本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)。

背景技術(shù)：

自行車是一種非常便利的交通工具，人們?cè)谏舷掳嗪徒加螘r(shí)普遍使用自行車作為出行工具，為了使自行車使用者省時(shí)省力，通常采用由蓄電池帶動(dòng)的電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車一般包括車體，裝在車體上的蓄電池，及與蓄電池電連接、驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，相關(guān)技術(shù)中的電機(jī)定子多使用電磁鐵，利用電能通過電磁感應(yīng)形成磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)電子轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，不用增加了電動(dòng)自行車的生產(chǎn)成本，還增加了電動(dòng)自行車的電能消耗，使用永磁體代替電磁鐵，不僅能夠保證電動(dòng)自行車的正常運(yùn)行，還增加了電動(dòng)自行車的續(xù)航能力，因此，研制一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)是該領(lǐng)域急需解決的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)，包括電動(dòng)自行車電機(jī)支架，所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架的端部，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)車輪，且所述驅(qū)動(dòng)車輪上從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪通過鏈條連接驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪連接在直流永磁電機(jī)上，所述直流永磁電機(jī)固定在所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架的另一端，所述直流永磁電機(jī)一側(cè)設(shè)有電機(jī)蓋，所述電機(jī)蓋與所述直流永磁電機(jī)之間設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有永磁磁鋼，所述永磁磁鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有電機(jī)繞組，所述電機(jī)繞組上設(shè)有換向器，所述換向器活動(dòng)連接電刷，所述電刷固定在所述電機(jī)蓋上。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)車輪與所述旋轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置。

優(yōu)選地，所述永磁磁鋼的數(shù)量為兩個(gè)。

優(yōu)選地，所述電刷的數(shù)量為兩個(gè)，且分別電性連接電流的正負(fù)極。

優(yōu)選地，所述電刷為剛性彈片。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)齒輪套設(shè)在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的端部。

優(yōu)選地，所述直流永磁電機(jī)與所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架之間設(shè)有電機(jī)安裝座。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在所述安裝腔內(nèi)設(shè)置所述永磁磁鋼代替電磁鐵，不僅能夠降低所述直流永磁電機(jī)的生產(chǎn)成本，從而降低了電動(dòng)自行車的制造成本，還能降低所述直流永磁電機(jī)的電量消耗，節(jié)能減排，提高了電動(dòng)自行車電能的利用效率，延長了電動(dòng)自行車的續(xù)航里程。

附圖說明

圖1為一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)的直流永磁電機(jī)的側(cè)視圖。

圖3為一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)的直流永磁電機(jī)的剖視圖。

圖4為一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)的電機(jī)蓋的剖視圖。

圖中：1、電動(dòng)自行車電機(jī)支架；2、旋轉(zhuǎn)軸；3、驅(qū)動(dòng)車輪；4、從動(dòng)齒輪；5、鏈條；6、驅(qū)動(dòng)齒輪；7、直流永磁電機(jī)；8、電機(jī)蓋；9、安裝腔；10、永磁磁鋼；11、電機(jī)轉(zhuǎn)子；12、電機(jī)繞組；13、換向器；14、電刷；15、電機(jī)安裝座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～4，本實(shí)用新型公開了：一種電動(dòng)自行車磁鋼電機(jī)，包括電動(dòng)自行車電機(jī)支架1，所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架1的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸2，所述旋轉(zhuǎn)軸2活動(dòng)連接在所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架1的端部，所述旋轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)車輪3，且所述驅(qū)動(dòng)車輪3上從動(dòng)齒輪4，所述從動(dòng)齒輪4通過鏈條5連接驅(qū)動(dòng)齒輪6，所述驅(qū)動(dòng)齒輪6連接在直流永磁電機(jī)7上，所述直流永磁電機(jī)7固定在所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架1的另一端，所述直流永磁電機(jī)7一側(cè)設(shè)有電機(jī)蓋8，所述電機(jī)蓋8與所述直流永磁電機(jī)7之間設(shè)有安裝腔9，所述安裝腔9內(nèi)設(shè)有永磁磁鋼10，所述永磁磁鋼10內(nèi)側(cè)設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子11，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11上設(shè)有電機(jī)繞組12，所述電機(jī)繞組12上設(shè)有換向器13，所述換向器13活動(dòng)連接電刷14，所述電刷14固定在所述電機(jī)蓋8上。

所述驅(qū)動(dòng)車輪3與所述旋轉(zhuǎn)軸2同軸設(shè)置，同軸設(shè)置的所述驅(qū)動(dòng)車輪3與所述旋轉(zhuǎn)軸2，能夠降低所述驅(qū)動(dòng)車輪3旋轉(zhuǎn)過程中的阻力，提高所述驅(qū)動(dòng)車輪3的旋轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而提高車速，提高電能利用效率，所述永磁磁鋼10的數(shù)量為兩個(gè)，分別在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11與所述安裝腔9外壁之間設(shè)置兩個(gè)所述永磁磁鋼10，不僅能夠增加所述永磁磁鋼10的磁場(chǎng)強(qiáng)度，提高電磁作用力度，提高所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11的旋轉(zhuǎn)力矩，增加轉(zhuǎn)速，所述電刷14的數(shù)量為兩個(gè)，且分別電性連接電流的正負(fù)極，所述電刷14為剛性彈片，利用所述電刷14進(jìn)電流的正負(fù)極通過所述換向器13傳輸?shù)剿鲭姍C(jī)轉(zhuǎn)子11上，保證所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11的正常旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪6套設(shè)在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11的端部，將所述驅(qū)動(dòng)齒輪6套設(shè)在所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11上，利用所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪6旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，所述直流永磁電機(jī)7與所述電動(dòng)自行車電機(jī)支架1之間設(shè)有電機(jī)安裝座15，利用所述電機(jī)安裝座15固定所述直流永磁電機(jī)7，不僅能夠提高所述直流永磁電機(jī)7的穩(wěn)定性與可靠性，還能提高所述驅(qū)動(dòng)齒輪6與所述從動(dòng)齒輪4的工作效率，防止所述鏈條5松弛降低電動(dòng)自行車的工作效率。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將電動(dòng)車電源連接在所述電機(jī)蓋8上的所述電刷14上，所述電刷14通過所述換向器13將電流傳送至所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11上的所述電機(jī)繞組12上，所述電機(jī)繞組12通過電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的所述永磁磁鋼10的作用下旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11旋轉(zhuǎn)，利用所述換向器13調(diào)節(jié)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11的電流輸入情況，保證所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11持續(xù)旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子11在旋轉(zhuǎn)過程中通過所述驅(qū)動(dòng)齒輪6帶動(dòng)所述鏈條5驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，所述從動(dòng)齒輪4帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)自行車前進(jìn)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。