本實(shí)用新型涉及一種購物車,特別涉及一種便于取物的購物車。
背景技術(shù):
隨著人民生活水平的不斷提高,超市購物已成人們生活中不可缺少的一部分,而家用購物車已成人們購物時(shí)的主要工具,家用購物車在能滿足裝載物品的同時(shí),還具備多種其他輔助功能,許多人去超市購物時(shí)會自帶家用購物車,家用購物車使得購物變得更加輕松方便。
現(xiàn)有的購物車結(jié)構(gòu)較為簡單,在購物車推動至收銀臺后,需要一件一件的物品從購物車拿出,如果拿取較重的物品,如一袋大米,這對于女性來說重量就較大,對收銀工作造成了困擾,一件一件物品的拿取工作比較繁瑣,不利于人們生活便捷度的提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種便于取物的購物車。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種便于取物的購物車,包括推桿、車體和滾輪,所述推桿的一端設(shè)置有車體,所述車體包括籃筐和升降底座,所述籃筐的底部設(shè)置有升降底座,所述升降底座包括升降臺、第一升降桿、第二升降桿、第三升降桿、第四升降桿、第一連接桿、第二連接桿、螺桿和轉(zhuǎn)輪,所述升降臺的底部設(shè)置有連接板,所述連接板的表面設(shè)置有第一滑道,所述第一滑道的一端設(shè)置有第二滑道,所述升降臺的一端設(shè)置有第一升降桿和第二升降桿,所述升降臺的另一端設(shè)置有第三升降桿和第四升降桿,所述第一升降桿的一端設(shè)置有第一連接桿,所述第二升降桿的一端設(shè)置有第二連接桿,所述第二連接桿的一端設(shè)置有螺桿,所述螺桿的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,所述升降底座的底部設(shè)置有滾輪。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一升降桿和第三升降桿分別與連接板通過滑輪相連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一升降桿與第三升降桿通過第一連接桿相連接,所述第二升降桿與第四升降桿通過第二連接桿相連接,所述第一連接桿與第二連接桿通過螺桿相連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)輪與第一連接桿通過螺桿傳動連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一連接桿與第二連接桿通過轉(zhuǎn)軸相連接,所述第三升降桿與第四升降桿通過轉(zhuǎn)軸相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型通過將車體的底座設(shè)置成升降底座,便于將升降臺升至收銀臺等高,將滑道設(shè)置成兩條,便于滑輪在第二滑道時(shí),升降臺傾斜,便于將物體直接挪移至升降臺,簡單方便,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的升降底座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、推桿;2、車體;3、滾輪;4、籃筐;5、升降底座;6、升降臺;7、第一升降桿;8、第二升降桿;9、第三升降桿;10、第四升降桿;11、第一連接桿;12、第二連接桿;13、螺桿;14、轉(zhuǎn)輪;15、連接板:16、第一滑道;17、第二滑道;18、滑輪;19、轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例1
如圖1-2所示,本實(shí)用新型提供一種便于取物的購物車,包括推桿1、車體2和滾輪3,推桿1的一端設(shè)置有車體2,車體2包括籃筐4和升降底座5,籃筐4的底部設(shè)置有升降底座5,升降底座5包括升降臺6、第一升降桿7、第二升降桿8、第三升降桿9、第四升降桿10、第一連接桿11、第二連接桿12、螺桿13和轉(zhuǎn)輪14,升降臺6的底部設(shè)置有連接板15,連接板15的表面設(shè)置有第一滑道16,第一滑道16的一端設(shè)置有第二滑道17,升降臺6的一端設(shè)置有第一升降桿7和第二升降桿8,升降臺6的另一端設(shè)置有第三升降桿9和第四升降桿10,第一升降桿7的一端設(shè)置有第一連接桿11,第二升降桿9的一端設(shè)置有第二連接桿12,第二連接桿12的一端設(shè)置有螺桿13,螺桿13的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)輪14,升降底座5的底部設(shè)置有滾輪3。
進(jìn)一步的,第一升降桿7和第三升降桿9分別與連接板15通過滑輪18相連接,第一升降桿7和第三升降桿9一端的滑輪18通過在連接板15表面的第一滑道16內(nèi)移動,導(dǎo)致第一升降桿7與第二升降桿8非轉(zhuǎn)軸19處靠近或遠(yuǎn)離,同時(shí)第三升降桿9與第四升降桿10非轉(zhuǎn)軸19處靠近或遠(yuǎn)離,進(jìn)而導(dǎo)致升降臺6的上升或下降。
第一升降桿7與第三升降桿9通過第一連接桿11相連接,第二升降桿8與第四升降桿10通過第二連接桿12相連接,第一連接桿11與第二連接桿12通過螺桿13相連接,螺桿13順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),第一連接桿11與第二連接桿12靠近,進(jìn)而導(dǎo)致第一升降桿7與第二升降桿8非轉(zhuǎn)軸19處靠近,第一升降桿7與第二升降桿8非轉(zhuǎn)軸19處靠近。
轉(zhuǎn)輪14與第一連接桿11通過螺桿13傳動連接,通過人手順時(shí)針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪14,轉(zhuǎn)輪14帶動螺桿13順時(shí)針轉(zhuǎn)動,進(jìn)而導(dǎo)致第一連接桿11靠近第二連接桿12。
第一升降桿7與第二升降桿8通過轉(zhuǎn)軸19相連接,第三升降桿9與第四升降桿10通過轉(zhuǎn)軸19相連接,固定第一升降桿7與第二升降桿8,使第一升降桿7與第二升降桿8在第一連接桿11在移動過程中以轉(zhuǎn)軸19為中心靠近,第三升降桿9與第四升降桿10在第一連接桿11在移動過程中以轉(zhuǎn)軸19為中心靠近。
具體的,在裝著物品的購物車推動到收銀臺付款時(shí),須將如紅酒或醬油瓶之類易碎易傾倒的手動撿到收銀臺,人手推推桿1,將籃筐4遠(yuǎn)離推桿1的那一端貼近收銀臺,通過人手順時(shí)針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪14,轉(zhuǎn)輪14帶動螺桿13順時(shí)針轉(zhuǎn)動,進(jìn)而導(dǎo)致第一連接桿11靠近第二連接桿12,滑輪18在第一滑道16內(nèi)滑動,使第一升降桿7與第二升降桿8在第一連接桿11的移動過程中以轉(zhuǎn)軸19為中心靠近,同時(shí)第三升降桿9與第四升降桿10在第一連接桿11的移動過程中以轉(zhuǎn)軸19為中心靠近,第一滑道16為水平設(shè)置,升降臺6在這段時(shí)間內(nèi)表面一直處于水平狀態(tài),直至升降臺6移動與收銀臺一樣高,此時(shí)滑輪18進(jìn)入第二滑道17,第二滑道17是略微向下傾斜的,滑輪18在第二滑道17移動過程中,經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)可設(shè)置第二滑道17的傾斜角度,此時(shí)升降臺6靠近收銀臺一端由于第二滑道17的傾斜,進(jìn)而可導(dǎo)致第一連接桿11在向第二連接桿12靠近過程中,靠近收銀臺的升降臺6一端不再升高,而遠(yuǎn)離收銀臺的一端在繼續(xù)升高,使收銀臺與籃筐4靠近收銀臺一端等高,此時(shí)便可將購物車內(nèi)物體輕松挪移至收銀臺,便于取物,籃筐4遠(yuǎn)離收銀臺的一端高于靠近收銀臺的一端,在升降過程中也可防止物品向兩側(cè)傾倒,造成物體摔壞,本實(shí)用新型可以根據(jù)此設(shè)計(jì)選擇使用環(huán)境,也可根據(jù)客戶情況,用外力進(jìn)行驅(qū)動,如電動機(jī)驅(qū)動。
本實(shí)用新型通過將車體2的底座設(shè)置成升降底座5,便于將升降臺6升至收銀臺等高,將滑道設(shè)置成兩條,便于滑輪在第二滑道17時(shí),升降臺6傾斜,便于將物體直接挪移至升降臺6,簡單方便,實(shí)用性強(qiáng)。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。