技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于整流罩和Coanda射流效應(yīng)的汽車(chē)尾部減阻裝置。它包括減阻罩體、空氣射流通道和射流導(dǎo)出孔，貨廂尾部設(shè)置有減阻罩體，貨廂側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)空氣射流通道，減阻罩體兩側(cè)設(shè)置有射流導(dǎo)出孔，且貨廂前端迎風(fēng)面兩側(cè)均設(shè)置有空氣射流通道入口，空氣射流通道入口通過(guò)空氣射流通道與射流導(dǎo)出孔聯(lián)通；所述的減阻罩體為空腔式半圓柱形整流減阻罩體。本實(shí)用新型為了降低廂式貨車(chē)空氣阻力、降低油耗、提高經(jīng)濟(jì)性，解決現(xiàn)有的廂式貨車(chē)尾部無(wú)減阻裝置或者已有減阻裝置減阻效果不明顯、對(duì)貨車(chē)經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)不大的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：許和勇;董慶利;鞏文秀;葉正寅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西北工業(yè)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201621098993
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.30
技術(shù)公布日：2017.04.26