本發(fā)明涉及承座裝置領(lǐng)域，特別涉及一種載具。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的提高，載具(例如推車或者座椅等)的種類也越來越多。目前很多載具不具有折疊功能；或者部分載具具有折疊功能，但大多數(shù)的載具折疊后仍然占據(jù)較大的體積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的是提出一種載具，旨在實(shí)現(xiàn)載具折疊后，能夠占據(jù)較少的空間。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的載具，包括座架、支腿組件以及輪組件；所述座架具有承座面；所述支腿組件支撐所述座架；所述輪組件安裝于所述支腿組件，至少部分所述支腿組件和/或所述輪組件可收容至所述座架背離所述承座面的一側(cè)。

3、在一實(shí)施方式中，所述座架在背離所述承座面的一側(cè)形成有一容置空間，至少部分所述支腿組件和所述輪組件收容在所述容置空間內(nèi)。

4、在一實(shí)施方式中，所述輪組件具有滾動軸；所述輪組件收容至所述座架背離所述承座面的一側(cè)的狀態(tài)下，所述滾動軸與所述承座面呈夾角設(shè)置。

5、在一實(shí)施方式中，所述輪組件收容至所述座架背離所述承座面的一側(cè)的狀態(tài)下，所述輪組件的滾動軸垂直于所述承座面設(shè)置。

6、在一實(shí)施方式中，所述輪組件設(shè)有至少兩個，至少一所述輪組件為萬向輪組件；和/或，至少一所述輪組件與所述支腿組件可拆卸連接。

7、在一實(shí)施方式中，所述支腿組件與所述座架連接的一端為第一端，所述第一端具有能夠相對所述座架轉(zhuǎn)動時(shí)的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述輪組件的所述滾動軸呈夾角設(shè)置。

8、在一實(shí)施方式中，在所述座架背離所述承座面的一側(cè)上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，在所述折疊狀態(tài)下，所述輪組件被所述定位結(jié)構(gòu)定位在所述座架上。

9、在一實(shí)施方式中，所述定位結(jié)構(gòu)包括至少一個第一定位結(jié)構(gòu)，所述輪組件至少包括第一輪組件，所述第一輪組件在收容所述座架背離所述承座面的一側(cè)的狀態(tài)下，所述第一輪組件被所述第一定位結(jié)構(gòu)徑向限位。

10、在一實(shí)施方式中，所述第一定位結(jié)構(gòu)具有至少兩個限位區(qū)域，至少兩個所述限位區(qū)域沿平行所述承座面的方向排布，以供至少兩個所述第一輪組件分別被收容于所述限位區(qū)域內(nèi)。

11、在一實(shí)施方式中，所述定位結(jié)構(gòu)包括至少一個第二定位結(jié)構(gòu)，所述輪組件至少包括第二輪組件，在所述折疊狀態(tài)下，所述第二輪組件安裝在所述第二定位結(jié)構(gòu)上。

12、在一實(shí)施方式中，所述第二定位結(jié)構(gòu)為固定柱，所述第二輪組件具有轉(zhuǎn)軸孔；在所述折疊狀態(tài)下，所述固定柱固定安裝于所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)。

13、在一實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)軸孔與所述固定柱過盈配合或卡接。

14、在一實(shí)施方式中，所述支腿組件包括：

15、第一支桿，所述第一支桿轉(zhuǎn)動連接于所述座架；和

16、第二支桿，所述第二支桿的一端與所述第一支桿活動連接，另一端與所述輪組件連接；所述支腿組件處于折疊狀態(tài)下，所述第一支桿和所述第二支桿均位于所述容置空間內(nèi)。

17、在一實(shí)施方式中，所述載具還包括與所述座架相連的推把桿組件，所述推把桿組件相對所述座架能夠展開和折疊；和/或，

18、所述載具還包括靠背組件和與所述座架相連的推把桿組件，所述靠背組件與所述推把桿組件或所述座架相連。

19、本發(fā)明技術(shù)方案通過設(shè)置具有承座面的座架，則便于該載具承載一定重量的物品或用戶，使得所承載的物品或用戶能夠穩(wěn)定位于座架上。通過將支腿組件支撐座架，則一方面提高了座架的支撐強(qiáng)度，另一方面使得位于座架上的用戶具有一定落座高度，從而提高了用戶使用的舒適度。通過將輪組件安裝于支腿組件，則便于使得本發(fā)明中的載具作為推車使用，從而提高了用戶使用該載具的便利性。通過在折疊狀態(tài)下，至少部分支腿組件和/或輪組件可收容至座架背離承座面的一側(cè)，則使得載具的各個部分更加聚攏，從而減少了該載具在折疊后所占用的空間。

技術(shù)特征：

1.一種載具，其特征在于，具有折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)，所述載具包括：

2.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，所述座架在背離所述承座面的一側(cè)形成有一容置空間，至少部分所述支腿組件和所述輪組件收容在所述容置空間內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，所述輪組件具有滾動軸，在所述折疊狀態(tài)下，所述滾動軸與所述承座面呈夾角設(shè)置，或者，所述滾動軸與所述承座面垂直設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，所述輪組件設(shè)有至少兩個，至少一所述輪組件為萬向輪組件；和/或，至少一所述輪組件與所述支腿組件可拆卸連接。

5.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，所述支腿組件與所述座架連接的一端為第一端，所述第一端具有能夠相對所述座架轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸，所述輪組件具有滾動軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述滾動軸呈夾角設(shè)置。

6.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，在所述座架背離所述承座面的一側(cè)上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，在所述折疊狀態(tài)下，所述輪組件被所述定位結(jié)構(gòu)定位在所述座架上。

7.如權(quán)利要求6所述的載具，其特征在于，所述定位結(jié)構(gòu)包括至少一個第一定位結(jié)構(gòu)，所述輪組件至少包括第一輪組件，所述第一輪組件在收容至所述座架背離所述承座面的一側(cè)的狀態(tài)下，所述第一輪組件被所述第一定位結(jié)構(gòu)徑向限位；

8.如權(quán)利要求6所述的載具，其特征在于，所述定位結(jié)構(gòu)包括至少一個第二定位結(jié)構(gòu)，所述輪組件至少包括第二輪組件，在所述折疊狀態(tài)下，所述第二輪組件安裝在所述第二定位結(jié)構(gòu)上；

9.如權(quán)利要求2至8中任意一項(xiàng)所述的載具，其特征在于，所述支腿組件包括：

10.如權(quán)利要求1所述的載具，其特征在于，所述載具還包括與所述座架相連的推把桿組件，所述推把桿組件相對所述座架能夠展開和折疊；和/或，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種載具，其中，載具具有折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)，該載具包括座架、支腿組件以及輪組件；座架具有承座面；支腿組件支撐座架；輪組件安裝于支腿組件，在折疊狀態(tài)下，至少部分支腿組件和/或輪組件可收容至座架背離承座面的一側(cè)。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中的載具在折疊狀態(tài)下，通過使得至少部分支腿組件和/或輪組件可收容至座架背離承座面的一側(cè)，則使得載具的各個部分更加聚攏，從而減少了該載具在折疊后所占用的空間。

技術(shù)研發(fā)人員：李照國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：好孩子兒童用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17