本實用新型屬于自行車、電動車領(lǐng)域，具體涉及一種智能花鼓。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的花鼓一般可分為通勤用、山地車、桶軸、公路車和發(fā)電花鼓五大類。通勤用花鼓主要有普通單速花鼓、一體飛單速花鼓、內(nèi)變速花鼓和倒鼓剎花鼓；山地車花鼓主要有普通山地V剎花鼓和普通山地碟剎花鼓；桶軸花鼓分為桶軸前花鼓和桶軸后花鼓；公路車花鼓比較分類比較單一，只有輻條數(shù)量的區(qū)別；發(fā)電花鼓具有自發(fā)電功能。然而現(xiàn)有技術(shù)在智能化交通中存在如下缺陷：

通勤用、山地車、桶軸、公路車四類花鼓不具有發(fā)電、定位、鎖車、防盜、測速等、騎行數(shù)據(jù)采集等功能，目前的發(fā)電花鼓發(fā)電電流不夠穩(wěn)定，僅可對前燈提供電量供應(yīng)，也不具有定位、鎖車、防盜、測速、騎行數(shù)據(jù)采集等功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能花鼓。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案：一種智能花鼓，包括花鼓本體以及穿設(shè)在所述花鼓本體中的芯軸，所述花鼓本體包括花鼓本體外的花鼓殼體，所述花鼓殼體的左端分體連接有左花鼓盤，所述左花鼓盤與所述芯軸之間設(shè)有左軸承；所述花鼓殼體的右端分體連接有右花鼓盤，所述右花鼓盤與所述芯軸之間設(shè)有右軸承。

優(yōu)選的，還包括電子鎖，所述電子鎖固定于所述花鼓殼體內(nèi)部，所述芯軸上設(shè)置有鎖止通孔，所述電子鎖的運動部分與芯軸上的鎖止通孔配合使用以實現(xiàn)在花鼓內(nèi)部鎖車或開鎖。

優(yōu)選的還包括發(fā)電裝置，所述發(fā)電裝置固定于所述花鼓殼體內(nèi)部。

進(jìn)一步優(yōu)選的，還包括蓄電裝置，所述發(fā)電裝置將花鼓轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)化為電能并通過蓄電裝置儲存。

優(yōu)選的，還包括控制單元以及與所述控制單元電連接的通信模塊，所述通信模塊上無線連接有智能終端。

優(yōu)選的，所述通信模塊是藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外模塊、GSM通訊模塊、zigbee模塊、NFC模塊、RFID模塊和NB-LOT模塊中的一種或兩種以上的組合。

優(yōu)選的，還包括震動報警器和蜂鳴器，所述震動報警器和所述蜂鳴器分別與所述控制單元電連接。

優(yōu)選的，還包括用于測速的測速傳感器，所述測速傳感器與所述控制單元電連接，所述測速傳感器用于獲取的傳感數(shù)據(jù)實現(xiàn)對車輛測速和騎行里程計算。

優(yōu)選的，還包括定位裝置，所述定位裝置設(shè)置在所述花鼓殼體內(nèi)部，且與所述控制單元電連接，所述定位裝置為GPS定位系統(tǒng)和/或北斗定位系統(tǒng)。

優(yōu)選的，還包括陀螺儀，所述陀螺儀設(shè)置在所述花鼓殼體內(nèi)部，且與所述控制單元電連接，所述陀螺儀用于獲取騎行狀態(tài)。

本實用新型提供一種使用方便、堅固耐用的智能花鼓，可實現(xiàn)自動發(fā)電、蓄電；可實騎行數(shù)據(jù)自動采集和發(fā)送；并可通過通訊模塊和定位裝置來實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，以完成鎖車、找車的有益效果并提高自行車的防盜能力。

附圖說明

圖1為本實用新型智能花鼓結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型智能花鼓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-芯軸、2-左軸承、3-左花鼓盤、4-花鼓殼體、5-發(fā)電裝置、6-蓄電裝置、7-電子鎖、8-測速傳感器、9-通信模塊、10-右花鼓盤、11-右軸承、12-震動報警器、13-蜂鳴器、14-陀螺儀、15-定位裝置、16-花鼓本體、17-控制單元、18-智能終端。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種智能花鼓，包括花鼓本體16以及穿設(shè)在所述花鼓本體16中的芯軸1，所述花鼓本體16包括花鼓本體16外的花鼓殼體4，所述花鼓殼體4的左端分體連接有左花鼓盤3，所述左花鼓盤3與所述芯軸1之間設(shè)有左軸承2；所述花鼓殼體4的右端分體連接有右花鼓盤10，所述右花鼓盤10與所述芯軸1之間設(shè)有右軸承11。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括電子鎖7，所述電子鎖7固定于所述花鼓殼體4內(nèi)部，所述芯軸1上設(shè)置有鎖止通孔，所述電子鎖7的運動部分與芯軸1上的鎖止通孔配合使用以實現(xiàn)在花鼓內(nèi)部鎖車或開鎖。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括控制單元17以及與所述控制單元17電連接的通信模塊，所述通信模塊上無線連接有智能終端18。

本實施例中，所述通信模塊9是藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外模塊、GSM通訊模塊、zigbee模塊、NFC模塊、RFID模塊和NB-LOT模塊中的一種或兩種以上的組合。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括震動報警器12和蜂鳴器13，所述震動報警器12和所述蜂鳴器13分別與所述控制單元17電連接。

本實施例中，還包括用于測速的測速傳感器8，所述測速傳感器8與所述控制單元17電連接，所述測速傳感器8用于獲取的傳感數(shù)據(jù)實現(xiàn)對車輛測速和騎行里程計算。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括定位裝置15，所述定位裝置15設(shè)置在所述花鼓殼體4內(nèi)部，且與所述控制單元17電連接，所述定位裝置15為GPS定位系統(tǒng)和/或北斗定位系統(tǒng)。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括陀螺儀14，所述陀螺儀14設(shè)置在所述花鼓殼體4內(nèi)部，且與所述控制單元17電連接，所述陀螺儀14用于獲取騎行狀態(tài)。

作為一種優(yōu)選的實施方式，還包括發(fā)電裝置5，所述發(fā)電裝置5固定于所述花鼓殼體4內(nèi)部。還包括蓄電裝置6，所述發(fā)電裝置5將花鼓轉(zhuǎn)動的動能轉(zhuǎn)化為電能并通過蓄電裝置6儲存。

本實用新型提供一種使用方便、堅固耐用的智能花鼓，可實現(xiàn)自動發(fā)電、蓄電；可實騎行數(shù)據(jù)自動采集和發(fā)送；并可通過通訊模塊9和定位裝置15來實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，以完成鎖車、找車的有益效果并提高自行車的防盜能力。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。