本發(fā)明涉及電動轎車的零部件技術領域，特別是涉及一種電動汽車后底板面板裝置。

背景技術：

低速電動汽車，又稱電動轎車，特別是在我國廣大的城鄉(xiāng)結合部位和農村地區(qū)，作為廣大人民群眾的出行工具，得到了很好的推廣應用，白天出行能夠遮風擋雨，晚上回家后可以直接用市電進行充電，不需要專用的充電站和充電樁，簡單實用，深受廣大人民群眾的喜愛，為了滿足人民群眾的需求，相關企業(yè)和單位對此進行了不少研究和開發(fā)，大部分是在研究這類車輛的結構強度、電池的續(xù)航里程等問題，對于車身的輕量化研究不多，有待改進。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種電動汽車后底板面板裝置。

本發(fā)明的技術方案如下：一種電動汽車后底板面板裝置，包括后底板本體、檢修箱、前面板，其特征是：所述的底板本體包括后部的位于檢修箱下部的平板式箱底板、前部的位于電池托架上部的平板式電池倉口板，箱底板高于電池倉口板，在箱底板與電池倉口之間通過斜坡面連接成一體，電池倉口板的兩側設有沖壓折彎成橫截面為槽型的縱向輔助梁，該縱向輔助梁上端延伸至斜坡面，縱向輔助梁側部通過傾斜的輔助支撐板與電池倉口板的兩端連接成一體，在電池倉口板與輔助支撐板的過渡棱處設有與棱線垂直的加固凸起和加固凹痕；所述的檢修箱為四塊立板合圍而成的上下開口的箱體，檢修箱四面設有豎向的加固凸起，在檢修箱的前后兩面上還設有橫向的加固凸起，該檢修箱坐落于平板式箱底板上并與其焊接固定；所述的前面板位于電池倉口板和縱向輔助梁的前端并焊接固定，在前面板上設有若干個豎向的加固凹痕。

優(yōu)選的，所述的平板式箱底板上設有長方形走向的加強凸起痕，所述的檢修箱下部開口形狀與加強凸起痕形狀匹配。

優(yōu)選的，所述的平板式箱底板的兩端分別設有豎向向上延伸的后座安全帶支撐座。

優(yōu)選的，所述的平板式箱底板上設有兩個減重方孔。

優(yōu)選的，所述的縱向輔助梁下端部外側設有平板式安裝承載座。

本發(fā)明的技術效果是：

該發(fā)明的電動汽車后底板面板裝置的各個部件均采用薄壁鋼板沖壓折彎成型，然后通過焊接連接到一起，在各個部件上合理的利用了加固凸起和加固凹痕，以及槽型梁結構，對關鍵位置進行了加固，本身自重不高，但是強度并沒有降低，很好的實現(xiàn)了輕量化的發(fā)明目的。

附圖說明

圖1為該電動汽車后底板面板裝置的立體結構示意圖之一；

圖2為該電動汽車后底板面板裝置的立體結構示意圖之二；

圖3為圖1中的檢修箱的立體結構示意圖；

圖4為圖1中的底板本體的立體結構示意圖之一；

圖5為圖1中的底板本體的立體結構示意圖之二；

圖6為圖1中的前面板的立體結構示意圖；

圖中1.檢修箱、2.后座安全帶支撐座、3.底板本體、4.前面板、11.豎向的加固凸起、12.橫向的加固凸起、31.平板式箱底板、32.斜坡面、33.縱向輔助梁、34.安裝承載座、35.電池倉口板、36.加固凸起或加固凹痕、37.加強凸起痕、38.減重孔、41.加固凹痕。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。

實施例一：參見圖1-6，圖中一種電動汽車后底板面板裝置，包括后底板本體、檢修箱、前面板，所述的底板本體包括后部的位于檢修箱下部的平板式箱底板、前部的位于電池托架上部的平板式電池倉口板，箱底板高于電池倉口板，在箱底板與電池倉口之間通過斜坡面連接成一體，電池倉口板的兩側設有沖壓折彎成橫截面為槽型的縱向輔助梁，該縱向輔助梁上端延伸至斜坡面，該縱向輔助梁能夠提升該底板本體側部的邊沿強度，避免斜坡面和電池倉口板的變形，縱向輔助梁側部通過傾斜的輔助支撐板與電池倉口板的兩端連接成一體，在電池倉口板與輔助支撐板的過渡棱處設有與棱線垂直的加固凸起和加固凹痕，能夠提升此過渡棱處的結構強度；所述的檢修箱為四塊立板合圍而成的上下開口的箱體，該檢修箱坐落于平板式箱底板上并與其焊接固定，檢修箱四面設有豎向的加固凸起，在檢修箱的前后兩面上還設有橫向的加固凸起；所述的前面板位于電池倉口板和縱向輔助梁的前端并焊接固定，在前面板上設有若干個豎向的加固凹痕。

所述的平板式箱底板上設有長方形走向的加強凸起痕，該加強凸起痕相當于箱底板的承載梁，所述的檢修箱下部開口形狀與加強凸起痕形狀匹配，主要用于承載檢修箱的重量。

所述的平板式箱底板的兩端分別設有豎向向上延伸的后座安全帶支撐座。

所述的平板式箱底板上設有兩個減重方孔，用于降低底板本體的自重。

所述的縱向輔助梁下端部外側設有平板式安裝承載座，用于該底板本體與車架的其他部件的支撐連接。

技術特征：

技術總結
一種電動汽車后底板面板裝置，包括后底板本體、檢修箱、前面板，所述的底板本體包括后部的位于檢修箱下部的平板式箱底板、前部的位于電池托架上部的平板式電池倉口板，箱底板高于電池倉口板，在箱底板與電池倉口之間通過斜坡面連接成一體，電池倉口板的兩側設有沖壓折彎成橫截面為槽型的縱向輔助梁，該縱向輔助梁上端延伸至斜坡面，縱向輔助梁側部通過傾斜的輔助支撐板與電池倉口板的兩端連接成一體，在電池倉口板與輔助支撐板的過渡棱處設有與棱線垂直的加固凸起和加固凹痕；該發(fā)明本身自重不高，但是強度并沒有降低，很好的實現(xiàn)了輕量化的發(fā)明目的。

技術研發(fā)人員：白亞倫
受保護的技術使用者：河南森地新能源汽車股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.08.08
技術公布日：2017.10.24