本實(shí)用新型與快拆結(jié)構(gòu)有關(guān)，特別是涉及一種可快速定位的快拆結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

一般自行車所使用的快拆結(jié)構(gòu)主要是用來將車輪與前(后)叉之間進(jìn)行快速地結(jié)合或分離。傳統(tǒng)的快拆結(jié)構(gòu)主要包含有一心軸、一螺合于心軸一端的螺帽及一樞設(shè)于心軸另一端的把手，在使用時(shí)通過螺帽與把手而迫緊于前(后)叉，雖然操作上較為容易，但是不適合需要抗沖擊力較大的車種(如登山車)。

因此，另外有一種快拆結(jié)構(gòu)改以在心軸的一端設(shè)置外螺紋來取代螺帽，使心軸通過外螺紋直接鎖固于前(后)叉的內(nèi)螺紋，進(jìn)而增加整體結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力，但是此種快拆結(jié)構(gòu)在跟前(后)叉進(jìn)行拆裝時(shí)需要持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，直到兩者完成定位或相互分離為止，如此對于騎乘者來說會造成操作上的不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種快拆結(jié)構(gòu)，其能快速完成跟前(后)叉之間的組裝定位，以增加使用上的便利性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)包含有一心軸、一迫緊單元及一定位單元。該心軸具有一第一端與一第二端，該第一端具有一軸孔與一徑向連通該軸孔的容置孔；該迫緊單元具有一迫緊件及一把手，該迫緊件可沿著該心軸可軸向移動(dòng)地設(shè)于該心軸的第二端，該把手具有一凸輪部，該把手通過該凸輪部樞設(shè)于該心軸的第二端且抵靠于該迫緊塊；該定位單元具有一定位套筒、一定位件及一旋鈕，該定位套筒可拆卸地套設(shè)于該心軸的第一端，而且，該定位套筒的內(nèi)周面具有一定位槽，該定位件可沿著該心軸的容置孔可軸向移動(dòng)地設(shè)于該心軸的容置孔內(nèi)，該旋鈕可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該心軸的軸孔且具有一凸部與一鄰接該凸部的凹部。

由上述可知，當(dāng)該旋鈕位于一鎖定位置時(shí)，該旋鈕的凸部推頂該定位件，使該定位件突出于該心軸的容置孔且卡接于該定位套筒的定位槽內(nèi)，此時(shí)即完成該心軸與一前(后)叉之間的組裝定位，當(dāng)該旋鈕位于一釋放位置時(shí)，該旋鈕的凹部承接該定位件，使該定位件脫離該定位套筒的定位槽且容納于該心軸的容置孔內(nèi)，此時(shí)即可讓該心軸與該前(后)叉之間相互分離。

在本實(shí)用新型中，該旋鈕具有一旋鈕頭與一連接該旋鈕頭的旋鈕桿，該旋鈕頭的一端面抵靠于該心軸的第一端的端面，該旋鈕頭的另一相對端面具有一驅(qū)動(dòng)槽，該旋鈕桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于該心軸的軸孔內(nèi)且具有該凸部與該凹部。藉此，騎乘者可以通過一手動(dòng)工具卡接于該旋鈕的旋鈕頭的驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)來驅(qū)動(dòng)該旋鈕在該鎖定位置與該釋放位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型中，該旋鈕的旋鈕桿具有一環(huán)槽，該定位單元更具有一O形環(huán)，該O形環(huán)嵌設(shè)于該環(huán)槽內(nèi)且抵接于該心軸的軸孔的孔壁，用以使該旋鈕的旋鈕桿與該心軸的軸孔之間能夠保持良好的接觸關(guān)系。

在本實(shí)用新型中，該定位件呈球狀，該心軸的容置孔具有一大徑端與一小徑端，該大徑端的寬度大于或等于該定位件，該小徑端的寬度小于該定位件的外徑，使得該定位件能夠保持在該心軸的容置孔內(nèi)而不會掉出。

有關(guān)本實(shí)用新型所提供的快拆結(jié)構(gòu)的詳細(xì)構(gòu)造、特點(diǎn)、組裝或使用方式，將在后續(xù)的實(shí)施方式的詳細(xì)說明中予以描述。然而，在本實(shí)用新型所在領(lǐng)域中具有通常知識的技術(shù)人員應(yīng)能了解，該詳細(xì)說明以及實(shí)施本實(shí)用新型所列舉的特定實(shí)施例，僅是用于說明本實(shí)用新型，并非用以限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)的外觀立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)的立體分解圖；

圖3為本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)的軸向剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)的徑向剖視圖，主要顯示旋鈕位于定位位置；

圖5為本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)的平面圖，主要顯示定位套筒組裝于心軸的狀態(tài)；

圖6類似于圖4，主要顯示旋鈕位于釋放位置；

圖7類似于圖5，主要顯示定位套筒脫離心軸的狀態(tài)。

【附圖標(biāo)記說明】

10 快拆結(jié)構(gòu) 12 前(后)叉

20 心軸 21 第一端

22 第二端 23 軸孔

24 容置孔 25 大孔段

26 小孔段 27 大徑端

28 小徑端 30 迫緊單元

31 迫緊件 32 把手

33 凸輪部 40 定位單元

50 定位套筒 52 定位槽

60 定位件 70 旋鈕

71 旋鈕頭 72 旋鈕桿

73 驅(qū)動(dòng)槽 74 大軸段

75 小軸段 76 凸部

77 凹部 78 環(huán)槽

80 O形環(huán)

具體實(shí)施方式

請先參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)10包含有一心軸20、一迫緊單元30及一微調(diào)單元40。

心軸20具有一第一端21與一第二端22，第一端21具有一軸孔23與一徑向連通軸孔23的容置孔24，其中的軸孔23具有一大孔段25與一小孔段26(如圖3所示)，容置孔24的孔徑朝遠(yuǎn)離軸孔23的方向逐漸減少而形成一大徑端27與一小徑端28(如圖3所示)。

迫緊單元30具有一迫緊件31及一把手32。迫緊件31設(shè)于心軸31的第二端22且可沿著心軸31的軸向移動(dòng)，把手32的一端具有一凸輪部33，把手32通過凸輪部33樞設(shè)于心軸20的第二端22且抵靠于迫緊件31。

定位單元40具有一定位套筒50、二定位件60及一旋鈕70，如圖2及圖3所示：

定位套筒50套設(shè)于心軸20的第一端21，定位套筒50的內(nèi)周面具有六個(gè)定位槽52，這六個(gè)定位槽52以心軸20的軸向?yàn)橹行某虱h(huán)狀間隔排列。

定位件60設(shè)于心軸20的容置孔24內(nèi)且能沿著心軸20的容置孔24的軸向上下移動(dòng)。定位件60呈球狀，定位件60的直徑大于容置孔24的小徑端28的寬度，但小于容置孔24的大徑端27的寬度，使得定位件60不會從容置孔24的小徑端28脫離容置孔24。

旋鈕70具有一旋鈕頭71與一連接旋鈕頭71的旋鈕桿72，旋鈕頭71的一端面抵靠于心軸20的第一端21的端面，旋鈕頭71的另一相對端面具有一驅(qū)動(dòng)槽73(如圖所示的一字槽)，旋鈕桿72可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于心軸20的軸孔23內(nèi)且具有一大軸段74與一小軸段75，如圖3所示，大、小軸段74、75分別位于心軸20的軸孔23的大、小孔段25、26內(nèi)，而且，如圖2及圖4所示，大軸段74的兩相對側(cè)面分別具有一凸部76與一鄰接凸部76的凹部77。

另一方面，如圖3所示，旋鈕70的旋鈕桿72的大軸段74具有一環(huán)槽78，環(huán)槽78內(nèi)嵌設(shè)有一O形環(huán)80，O形環(huán)80抵接于心軸20的軸孔23的孔壁，使旋鈕70的旋鈕桿72與心軸20的軸孔23之間能夠保持良好的接觸關(guān)系，以確保作動(dòng)的穩(wěn)定度。

在實(shí)際操作時(shí)，首先將心軸20穿設(shè)一前(后)叉12內(nèi)，再將定位套筒50套設(shè)于心軸20的第一端21，接著以一手動(dòng)工具(如一字起子)卡接于旋鈕70的旋鈕頭71的驅(qū)動(dòng)槽73來轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕70。當(dāng)旋鈕70位于一鎖定位置P1(如圖4所示)時(shí)，旋鈕70的旋鈕桿72的凸部76推頂兩個(gè)定位件60，使兩個(gè)定位件60同時(shí)突出于心軸20的容置孔24且分別卡接于定位套筒50的其中一個(gè)定位槽52內(nèi)，此時(shí)即完成心軸20與前(后)叉12之間的組裝定位(如圖5所示)，最后再下壓把手22，使把手32通過凸輪部33推頂迫緊件31來完成與前(后)叉12之間的迫緊固定。

當(dāng)要拆卸心軸20時(shí)，同樣利用手動(dòng)工具(如一字起子)卡接于旋鈕70的旋鈕頭71的驅(qū)動(dòng)槽73將旋鈕70反向轉(zhuǎn)動(dòng)至一釋放位置P2(如圖6所示)，當(dāng)旋鈕70位于如圖6所示的釋放位置P2時(shí)，旋鈕70的旋鈕桿72的凸部76會釋放對定位件60的推頂力量，使定位件60脫離定位套筒50的定位槽52且容納于心軸20的容置孔24內(nèi)，并且被旋鈕70的旋鈕桿72的凹部77給承接住，此時(shí)即可將定位套筒50從心軸20的第一端21取下(如圖7所示)，在取下定位套筒50之后便能將心軸20從前(后)叉12拆卸下來。

綜上所述，本實(shí)用新型的快拆結(jié)構(gòu)10利用轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕70來控制定位套筒50的鎖定及釋放，使心軸20能夠快速地完成與前(后)叉12之間的組裝及拆卸，如此與常用技術(shù)需要持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)心軸的方式相比，本實(shí)用新型在操作上確實(shí)更加地簡單方便，進(jìn)而達(dá)到增加使用便利性的目的。