本發(fā)明涉及貨運(yùn)電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種外賣送餐車。

背景技術(shù)：

外賣送餐車，顧名思義是一種用來(lái)運(yùn)送烹飪食品的車子，這種車子可以在較短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送食品供顧客食用。但市面上絕大部分的外賣送餐車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，保溫效果一般，通常只能對(duì)加熱板附近一小片地方進(jìn)行加熱保溫，無(wú)法對(duì)餐車內(nèi)所有食品進(jìn)行保溫。另外，現(xiàn)有的送餐箱為一個(gè)帶有蓋子的箱體，送餐人員將需要送出的食物裝在箱體內(nèi)，這種送餐箱的不足之處在于由于箱內(nèi)的食物是摞在一起的，所以上邊的食物會(huì)把下邊的食物壓倒變形，另外由于冷、熱食物是混裝在箱體內(nèi)，冷、熱食物接觸會(huì)相互影響口感，如果送的食物中包括飲品和湯水類食物時(shí)，飲品和湯水類食物容易在運(yùn)送的過(guò)程中因?yàn)槁吠绢嶔ざ鵀R灑出來(lái)，弄臟其他食物。

因此，現(xiàn)有技術(shù)亟需一種保溫效果良好，能夠同時(shí)保證送餐效率與送餐質(zhì)量的外賣送餐車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種外賣送餐車，不僅功能齊全，而且安全高效。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種外賣送餐車，包括車體，所述車體內(nèi)設(shè)置有用于容納送餐箱的腔體，所述腔體的大小與送餐箱的大小相適應(yīng)，所述腔體的上方設(shè)置有用于導(dǎo)航定位的導(dǎo)航儀，所述送餐箱外側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)送餐箱的拉手，所述送餐箱內(nèi)設(shè)置有用于放置飲料的放置筒體以及放置外賣的容納平臺(tái)，所述放置筒體設(shè)置于容納平臺(tái)的旁側(cè)，所述送餐箱的下方設(shè)置有用于為送餐車精確定位的陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器的下方設(shè)置有用于為送餐車提供電力來(lái)源的電池，所述拉手、陀螺儀傳感器與電池的表面均緊密接觸。

優(yōu)選的，所述放置筒體設(shè)置有若干個(gè)以水平直列的方式排列，所述放置筒體的橫截面呈圓形，且開(kāi)口端傾斜朝上設(shè)置。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)航儀為平板形狀且由可觸屏式透明材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述車體的前方設(shè)置有用于照明的節(jié)能燈。

優(yōu)選的，所述車體的后方設(shè)置有用于乘坐的駕駛座。

優(yōu)選的，所述車體的左右兩側(cè)設(shè)置有用于控制行駛方向的車把手。

優(yōu)選的，所述車把手的接觸面設(shè)置有用于增大摩擦力的防滑紋。

優(yōu)選的，所述車把手的端部設(shè)置有用于觀察送餐車后方情況的后視鏡。

優(yōu)選的，所述車體的前方與后方均設(shè)置有車輪。

優(yōu)選的，所述車輪的側(cè)面設(shè)置有減震系統(tǒng)。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的一種外賣送餐車，車體內(nèi)部設(shè)置有圓形送餐箱，通過(guò)抽屜式的拉推動(dòng)作實(shí)現(xiàn)將圓形送餐箱從車體內(nèi)部取出與放置，而且圓形送餐箱與車體內(nèi)壁緊密貼合形成封閉空間，減少空氣的流動(dòng)性，能夠有效保持圓形送餐箱內(nèi)的食物的溫度恒定，采用這種物理保溫的方法能夠最大限度地減緩食物降溫的速率，保留食物的新鮮度，綠色環(huán)保無(wú)污染，使用壽命長(zhǎng)。送餐箱內(nèi)部設(shè)置的放置筒體的大小與飲料杯子的大小相適應(yīng)，將飲料插入到筒體內(nèi)，方便飲料的放置拿取，也有效避免因?yàn)樗筒蛙嚶吠绢嶔ざ癸嬃蟽A倒跌落，容納平臺(tái)為外賣提供平坦的放置區(qū)域，外賣整齊規(guī)律地放置在一起，提高運(yùn)送外賣的穩(wěn)定性。送餐箱的上方設(shè)置有導(dǎo)航儀，輸入運(yùn)送外賣的目的地，自動(dòng)生成最佳導(dǎo)航路線，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)將外賣送到消費(fèi)者的手中。陀螺儀傳感器位于送餐箱拉手的下方，與送餐箱連接在一起，陀螺儀傳感器能夠精確地確定移動(dòng)中送餐車的方位，保證送餐車送餐過(guò)程中安全穩(wěn)定的運(yùn)行。陀螺儀傳感器下方設(shè)置有柱形電池，為送餐車的運(yùn)作提供電力來(lái)源，圓形送餐箱的拉手、陀螺儀傳感器與柱形電池之間相互緊密連接，占地面積少，充分利用車體的空間。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明隱藏送餐箱之后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的送餐箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的送餐箱側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記包括：

1——車體 2——送餐箱 3——腔體

4——導(dǎo)航儀 5——拉手 6——放置筒體

7——容納平臺(tái) 8——陀螺儀傳感器 9——電池

10——節(jié)能燈 11——駕駛座 12——車把手

13——防滑紋 14——后視鏡 15——車輪

16——減震系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1至圖4所示，本發(fā)明的一種外賣送餐車，包括車體1，所述車體1內(nèi)設(shè)置有用于容納送餐箱2的腔體3，所述腔體3的大小與送餐箱2的大小相適應(yīng)，所述腔體3的上方設(shè)置有用于導(dǎo)航定位的導(dǎo)航儀4，所述送餐箱2外側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)送餐箱2的拉手5，所述送餐箱2內(nèi)設(shè)置有用于放置飲料的放置筒體6以及放置外賣的容納平臺(tái)7，所述放置筒體6設(shè)置于容納平臺(tái)7的旁側(cè)，所述送餐箱2的下方設(shè)置有用于為送餐車精確定位的陀螺儀傳感器8，所述陀螺儀傳感器8的下方設(shè)置有用于為送餐車提供電力來(lái)源的電池9，所述拉手5、陀螺儀傳感器8與電池9的表面均緊密接觸。

車體1內(nèi)部設(shè)置有圓形送餐箱2，通過(guò)抽屜式的拉推動(dòng)作實(shí)現(xiàn)將圓形送餐箱2從車體1內(nèi)部取出與放置，而且圓形送餐箱2與車體1內(nèi)壁緊密貼合形成封閉空間，減少空氣的流動(dòng)性，能夠有效保持圓形送餐箱2內(nèi)的食物的溫度恒定，采用這種物理保溫的方法能夠最大限度地減緩食物降溫的速率，保留食物的新鮮度，綠色環(huán)保無(wú)污染，使用壽命長(zhǎng)。送餐箱2內(nèi)部設(shè)置的放置筒體6的大小與飲料杯子的大小相適應(yīng)，將飲料插入到筒體內(nèi)，方便飲料的放置拿取，也有效避免因?yàn)樗筒蛙嚶吠绢嶔ざ癸嬃蟽A倒跌落，容納平臺(tái)7為外賣提供平坦的放置區(qū)域，外賣整齊規(guī)律地放置在一起，提高運(yùn)送外賣的穩(wěn)定性。送餐箱2的上方設(shè)置有導(dǎo)航儀4，輸入運(yùn)送外賣的目的地，自動(dòng)生成最佳導(dǎo)航路線，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)將外賣送到消費(fèi)者的手中。陀螺儀傳感器8位于送餐箱拉手5的下方，與送餐箱連接在一起，陀螺儀傳感器8能夠精確地確定移動(dòng)中送餐車的方位，保證送餐車送餐過(guò)程中安全穩(wěn)定的運(yùn)行。陀螺儀傳感器8下方設(shè)置有柱形電池9，為送餐車的運(yùn)作提供電力來(lái)源，圓形送餐箱2的拉手5、陀螺儀傳感器8與柱形電池9之間相互緊密連接，占地面積小，充分利用車體1的空間。

如圖3所示，本實(shí)施例的放置筒體6設(shè)置有若干個(gè)以水平直列的方式排列，所述放置筒體6的橫截面呈圓形，且開(kāi)口端傾斜朝上設(shè)置。具體地，多個(gè)圓形放置筒體6以水平直列的方式整齊排列于圓形送餐箱2的一側(cè)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，節(jié)省占地空間，放置筒體6的開(kāi)口端傾斜朝上便于飲料放入，不易溢出濺灑。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的導(dǎo)航儀4為平板形狀且由可觸屏式透明材質(zhì)制成。具體地，導(dǎo)航儀4設(shè)置于車頭位置，這是一種手指滑動(dòng)觸屏操作的導(dǎo)航儀4，支持多點(diǎn)觸摸，可以使用兩根或多根手指同時(shí)操作，設(shè)置送餐目的地，即時(shí)生成三維立體的導(dǎo)航路線，通過(guò)實(shí)時(shí)更新路況數(shù)據(jù)與語(yǔ)音導(dǎo)航提示，從而提供高效便捷的送餐服務(wù)。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車體1的前方設(shè)置有用于照明的節(jié)能燈10。具體地，設(shè)置于車頭前端位置的車前燈采用LED節(jié)能燈10，相比傳統(tǒng)的普通燈更加節(jié)能環(huán)保，響應(yīng)速度快，發(fā)光效率高，照明范圍大，使用壽命長(zhǎng)。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車體1的后方設(shè)置有用于乘坐的駕駛座11。具體地，駕駛座11為皮質(zhì)座椅，采用天然動(dòng)物皮或者是化學(xué)合成皮革制成，柔軟舒適，耐用且便于打理。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車體1的左右兩側(cè)設(shè)置有用于控制行駛方向的車把手12。具體地，駕駛者手握著車把手12通過(guò)左右擺動(dòng)控制送餐車行駛中的方向，車把手12的調(diào)速手把位于送餐車的右邊，控制送餐車向前行駛的速度快慢。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車把手12的接觸面設(shè)置有用于增大摩擦力的防滑紋13。具體地，車把手12的外周設(shè)置有網(wǎng)狀交叉凸起的防滑紋13，當(dāng)手握住車把手12時(shí)，能加大與手掌的摩擦力，起到很好的防滑作用，防止意外滑落脫離。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車把手12的端部設(shè)置有用于觀察送餐車后方情況的后視鏡14。具體地，設(shè)置于車把手12末端的后視鏡14為圓形，幫助駕駛者能夠更好地看清后面的路況，減少視線盲區(qū)，擴(kuò)大視野范圍，也有利于倒車、停車的實(shí)際操作。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車體1的前方與后方均設(shè)置有車輪15。具體地，采用體積較小、質(zhì)量較輕的小車輪15，一來(lái)能夠有效減少電機(jī)的軸承、減速裝置以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的零部件摩擦損耗，二來(lái)使送餐車的移動(dòng)靈活便捷，安全穩(wěn)定性高。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的車輪15的側(cè)面設(shè)置有減震系統(tǒng)16。具體地，減震系統(tǒng)16設(shè)置于車輪15的兩側(cè)，減震系統(tǒng)16通過(guò)彈簧與車輪15連接，通過(guò)彈簧把震動(dòng)能量吸收，然后再又減震器緩慢釋放震動(dòng)能量，實(shí)現(xiàn)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成內(nèi)能，符合能量守恒定律。緩沖車輪15震動(dòng)，保護(hù)車體1免受震動(dòng)損傷。

綜上所述可知本發(fā)明乃具有以上所述的優(yōu)良特性，得以令其在使用上，增進(jìn)以往技術(shù)中所未有的效能而具有實(shí)用性，成為一極具實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。