本實(shí)用新型屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能物流手推車。
背景技術(shù):
手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛,它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展,但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕,能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。
現(xiàn)有的物流手推車存在著不方便固定,伸縮不方便調(diào)節(jié)和密封效果差的問(wèn)題。
因此,發(fā)明一種多功能物流手推車顯得非常必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種多功能物流手推車,以解決現(xiàn)有的物流手推車存在的不方便固定,伸縮不方便調(diào)節(jié)和密封效果差的問(wèn)題,一種多功能物流手推車,包括加長(zhǎng)架,調(diào)節(jié)螺栓,物品固定裝置,連接架,卡槽,置物結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)軸,拉手,萬(wàn)向輪,移動(dòng)輪,轉(zhuǎn)軸,擋板和調(diào)節(jié)孔,所述的置物結(jié)構(gòu)通過(guò)調(diào)節(jié)軸安裝在連接架的上部左側(cè);所述的連接架固定在物品固定裝置的左側(cè)上部;所述的拉手固定在物品固定裝置的左側(cè);所述的卡槽開(kāi)設(shè)在連接架的右上部;所述的萬(wàn)向輪設(shè)置在物品固定裝置的下部左側(cè);所述的加長(zhǎng)架設(shè)置在物品固定裝置的右側(cè),并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓貫穿調(diào)節(jié)孔連接;所述的移動(dòng)輪設(shè)置在加長(zhǎng)架的下部右側(cè);所述的擋板通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在加長(zhǎng)架的右上部;所述的物品固定裝置包括固定套管,加強(qiáng)筋,后擋塊,束緊帶槽,束緊帶,前擋塊,固定槽和卡扣,所述的加強(qiáng)筋固定在固定套管內(nèi);所述的前擋塊安裝在固定套管的前部;所述的后擋塊設(shè)置在固定套管的后部;所述的束緊帶槽開(kāi)設(shè)在后擋塊的內(nèi)部;所述的固定槽開(kāi)設(shè)在前擋塊內(nèi);所述的束緊帶一端與束緊帶槽連接,另一端通過(guò)卡扣插接在固定槽內(nèi)。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。
所述的置物結(jié)構(gòu)包括支撐架,固定架,置物架,推手,置物袋,密封口,抽氣孔和連接邊,所述的推手固定在支撐架的上部;所述的置物架設(shè)置在支撐架的內(nèi)側(cè)上部;所述的固定架固定在支撐架的中部?jī)?nèi)側(cè);所述的置物袋通過(guò)連接邊設(shè)置在支撐架的內(nèi)側(cè)下部;所述的密封口設(shè)置在置物袋的上部;所述的抽氣孔開(kāi)設(shè)在置物袋上。
所述的支撐架采用二級(jí)伸縮架,配合調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)孔,有利于方便調(diào)節(jié)支撐架自身長(zhǎng)度。
所述的置物袋采用真空收納袋,有利于提高密封效果,防止水濺入到置物袋內(nèi)。
所述的置物架下部設(shè)置有掛鉤,所述的掛鉤設(shè)置有多個(gè),有利于方便掛接多種不同的小型工具,使用更加方便。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型通過(guò)束緊帶、卡扣和固定槽的配合設(shè)置,有利于方便將運(yùn)送物品固定在固定套管的上部,通過(guò)支撐架的設(shè)置,有利于方便調(diào)節(jié)支撐架自身長(zhǎng)度,通過(guò)置物袋的設(shè)置,有利于提高密封效果,防止水濺入到置物袋內(nèi)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的物品固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的置物結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1-加長(zhǎng)架;2-調(diào)節(jié)螺栓;3-物品固定裝置;31-固定套管;32-加強(qiáng)筋;33-后擋塊;34-束緊帶槽;35-束緊帶;36-前擋塊;37-固定槽;4-連接架;5-卡槽;6-置物結(jié)構(gòu);61-支撐架;62-固定架;63-置物架;631-掛鉤;64-推手;65-置物袋;66-密封口;67-抽氣孔;68-連接邊;7-調(diào)節(jié)軸;8-拉手;9-萬(wàn)向輪;10-移動(dòng)輪;11-轉(zhuǎn)軸;12-擋板;13-調(diào)節(jié)孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
實(shí)施例:
如圖1至圖3所示
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種多功能物流手推車,包括加長(zhǎng)架1,調(diào)節(jié)螺栓2,物品固定裝置3,連接架4,卡槽5,置物結(jié)構(gòu)6,調(diào)節(jié)軸7,拉手8,萬(wàn)向輪9,移動(dòng)輪10,轉(zhuǎn)軸11,擋板12和調(diào)節(jié)孔13,所述的置物結(jié)構(gòu)6通過(guò)調(diào)節(jié)軸7安裝在連接架4的上部左側(cè);所述的連接架4固定在物品固定裝置3的左側(cè)上部;所述的拉手8固定在物品固定裝置3的左側(cè);所述的卡槽5開(kāi)設(shè)在連接架4的右上部;所述的萬(wàn)向輪9設(shè)置在物品固定裝置3的下部左側(cè);所述的加長(zhǎng)架1設(shè)置在物品固定裝置3的右側(cè),并通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓2貫穿調(diào)節(jié)孔13連接;所述的移動(dòng)輪10設(shè)置在加長(zhǎng)架1的下部右側(cè);所述的擋板12通過(guò)轉(zhuǎn)軸11安裝在加長(zhǎng)架1的右上部;所述的物品固定裝置3包括固定套管31,加強(qiáng)筋32,后擋塊33,束緊帶槽34,束緊帶35,前擋塊36,固定槽37和卡扣38,所述的加強(qiáng)筋32固定在固定套管31內(nèi);所述的前擋塊36安裝在固定套管31的前部;所述的后擋塊33設(shè)置在固定套管31的后部;所述的束緊帶槽34開(kāi)設(shè)在后擋塊33的內(nèi)部;所述的固定槽37開(kāi)設(shè)在前擋塊36內(nèi);所述的束緊帶35一端與束緊帶槽34連接,另一端通過(guò)卡扣38插接在固定槽37內(nèi)。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。
所述的置物結(jié)構(gòu)6包括支撐架61,固定架62,置物架63,推手64,置物袋65,密封口66,抽氣孔67和連接邊68,所述的推手64固定在支撐架61的上部;所述的置物架63設(shè)置在支撐架61的內(nèi)側(cè)上部;所述的固定架62固定在支撐架61的中部?jī)?nèi)側(cè);所述的置物袋65通過(guò)連接邊68設(shè)置在支撐架61的內(nèi)側(cè)下部;所述的密封口66設(shè)置在置物袋65的上部;所述的抽氣孔67開(kāi)設(shè)在置物袋65上。
所述的支撐架61采用二級(jí)伸縮架,配合調(diào)節(jié)螺栓2和調(diào)節(jié)孔13,有利于方便調(diào)節(jié)支撐架61自身長(zhǎng)度。
所述的置物袋65采用真空收納袋,有利于提高密封效果,防止水濺入到置物袋65內(nèi)。
所述的置物架63下部設(shè)置有掛鉤631,所述的掛鉤631設(shè)置有多個(gè),有利于方便掛接多種不同的小型工具,使用更加方便。
工作原理
本實(shí)用新型在工作過(guò)程中,將需要運(yùn)輸?shù)奈锲贩胖迷诠潭ㄌ坠?1上,然后在束緊帶槽34內(nèi)抽出束緊帶35圍繞物品纏繞,再然后通過(guò)卡扣38插接到固定槽37內(nèi),固定完畢,然后推動(dòng)推手64進(jìn)行移動(dòng),在不用推車時(shí),可通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓2將加長(zhǎng)架1收回到固定套管31內(nèi),然后把支撐架61收縮到最短,通過(guò)人力將置物結(jié)構(gòu)6向右下掰動(dòng)與物品固定裝置3對(duì)齊,然后將卡槽5卡住,防止置物結(jié)構(gòu)6轉(zhuǎn)動(dòng)。
利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。