本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土推車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代建筑工程多以混凝土工程為主，混凝土的質(zhì)量直接影響著整棟建筑的質(zhì)量，為保證混凝土的質(zhì)量，避免混凝土中的石料發(fā)生沉降，往往先利用具有攪拌功能的運(yùn)輸設(shè)施將混凝土運(yùn)送到施工工地，再利用手推車運(yùn)送到建筑內(nèi)的指定位置，而在采用手推車運(yùn)輸?shù)倪^程中，混凝土中的石料不可避免的會(huì)發(fā)生沉降，在使用時(shí)，還需要利用鐵鍬進(jìn)行二次攪拌，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且存在著卸料困難的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土推車，它能夠在運(yùn)送混凝土的過程中對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，能夠避免進(jìn)行二次攪拌，省時(shí)省力，能夠便于混凝土的卸料，能夠提高工作效率。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土推車，包括車架，所述車架的底部設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有車輪，所述車架的后端設(shè)有扶手，所述車架上設(shè)置料斗，所述料斗的前端與車架鉸接，所述料斗的后端設(shè)置U型架，所述U型架的開口端與料斗鉸接，所述U型架的中部與車架鉸接，所述料斗的中部設(shè)置第一支撐軸，所述第一支撐軸與料斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐軸水平貫穿料斗，所述第一支撐軸上設(shè)有攪拌槳葉，所述第一支撐軸的端部設(shè)有第一齒輪，所述料斗的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐架，所述支撐架與車架螺栓連接，所述支撐架上設(shè)置第二支撐軸，所述第二支撐軸與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支撐軸上設(shè)有第一鏈輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二鏈輪，所述第二鏈輪通過鏈條與第一鏈輪傳動(dòng)連接。

所述扶手上設(shè)置支撐腿。

所述U型架上設(shè)置腳踏板。

所述支撐架的底部設(shè)置連接板，所述連接板上設(shè)置腰型孔，所述腰型孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓，所述連接板與車架之間設(shè)有橡膠墊。

所述第一齒輪位于第二齒輪的上方。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)鏈條傳動(dòng)能夠帶動(dòng)第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過攪拌槳葉能夠?qū)α隙穬?nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌，能夠在運(yùn)送混凝土的過程中對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，能夠避免進(jìn)行二次攪拌，省時(shí)省力，腳踩U型架能夠?qū)⒘隙废破?，能夠?qū)⒘隙穬?nèi)的混凝土快速的卸下，能夠便于卸料，能夠提高工作效率。

2、本實(shí)用新型的扶手上設(shè)置支撐腿，支撐腿與車輪配合，能夠在接料時(shí)為本實(shí)用新型提供支撐，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3、本實(shí)用新型的U型架上設(shè)置腳踏板，能夠便于踩動(dòng)U型架，能夠便于本實(shí)用新型的使用。

4、本實(shí)用新型的支撐架的底部設(shè)置連接板，所述連接板上設(shè)置腰型孔，所述腰型孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓，所述連接板與車架之間設(shè)有橡膠墊，固定螺栓能夠?qū)⒅渭芄潭ㄔ谲嚰苌?，固定螺栓能夠在腰型孔?nèi)移動(dòng)，能夠根據(jù)需要對(duì)支撐架的位置進(jìn)行調(diào)整并固定，能夠保證第一齒輪與第二齒輪的嚙合，橡膠墊能夠減輕攪拌漿葉工作時(shí)的震動(dòng)，能夠保證對(duì)混凝土的攪拌。

5、本實(shí)用新型的第一齒輪位于第二齒輪的上方，能夠便于第一齒輪與第二齒輪的分離，能夠便于卸料。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是附圖1的A部放大圖；

附圖3是實(shí)施例中支撐架的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)號(hào)：1、車架；2、轉(zhuǎn)軸；3、車輪；4、扶手；5、料斗；6、U型架；7、第一支撐軸；8、攪拌槳葉；9、第一齒輪；10、支撐架；11、第二支撐軸；12、第一鏈輪；13、第二齒輪；14、第二鏈輪；15、支撐腿；16、腳踏板；17、連接板；18、橡膠墊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所限定的范圍。

本實(shí)用新型所述是一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土推車，包括車架1，所述車架1的底部設(shè)置轉(zhuǎn)軸2，所述轉(zhuǎn)軸2的兩端設(shè)有車輪3，所述車架1的后端設(shè)有扶手4。所述車架1上設(shè)置料斗5，料斗5用于盛放混凝土，所述料斗5的前端與車架1鉸接，所述料斗5的后端設(shè)置U型架6，所述U型架6的開口端與料斗5鉸接，所述U型架6的中部與車架1鉸接，卸料時(shí)，腳踩U型架6能夠?qū)⒘隙?掀起，能夠?qū)⒘隙?內(nèi)的混凝土快速的卸下，能夠便于卸料，能夠提高工作效率。所述料斗5的中部設(shè)置第一支撐軸7，所述第一支撐軸7與料斗5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐軸7水平貫穿料斗5，所述第一支撐軸7上設(shè)有攪拌槳葉8，第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)α隙?內(nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌。所述第一支撐軸7的端部設(shè)有第一齒輪9，所述料斗5的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐架10，所述支撐架10與車架1螺栓連接，所述支撐架10上設(shè)置第二支撐軸11，所述第二支撐軸11與支撐架10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支撐軸11上設(shè)有第一鏈輪12、與第一齒輪9嚙合的第二齒輪13，所述轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有第二鏈輪14，所述第二鏈輪14通過鏈條與第一鏈輪12傳動(dòng)連接，推動(dòng)本實(shí)用新型時(shí)，車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)鏈條傳動(dòng)能夠帶動(dòng)第一鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)通過攪拌槳葉8能夠?qū)α隙?內(nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌，能夠在運(yùn)送混凝土的過程中對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，能夠避免進(jìn)行二次攪拌，省時(shí)省力，能夠提高工作效率。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，在推動(dòng)本實(shí)用新型的過程中，即可對(duì)料斗5內(nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌，卸料時(shí)，腳踩U型架6，能夠?qū)⒘隙?掀起，能夠?qū)⒘隙?內(nèi)的部分混凝土卸下，再手握扶手4將料斗5向前掀起，能夠?qū)⒘隙?內(nèi)殘留的混凝土卸下，省時(shí)省力。

為了降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，所述扶手4上設(shè)置支撐腿15，支撐腿15與車輪3配合，能夠在接料時(shí)為本實(shí)用新型提供支撐，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為了便于本實(shí)用新型的使用，所述U型架6上設(shè)置腳踏板16，能夠便于踩動(dòng)U型架6，能夠便于本實(shí)用新型的使用。

為了保證對(duì)混凝土的攪拌，所述支撐架10的底部設(shè)置連接板17，所述連接板17上設(shè)置腰型孔，所述腰型孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓，所述連接板17與車架1之間設(shè)有橡膠墊18，固定螺栓能夠?qū)⒅渭?0固定在車架1上，固定螺栓能夠在腰型孔內(nèi)移動(dòng)，能夠根據(jù)需要對(duì)支撐架10的位置進(jìn)行調(diào)整并固定，能夠保證第一齒輪9與第二齒輪13的嚙合，橡膠墊18能夠減輕攪拌漿葉8工作時(shí)的震動(dòng)，能夠保證對(duì)混凝土的攪拌。

為了便于卸料，所述第一齒輪9位于第二齒輪13的上方，能夠便于第一齒輪9與第二齒輪13的分離，能夠便于卸料。

實(shí)施例：本實(shí)用新型所述是一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土推車，包括車架1，所述車架1的底部設(shè)置轉(zhuǎn)軸2，所述轉(zhuǎn)軸2通過軸承與車架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸2的兩端安裝有車輪3，所述車架1的后端焊接有扶手4，所述扶手4上設(shè)置支撐腿15，支撐腿15與車輪3配合，能夠在接料時(shí)為本實(shí)用新型提供支撐，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。所述車架1上設(shè)置料斗5，料斗5用于盛放混凝土。所述料斗5的前端設(shè)置鉸接軸，所述鉸接軸位于料斗5的下部，所述車架1上設(shè)有與鉸接軸相適應(yīng)的鉸耳，所述料斗5的車架1鉸接。所述料斗5的后端設(shè)置U型架6，所述U型架6的開口端設(shè)有與料斗鉸接的鉸接軸，所述U型架6通過鉸接軸與料斗5鉸接。所述U型架6的中部通過鉸接軸與車架1鉸接，卸料時(shí)，腳踩U型架6能夠?qū)⒘隙?掀起，能夠?qū)⒘隙?內(nèi)的混凝土快速的卸下，能夠便于卸料，能夠提高工作效率。所述U型架6遠(yuǎn)離料斗5的一端焊接有腳踏板16，能夠便于踩動(dòng)U型架6，能夠便于本實(shí)用新型的使用。所述料斗5的中部設(shè)置第一支撐軸7，所述第一支撐軸7通過軸承與料斗5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐軸7水平貫穿料斗5，所述第一支撐軸7上焊接有若干個(gè)L型攪拌槳葉8，第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)能夠?qū)α隙?內(nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌。所述第一支撐軸7的兩端均安裝有第一齒輪9，所述料斗5的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐架10，所述支撐架10的底部焊接有連接板17，所述連接板17上設(shè)置腰型孔，所述腰型孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓，所述連接板17與車架1之間設(shè)有橡膠墊18，所述車架1上設(shè)有與固定螺栓相適應(yīng)的螺紋孔，固定螺栓能夠?qū)⒅渭?0固定在車架1上，固定螺栓能夠在腰型孔內(nèi)移動(dòng)，能夠根據(jù)需要對(duì)支撐架10的位置進(jìn)行調(diào)整并固定，能夠保證第一齒輪9與第二齒輪13的嚙合，橡膠墊18能夠減輕攪拌漿葉8工作時(shí)的震動(dòng)，能夠保證對(duì)混凝土的有效攪拌。所述支撐架10上設(shè)置第二支撐軸11，所述第二支撐軸11水平貫穿支撐架10，所述支撐架10上設(shè)有與第二支撐軸11相適應(yīng)的軸承盒，所述第二支撐軸11與支撐架10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支撐軸11遠(yuǎn)離料斗5的一端安裝第一鏈輪12，第二支撐軸11靠近料斗5的一端安裝與第一齒輪9嚙合的第二齒輪13。所述第一齒輪9位于第二齒輪13的上方，能夠便于第一齒輪9與第二齒輪13的分離，能夠便于卸料。所述轉(zhuǎn)軸2上安裝有第二鏈輪14，第二鏈輪14位于車輪3的外側(cè)，所述第二鏈輪14通過鏈條與第一鏈輪12傳動(dòng)連接，推動(dòng)本實(shí)用新型時(shí)，車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)鏈條傳動(dòng)能夠帶動(dòng)第一鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第二齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一支撐軸7轉(zhuǎn)動(dòng)通過攪拌槳葉8能夠?qū)α隙?內(nèi)的混凝土進(jìn)行攪拌，能夠在運(yùn)送混凝土的過程中對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，能夠避免進(jìn)行二次攪拌，省時(shí)省力，能夠提高工作效率。