其特征在于，所述主儲(chǔ)水器和所述副儲(chǔ)水器與不同的所述兩噴嘴組件流體連通地連接。
19.如權(quán)利要求
16所述的一液體分配組件，其特征在于，所述主和副儲(chǔ)水器中的一個(gè)是可拆卸地基本在車輛操作者的下前方安裝在車輛上，且所述主和副儲(chǔ)水器中的另一個(gè)基本上在車輛操作者的下后方安裝在車輛上。
20.如權(quán)利要求
1所述的一液體分配組件，其特征在于，還包括連接至所述液體供給器的一輸送導(dǎo)管，且構(gòu)造成在所述液體供給器和車輛操作者之間建立流體連通。
21.一構(gòu)造從車輛成向外噴射液體的成套組件，所述成套組件包括a)多個(gè)可操作部件，其可拆卸地連接至車輛，且協(xié)作地構(gòu)造成從車輛沿預(yù)定的方向可選擇地噴射一個(gè)或多個(gè)液體流；所述多個(gè)可操作部件包括至少一與液體供給器流體連通地連接的噴嘴組件；一致動(dòng)組件和一定位組件，其以鄰近、聯(lián)系車輛操作者的傳統(tǒng)的手的位置的關(guān)系附連至車輛的操縱機(jī)構(gòu)；一安裝組件，其可操作地連接至所述定位組件和所述一噴嘴組件，并構(gòu)造成可選擇地改變所述一個(gè)噴嘴組件的方向和任何對(duì)應(yīng)的液體流相對(duì)車輛從中噴出的方向；所述液體供給器包括構(gòu)造成在其內(nèi)容納液體的至少一液體儲(chǔ)水器，且與所述一噴嘴組件流體連通地連接，以及b)所述致動(dòng)組件連接至所述一噴嘴組件并與其配合安裝，以便當(dāng)所述一噴嘴組件以相對(duì)車輛的多種方向的任一方向設(shè)置時(shí)，可選擇地從中噴射所述一個(gè)或多個(gè)液體流。
22.如權(quán)利要求
21所述的一成套組件，其特征在于，所述多個(gè)可操作部件還包括一與所述液體供給器流體連通地連接的輸送導(dǎo)管，所述輸送導(dǎo)管尺寸適合并構(gòu)造成能從所述液體供給器輸送液體至車輛操作者。
23.如權(quán)利要求
21所述的一成套組件，其特征在于，所述多個(gè)可操作部件還包括與所述液體供給器流體連通地連接的另一噴嘴組件，所述致動(dòng)組件連接至所述另一噴嘴組件并配合安裝，以可選擇地從中噴出至少一液體流。
24.如權(quán)利要求
23所述的一成套組件，其特征在于，所述致動(dòng)組件被構(gòu)造成用來(lái)獨(dú)立地且同步地操作所述一噴嘴組件和所述另一噴嘴組件。
25.如權(quán)利要求
23所述的一成套組件，其特征在于，每一所述噴嘴組件包括多個(gè)噴嘴元件，每一噴嘴元件構(gòu)造為從中噴出單獨(dú)的液體流。
26.如權(quán)利要求
21所述的一成套組件，其特征在于，所述致動(dòng)組件包括連接至所述一噴嘴組件、且相對(duì)所述定位組件以隔開方式安裝在車輛操縱機(jī)構(gòu)上的一手操作的致動(dòng)設(shè)備。
27.如權(quán)利要求
26所述的一成套組件，其特征在于，所述手操作的致動(dòng)設(shè)備與所述一噴嘴組件配合安裝，以便當(dāng)所述噴嘴組件以相對(duì)車輛沿多種不同方向的任一方向設(shè)置時(shí)，可選擇地從中噴出液體流。
28.如權(quán)利要求
27所述的一成套組件，其特征在于，所述定位組件包括一手操作的定位設(shè)備。
29.如權(quán)利要求
28所述的一成套組件，其特征在于，所述手操作的致動(dòng)設(shè)備和所述手操作的定位設(shè)備以與在操縱機(jī)構(gòu)上的不同的傳統(tǒng)的操作者手位置鄰近聯(lián)系的關(guān)系設(shè)置在車輛的操縱機(jī)構(gòu)上。
30.如權(quán)利要求
21所述的一成套組件，其特征在于，所述液體供給器包括多個(gè)液體儲(chǔ)水器。
31.一構(gòu)造為安裝在一車輛上的液體分配組件，所述液體分配組件包括a)一安裝在車輛上的液體供給箱；b)多個(gè)噴嘴組件安裝在車輛上，并流體連通地與所述液體供給箱連接，且構(gòu)造為從車輛向外地噴射多個(gè)液體流；c)構(gòu)造并設(shè)置一驅(qū)動(dòng)組件，以從所述液體供給器傳輸液體至所述多個(gè)噴嘴組件；d)一手操作的致動(dòng)設(shè)備構(gòu)造成允許車輛操作者致動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)組件；e)一手操作的定位組件構(gòu)造成允許車輛操作者引導(dǎo)至少一所述噴嘴組件；以及f)所述手操作的致動(dòng)組件和所述手操作的定位組件均與至少一個(gè)所述噴嘴組件以隔開關(guān)系和相對(duì)于在操縱機(jī)構(gòu)上的傳統(tǒng)的操作者手的位置以鄰近聯(lián)系的關(guān)系安裝在車輛的操縱機(jī)構(gòu)上。
專利摘要
一液體分配組件，其構(gòu)造為永久地或可拆卸地安裝在一自行車或各種其它類型的車輛上，其包括一排“噴槍”，更確切地說(shuō)，由可選擇地操作的噴嘴組件形成。一控制組件構(gòu)造為操作一個(gè)或多個(gè)前述的噴嘴組件，且包括遠(yuǎn)離噴嘴組件設(shè)置的手操作的致動(dòng)和定位設(shè)備，且構(gòu)造為實(shí)現(xiàn)同步地或獨(dú)立地致動(dòng)一個(gè)或多個(gè)噴嘴組件以及至少一噴嘴組件的選擇定位，這樣，可從車輛沿多種不同的方向向外噴射水流。
文檔編號(hào)F41B9/00GKCN1628051SQ03800048
公開日2005年6月15日 申請(qǐng)日期2003年5月8日
發(fā)明者T·P·恩格勒特 申請(qǐng)人:時(shí)代設(shè)計(jì)發(fā)明股份有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan