1.一種賽車方向盤，其特征在于，該方向盤包括上盤體、下盤體、快拆、換擋撥片安裝座、換擋撥片；其中，所述上盤體與下盤體兩側(cè)分別設(shè)有兩個握持孔；上盤體靠近最外側(cè)的邊緣上還設(shè)有拇指凹陷，所述拇指凹陷為駕駛時大拇指安放位置，所述握持孔為駕駛時四指持握位置；所述上盤體與下盤體為一體連接，上盤體與下盤體中間形成容納腔室，所述容納腔室內(nèi)充滿中心泡沫，所述中心泡沫在方向盤內(nèi)起支撐作用，能夠增強(qiáng)方向盤整體剛度；所述快拆通過螺栓固定在下盤體的中心位置；所述撥片安裝座也通過螺栓固定在所述下盤體上；所述撥片通過螺栓固定在撥片安裝座上，且設(shè)置在握持孔的正下方；所述快拆內(nèi)部設(shè)有外花鍵，通過將外花鍵與賽車轉(zhuǎn)向立柱端部內(nèi)花鍵連接，使方向盤固定在轉(zhuǎn)向立柱上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種賽車方向盤，其特征在于，所述上盤體的中心位置還設(shè)有檢查窗，所述檢查窗用于安裝檢查電控線束。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種賽車方向盤，其特征在于，所述方向盤左右兩側(cè)的撥片分別為升擋撥片和降擋撥片，升擋撥片及降擋撥片下均設(shè)有復(fù)位彈簧，撥片換擋操作后，撥片在復(fù)位彈簧的作用下自動復(fù)位。