本實(shí)用新型涉及一種自行車旋轉(zhuǎn)快拆裝置。

背景技術(shù)：

目前，山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設(shè)計(jì)的自行車，一九七七年誕生于美國(guó)西岸的舊金山。

其中，快拆裝置是一種常見的裝置，現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品的缺點(diǎn)是：調(diào)整輪圈松緊度時(shí)比較麻煩，總是要試調(diào)多次才能達(dá)到最佳效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種自行車旋轉(zhuǎn)快拆裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下：

一種自行車旋轉(zhuǎn)快拆裝置，包括：肩帽（1）、快拆桿（2）、固定套（3）、手柄（4）、彈簧（5）和彈簧蓋（6），其中，快拆桿的兩端分別設(shè)置有螺絲，一端旋轉(zhuǎn)固定有肩帽（1），另一端旋轉(zhuǎn)固定有固定套（3），且所述固定套的一端設(shè)置有凸起部，該凸起部伸入手柄（4）的開口部?jī)?nèi)，且彈簧蓋（6）上設(shè)置有彈簧（5），并伸入手柄（4）的開口部?jī)?nèi)，并最終固定在以上凸起部?jī)?nèi)。

優(yōu)選的是，所述肩帽（1）、快拆桿（2）、固定套（3）、手柄（4）、彈簧（5）和彈簧蓋（6）均采取鋁材制備而成。

本實(shí)用新型采取了上述方案以后，所有材質(zhì)均為優(yōu)質(zhì)鋁材，外觀時(shí)尚，重量輕巧，調(diào)整輪圈時(shí)可以360度旋轉(zhuǎn)，一步到位。用戶想要的效果不用試調(diào)多次，使用時(shí)不易松動(dòng)，組裝整車時(shí)提高了工作效率，騎行時(shí)更方便更安全。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。

圖1是本實(shí)用新型自行車旋轉(zhuǎn)快拆裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。

如圖1所示，一種自行車旋轉(zhuǎn)快拆裝置，包括：肩帽（1）、快拆桿（2）、固定套（3）、手柄（4）、彈簧（5）和彈簧蓋（6），其中，快拆桿的兩端分別設(shè)置有螺絲，一端旋轉(zhuǎn)固定有肩帽（1），另一端旋轉(zhuǎn)固定有固定套（3），且所述固定套的一端設(shè)置有凸起部，該凸起部伸入手柄（4）的開口部?jī)?nèi)，且彈簧蓋（6）上設(shè)置有彈簧（5），并伸入手柄（4）的開口部?jī)?nèi)，并最終固定在以上凸起部?jī)?nèi)。

優(yōu)選的是，所述肩帽（1）、快拆桿（2）、固定套（3）、手柄（4）、彈簧（5）和彈簧蓋（6）均采取鋁材制備而成。

本實(shí)用新型采取了上述方案以后，所有材質(zhì)均為優(yōu)質(zhì)鋁材，外觀時(shí)尚，重量輕巧，調(diào)整輪圈時(shí)可以360度旋轉(zhuǎn)，一步到位。用戶想要的效果不用試調(diào)多次，使用時(shí)不易松動(dòng)，組裝整車時(shí)提高了工作效率，騎行時(shí)更方便更安全。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。