1.一種用于電動自行車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，所述電動自行車包含有一踏板及一馬達(dá)，其特征在于所述驅(qū)動控制系統(tǒng)包含有：
一感測裝置，包含有一用于設(shè)于所述電動自行車踏板的壓電元件、一耦接所述壓電元件的第一處理單元、以及一耦接所述第一處理單元的傳輸單元，所述壓電元件由壓電材料所制成并反應(yīng)于一作用力而產(chǎn)生一感測值，所述第一處理單元依據(jù)所述感測值得出一受力值，且所述傳輸單元傳送所述受力值；
一控制裝置，包含有一接收單元、以及一耦接所述接收單元的第二處理單元，所述接收單元接收所述受力值，且所述第二處理單元依據(jù)所述受力值控制所述電動自行車的馬達(dá)。
2.如權(quán)利要求1所述用于電動自行車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第二處理單元將所述受力值與一設(shè)定值比較而產(chǎn)生一比較結(jié)果，所述第二處理單元并依據(jù)所述比較結(jié)果發(fā)送一控制訊號至所述電動自行車的馬達(dá)。
3.如權(quán)利要求2所述用于電動自行車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)所述比較結(jié)果為所述受力值未小于所述設(shè)定值時，所述第二處理單元依據(jù)所述受力值及所述設(shè)定值的比值產(chǎn)生驅(qū)動所述馬達(dá)的控制訊號，當(dāng)所述比較結(jié)果為所述受力值小于所述設(shè)定值時，所述第二處理單元產(chǎn)生不驅(qū)動所述馬達(dá)的控制訊號。
4.如權(quán)利要求1所述用于電動自行車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述踏板每旋轉(zhuǎn)一周，所述第一處理單元計算所述壓電元件反應(yīng)于所述作用力的多個感測值的平均值，所述第一處理單元并依據(jù)所述平均值得出所述受力值。
5.如權(quán)利要求1所述用于電動自行車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳輸單元通過一無線方式傳送所述受力值至所述接收單元。
6.一種電動自行車，其包含有：
一車體，包含有一車架、一位于所述車架一側(cè)的踏板、以及一設(shè)于所述車架的馬達(dá)，所述馬達(dá)并用于驅(qū)動所述電動自行車；其特征在于：
一感測裝置，包含有一設(shè)于所述踏板的壓電元件、一耦接所述壓電元件的第一處理單元、以及一耦接所述第一處理單元的傳輸單元，所述壓電元件由壓電材料所制成并反應(yīng)于一作用力而產(chǎn)生一感測值，所述第一處理單元依據(jù)所述感測值得出一受力值，且所述傳輸單元傳送所述受力值；
一控制裝置，包含有一接收單元、以及一耦接所述接收單元的第二處理單元，所述接收單元接收所述受力值，且所述第二處理單元依據(jù)所述受力值控制所述馬達(dá)。
7.如權(quán)利要求6所述的電動自行車，其特征在于：所述第二處理單元將所述受力值與一設(shè)定值比較而產(chǎn)生一比較結(jié)果，所述第二處理單元并依據(jù)所述比較結(jié)果傳送一控制訊號至所述馬達(dá)。
8.如權(quán)利要求7所述的電動自行車，其特征在于：當(dāng)所述比較結(jié)果為所述受力值未小于所述設(shè)定值時，所述第二處理單元依據(jù)所述受力值及所述設(shè)定值的比值產(chǎn)生驅(qū)動所述馬達(dá)的控制訊號，當(dāng)所述比較結(jié)果為所述受力值小于所述設(shè)定值時，所述第二處理單元產(chǎn)生不驅(qū)動所述馬達(dá)的控制訊號。
9.如權(quán)利要求6所述的電動自行車，其特征在于：所述踏板每旋轉(zhuǎn)一周，所述第一處理單元計算所述壓電元件反應(yīng)于所述作用力的多個感測值的平均值，所述第一處理單元并依據(jù)所述平均值得出所述受力值。
10.如權(quán)利要求6所述的電動自行車，其特征在于：所述傳輸單元通過一無線方式傳送所述受力值至所述接收單元。