本實(shí)用新型涉及一種無推力作用時的兒童推車自動剎車裝置。

背景技術(shù)：

目前，人們普遍使用的兒童推車的剎車裝置都不能實(shí)現(xiàn)自動剎車，通過人們腳踩使推車后輪鎖緊裝置卡住后輪，達(dá)到止動目的。由于很多家長缺乏安全意識，或者遇到其他情況時，不能及時踩下剎車裝置，導(dǎo)致兒童推車溜坡事件或其他安全事故愈發(fā)多見。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、自動剎車的無推力作用時的兒童推車自動剎車裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種無推力作用時的兒童推車自動剎車裝置，包括車把、車身、車輪，所述車身上設(shè)有偏心輪、上連桿、下連桿、插桿、滑道，所述車輪上設(shè)有剎車棘輪，所述滑道固定連接在車身下端，所述偏心輪活動連接在車身上，所述上連桿上端與車把鉸接連接，下端與偏心輪活動連接，所述下連桿上端與偏心輪活動連接，下端與插桿上端鉸接連接，所述插桿下端安裝在滑道內(nèi)，且位于剎車棘輪正上方。

進(jìn)一步的是，所述上連桿與車把通過銷軸鉸接。

進(jìn)一步的是，所述偏心輪與車身、上連桿、下連桿均通過連接軸和開口銷連接。

進(jìn)一步的是，所述車輪采用棘輪鏈接實(shí)現(xiàn)在任何時候精確制動。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型采用剎車棘輪，能夠保證插桿在任何時候可以順利插入棘輪槽，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動；利用偏心輪，保證推車在沒有外力作用時，插桿快速插入剎車棘輪中，推車受外力作用時，插桿快速與剎車棘輪分離；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可操作性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，便于維修。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型裝置處于制動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型裝置處于制動解除狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為把、連桿與車身構(gòu)件連接方式構(gòu)造示意圖；

圖4為圖3中B-B的剖視圖；

圖5為圖3中A-A的剖視圖；

圖6為偏心輪連接方式和其連接點(diǎn)處示意圖；

圖7為圖6中C-C的剖視圖。

圖中所示：1-車把，2-車身，3-車輪，4-偏心輪，5-上連桿，6-下連桿，7-插桿，8-滑道，9-剎車棘輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的描述，并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種無推力作用時的兒童推車自動剎車裝置，包括車把1、車身2、車輪3，車把1活動連接在車身2上，可使得車把1在車身2上轉(zhuǎn)動，所述車身2上設(shè)有偏心輪4、上連桿5、下連桿6、插桿7、滑道8，所述車輪3上設(shè)有剎車棘輪9，所述滑道8固定連接在車身2下端，所述偏心輪4活動連接在車身2上，確保偏心輪4可以在車身上進(jìn)行轉(zhuǎn)動，所述上連桿5上端與車把1鉸接連接，下端與偏心輪4活動連接，所述下連桿6上端與偏心輪4活動連接，下端與插桿7上端鉸接連接，所述插桿7下端安裝在滑道8內(nèi)，插桿7下端可穿過滑道8并只能在滑道8內(nèi)做豎直上下運(yùn)動，位于剎車棘輪9正上方，插桿7上運(yùn)動可與剎車棘輪9脫離，剎車棘輪9正常轉(zhuǎn)動，插桿7下運(yùn)動可插入剎車棘輪9內(nèi)，阻止剎車棘輪9轉(zhuǎn)動。因車輪3與剎車棘輪9同軸，通過鍵裝配在車軸上，剎車棘輪9與車輪3做相同的運(yùn)動，當(dāng)插桿7插入剎車棘輪9的齒槽中時，剎車棘輪9與車輪3都不能正常運(yùn)動，即車輪3制動。其中偏心輪4具有偏重端、偏輕端、側(cè)端，偏重端與下連桿6連接，偏輕端與上連桿5連接，側(cè)端與上連桿5連接，這樣可確保偏心輪4在無外力時，下連桿6位于最下端，上連桿5在右端，當(dāng)上連桿5在外力情況下拉動偏心輪4轉(zhuǎn)動時，可使得下連桿6向上移動。

為了方便推車的拆卸，如圖4至7所示，優(yōu)選的實(shí)施方式是，所述上連桿5與車把1通過銷軸鉸接。所述偏心輪4與車身2、上連桿5、下連桿6均通過連接軸和開口銷連接。其中連接軸兩端均設(shè)有孔，開口銷插入孔內(nèi)，這樣上連桿5、下連桿6、車身2與偏心輪4均可以相互轉(zhuǎn)動。所述車輪采用棘輪鏈接實(shí)現(xiàn)在任何時候精確制動。

本實(shí)用新型的操作過程為：如圖1所示推車沒有受到推力時，偏心輪4在重力作用下，保持重心在下面，因下連桿6連接在偏心輪4的重心端上，使下連桿6與插桿7處于豎直向下狀態(tài)，插桿7插入剎車棘輪9中，剎車棘輪9和車輪3都不能正常轉(zhuǎn)動；如圖2所示，當(dāng)人推動推車時，推力作用在車把1上，車把1通過上連桿5使偏心輪4逆時針轉(zhuǎn)動，偏心輪4通過下連桿6帶動插桿7做豎直向上運(yùn)動，插桿7脫離剎車棘輪9，剎車棘輪與車輪能夠正常運(yùn)動。