本發(fā)明涉及一種騎行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)實(shí)生活中，年輕媽媽出門(mén)，小孩只能靠抱、靠手推嬰兒車(chē)，但是這兩者方式只能去一些離家里比較近的地方，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的自我出行，如果要去比較遠(yuǎn)的地方只能靠借助他人駕駛交通工具實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離購(gòu)物、買(mǎi)菜、郊游、走親訪友等生活內(nèi)容。因此目前迫切需要一款簡(jiǎn)易的交通工具來(lái)攜帶寶寶出門(mén)。

例如：國(guó)家局就公開(kāi)了一款專利名稱為：兩用自行車(chē)，專利號(hào)為：201420605911.2的專利，其主要是包括一左、右兩個(gè)各樞接有前輪的前車(chē)身架、腳踏曲柄傳動(dòng)組、一把手架、帶有后輪的后車(chē)身架、腳踏車(chē)座墊和嬰兒座椅架；在前車(chē)身架上方設(shè)有用于可拆卸式裝設(shè)供腳踏車(chē)座墊的銜接管，在前車(chē)身架的后側(cè)具有一內(nèi)套管用于可拆卸式連接后車(chē)身架，后車(chē)身架的上方設(shè)有上銜接管，該上銜接管的上方可拆卸式裝設(shè)有腳踏車(chē)座墊，在后車(chē)身架的前側(cè)設(shè)有一外套管用來(lái)對(duì)應(yīng)可拆卸式插套前車(chē)身架的內(nèi)套管；所述的腳踏曲柄傳動(dòng)組組接于后車(chē)身架，所述腳踏曲柄傳動(dòng)組的兩側(cè)各包括一曲柄，各曲柄各設(shè)有腳踏板以供使用踩踏，通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)，由前車(chē)身架、一把手架、嬰兒座椅架、銜接管構(gòu)成的嬰兒推車(chē)，當(dāng)需要出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)，通過(guò)將后車(chē)身架上的外套管與前車(chē)身架與前車(chē)身架上的內(nèi)套管插接固定，從而將推車(chē)變成了三輪的自行車(chē)，這樣方便帶寶寶出行，但是這樣的結(jié)構(gòu)雖然解決了年輕媽媽帶寶寶出行的問(wèn)題，但是該結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝復(fù)雜，而且一旦寶寶長(zhǎng)大后無(wú)需該嬰兒推車(chē)時(shí)，導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備就易被閑置，因此該產(chǎn)品雖然能夠兩用，但是使用壽命比較短，一旦寶寶變大無(wú)需嬰兒推車(chē)時(shí)該產(chǎn)品就報(bào)廢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)。上述騎行車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，在寶寶長(zhǎng)大后又能便捷快速的恢復(fù)成普通騎行車(chē)，使得產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用，降低浪費(fèi)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)，包括用于支撐車(chē)輛各部件裝配的車(chē)架，在車(chē)架的中心設(shè)有座墊，在車(chē)架的后端設(shè)有后輪，在車(chē)架上設(shè)有帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在車(chē)架的前端可拆卸式鉸接有繞車(chē)架上的左側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的左前輪支架以及繞右側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的右前輪支架，在左前輪支架或右前輪支架上設(shè)有一個(gè)定位軸，在無(wú)定位軸的前輪支架上設(shè)有與定位軸相配合的定位孔，所述定位軸、左側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)及右側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)在空間位置上呈三角形狀分布，優(yōu)選等腰三角形狀分布，更符合空間力學(xué)要求，在左前輪支架和右前輪支架上均連接有一個(gè)前輪，在兩個(gè)前輪之間設(shè)有一個(gè)第一連接軸，第一連接軸的兩端分別可拆卸式固定至其對(duì)應(yīng)的前輪上，在左前輪支架和右前輪支架之間可拆卸式連接有幼兒座椅，在左前輪支架和右前輪支架上均可拆卸式連接有一個(gè)車(chē)把，上述騎行車(chē)還包括一個(gè)能夠連接至左前輪支架與右前輪支架上的第二連接軸，且上述一對(duì)車(chē)把能夠可拆卸式固定在第二連接軸的兩側(cè)軸端部上。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)，當(dāng)需要帶著兒童出行時(shí)，通過(guò)在車(chē)架前端的左側(cè)上插接左前輪支架，在車(chē)架前端的右側(cè)上插接右前輪支架，然后使得兩者分別繞著對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)到當(dāng)定位軸能夠插接在定位孔上進(jìn)行定位，從而使得定位軸、左側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)及右側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)在空間位置上呈三角形狀分布，使得右前輪支架、左前輪支架以及車(chē)架構(gòu)成一輛前輪為兩個(gè)，后輪為一個(gè)的三輪騎行車(chē)，同時(shí)在兩個(gè)前輪支架之間可拆卸式連接一個(gè)幼兒座椅，從而構(gòu)成一個(gè)能夠攜帶寶寶出行的騎行車(chē)，此時(shí)第二連接軸為閑置件，可獨(dú)立收納儲(chǔ)藏；而當(dāng)寶寶長(zhǎng)大后無(wú)需安裝幼兒座椅時(shí)，可以將其中的一個(gè)前輪支架以及兩個(gè)前輪支架之間的第一連接軸拆卸下來(lái)，并將另一個(gè)前輪支架繞著其對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，然后旋轉(zhuǎn)到該前輪支架上的定位孔或定位軸能夠插接在車(chē)架前端上另一側(cè)用于插接被拆卸下來(lái)的前輪支架的位置，同時(shí)，將第二連接軸組裝至未拆卸下來(lái)的一個(gè)前輪支架上，并將兩個(gè)前輪支架上的一對(duì)車(chē)把拆卸下來(lái)，并組裝至第二連接軸上，從而前述中的一個(gè)能夠攜帶寶寶出行的騎行車(chē)瞬間就變回普通的騎行車(chē)，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，在寶寶長(zhǎng)大后又能便捷快速的恢復(fù)成普通騎行車(chē)，使得產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用，從而降低浪費(fèi)。

作為優(yōu)選，便于拆卸，在左前輪支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)均勻分布的第一安裝孔，在右前輪支架內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一安裝孔相互對(duì)稱的多個(gè)第二安裝孔，在幼兒座椅的兩側(cè)均設(shè)有插接在第一安裝孔與第二安裝孔上進(jìn)行固定的定位銷(xiāo)。

為了提高安裝強(qiáng)度，在上述定位軸、左側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)及右側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)三者共同構(gòu)成的三角形狀空間內(nèi)設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)件，且加強(qiáng)件分別與定位軸、左側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)及右側(cè)旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)相固定。

作為優(yōu)選，方便幼兒座椅拆卸后，直接變成兒童推車(chē)，所述的幼兒座椅為兒童推車(chē)。工作時(shí)，兒童推車(chē)通過(guò)插接的方式固定于車(chē)架上，到達(dá)目的地后，可方便摘取，以推行的方式進(jìn)入超市、醫(yī)院等特殊場(chǎng)所。

為了起到對(duì)兒童的有效固定作用，在幼兒座椅前設(shè)有幼兒扶手。

為了既能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的多樣化，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)既可以是通過(guò)軸連接在車(chē)架兩側(cè)的兩個(gè)腳踏板，又或者是由充電電源供電的電機(jī)，且所述的電機(jī)通過(guò)變速機(jī)構(gòu)與充電電源連接，在車(chē)把上設(shè)有控制車(chē)速及開(kāi)、關(guān)的檔位開(kāi)關(guān)。

本發(fā)明得到的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠降低浪費(fèi)；能實(shí)現(xiàn)年輕媽媽從孩子出生滿月起至小孩長(zhǎng)大期間，不借助他人幫助的情況下，實(shí)現(xiàn)輕松購(gòu)物、走親訪友以及出外郊游；通過(guò)本產(chǎn)品的三輪平衡定位、幼兒座椅等保護(hù)下，年輕媽媽可以輕松安全的遠(yuǎn)距離出行；將嬰幼兒座椅安排在車(chē)子前端，可以讓孩子時(shí)時(shí)處在媽媽的監(jiān)督之下，保證孩子的人身安全；孩子長(zhǎng)大后，上述一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)可以通過(guò)摘除一套前輪機(jī)構(gòu)從而恢復(fù)成普通騎行車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)主視圖（狀態(tài)一）；

圖2是實(shí)施例1中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖（狀態(tài)一）；

圖3是圖1中A部分的局部放大圖；

圖4是圖2中B部分的局部放大圖；

圖5是實(shí)施例1中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的在無(wú)幼兒座椅狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖6是圖5中C部分的局部放大圖；

圖7是實(shí)施例1中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖（狀態(tài)二）；

圖8是實(shí)施例1中所提供的一種第二連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是實(shí)施例1中所提供的一種前輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是實(shí)施例2中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖11是實(shí)施例4中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖12是實(shí)施例5中所描述的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的整體結(jié)構(gòu)主視圖。

圖中：車(chē)架1、座墊2、軸3、腳踏板4、后輪5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、左前輪支架7、右前輪支架8、定位軸9、定位孔10、幼兒座椅11、車(chē)把12、第一連接軸13、第一安裝孔14、第二安裝孔15、定位銷(xiāo)16、幼兒扶手17、變速機(jī)構(gòu)18、電機(jī)19、加強(qiáng)件20、左側(cè)旋轉(zhuǎn)孔21、第一旋轉(zhuǎn)軸22、右側(cè)旋轉(zhuǎn)孔23、第二旋轉(zhuǎn)軸24、前輪25、充電電源26、檔位開(kāi)關(guān)27、第二連接軸28、螺紋孔29、插接孔30。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1、圖2、圖4和圖9所示，本實(shí)施例提供的一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)，包括用于支撐車(chē)輛各部件裝配的車(chē)架1，在車(chē)架1的中心設(shè)有座墊2，在車(chē)架1的后端設(shè)有后輪5，在車(chē)架1上設(shè)有帶動(dòng)后輪5旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6，為了實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，在本實(shí)施例中所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6是通過(guò)軸3連接在車(chē)架1兩側(cè)的兩個(gè)腳踏板4，如圖5和圖6所示，在車(chē)架1前端的左側(cè)設(shè)有左側(cè)旋轉(zhuǎn)孔21，在左前輪支架7上設(shè)有繞左側(cè)旋轉(zhuǎn)孔21旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)軸22，左前輪支架7通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸22鉸接至車(chē)架1上，在車(chē)架1前端的右側(cè)設(shè)有右側(cè)旋轉(zhuǎn)孔23，在右前輪支架8上設(shè)有繞右側(cè)旋轉(zhuǎn)孔23旋轉(zhuǎn)的第二旋轉(zhuǎn)軸24，右前輪支架8則是通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)軸24鉸接至車(chē)架1上，在左前輪支架7上設(shè)有定位軸9，在右前輪支架8的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與定位軸9配合的定位孔10，左前輪支架7上的定位軸9插接至右前輪支架8的定位孔10內(nèi)，所述定位軸9、第一旋轉(zhuǎn)軸22及第二旋轉(zhuǎn)軸24在空間位置上呈等腰三角形狀分布，在左前輪支架7和右前輪支架8上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)前輪25，兩個(gè)前輪的中心均設(shè)有一個(gè)螺紋孔29，在兩個(gè)前輪25之間設(shè)有一個(gè)第一連接軸13，第一連接軸13的兩側(cè)軸端部上均設(shè)有螺紋，且分別螺紋連接至其對(duì)應(yīng)前輪25的螺紋孔29上，在左前輪支架7和右前輪支架8之間設(shè)有幼兒座椅11，如圖3所示，在左前輪支架7的內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)均勻分布的第一安裝孔14，在右前輪支架8內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一安裝孔14逐個(gè)對(duì)稱的多個(gè)第二安裝孔15，在幼兒座椅11的兩側(cè)均設(shè)有插接在第一安裝孔14與第二安裝孔15上進(jìn)行固定的定位銷(xiāo)16，幼兒座椅11是通過(guò)定位銷(xiāo)16對(duì)應(yīng)插接至第一安裝孔14與第二安裝孔15從而固定至車(chē)架1上，在左前輪支架7和右前輪支架8上均可拆卸式連接有一個(gè)車(chē)把12。上述騎行車(chē)還包括一個(gè)能夠連接至左前輪支架7與右前輪支架8上的第二連接軸28，且上述一對(duì)車(chē)把12能夠可拆卸式固定在第二連接軸28的兩側(cè)軸端部上。

本實(shí)施例中所提供的一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)，其車(chē)架前端左、右前輪支架7、8的具體安裝方式如下：首選將第一旋轉(zhuǎn)軸22套于左側(cè)旋轉(zhuǎn)孔21上，將第二旋轉(zhuǎn)軸24套于右側(cè)旋轉(zhuǎn)孔23上，然后分別向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)直至定位軸9套入定位孔10內(nèi)從而實(shí)現(xiàn)三方的定位，從而構(gòu)成三輪騎車(chē)。

如圖7所示，當(dāng)需要變成普通騎行車(chē)時(shí)，先將右前輪支架8拆卸下來(lái)，接著將左前輪支架7繞著左側(cè)旋轉(zhuǎn)孔21旋轉(zhuǎn)到左前輪支架7上的定位軸9插入到右側(cè)旋轉(zhuǎn)孔23上，然后將第二連接軸28組裝至左前輪支架7上，如圖8所示，本實(shí)施例中第二連接軸28為一個(gè)螺柱，其能夠方便的螺紋旋接至前輪25的螺紋孔29內(nèi)，同時(shí)上述第二連接軸28的兩側(cè)軸端部上均設(shè)有插接孔30，可將兩個(gè)前輪支架上的一對(duì)車(chē)把12拆卸下來(lái)，分別插接至第二連接軸28的兩個(gè)插接孔30上，從而普通騎行車(chē)就組裝完成了。

上述實(shí)施例中對(duì)左前輪支架7、右前輪支架8、定位軸9、定位孔10與車(chē)架1之間的具體連接結(jié)構(gòu)是作為本實(shí)施例方式中的一種具體實(shí)施例方式，當(dāng)然，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)還可以通過(guò)其他的實(shí)施方式，例如：左前輪支架7以及右前輪支架8兩者與車(chē)架1之間的連接關(guān)系可以通過(guò)在車(chē)架1前端的左右分別設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在左前輪支架7以及右前輪支架8上分別設(shè)置與對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸配合的旋轉(zhuǎn)孔，然后將定位軸9設(shè)于右前輪支架8，將定位孔10設(shè)于左前輪支架7上實(shí)現(xiàn)。

實(shí)施例2：

如圖10所示，本實(shí)施例提供的一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，不同的是，為了提高安裝強(qiáng)度，在上述定位軸9、第一旋轉(zhuǎn)軸22及第二旋轉(zhuǎn)軸24三者共同構(gòu)成的三角形狀空間內(nèi)設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)件20，且加強(qiáng)件20分別與定位軸9、第一旋轉(zhuǎn)軸22及第二旋轉(zhuǎn)軸24相固定。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例提供的一種方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2相同，不同的是，方便幼兒座椅11拆卸后，直接變成兒童推車(chē)，所述的幼兒座椅11為兒童推車(chē)。工作時(shí)，兒童推車(chē)通過(guò)插接的方式固定于車(chē)架1上，到達(dá)目的地后，可方便摘取，以推行的方式進(jìn)入超市、醫(yī)院等特殊場(chǎng)所。

實(shí)施例4：

如圖11所示，本實(shí)施例提供的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3相同，不同的是，為了起到對(duì)兒童的有效固定作用，在幼兒座椅11前設(shè)有幼兒扶手17。

實(shí)施例5：

如圖12所示，本實(shí)施例提供的方便攜帶嬰幼兒的騎行車(chē)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例4相同，不同的是，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速的功能，使得自行車(chē)變成電動(dòng)騎車(chē)，本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是由充電電源26供電的電機(jī)19，且所述的電機(jī)19通過(guò)變速機(jī)構(gòu)18與充電電源26連接，在車(chē)把12上設(shè)有控制車(chē)速及開(kāi)、關(guān)的檔位開(kāi)關(guān)27。